Ford Dévoile Sa Nouvelle Fiesta Restylée – Masculin.Com | Maison À Vendre Gouzon La

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Musique De La Nouvelle Ford Fiesta 1

La petite citadine du constructeur américain est depuis plusieurs années, en tête du classement des voitures Ford les plus vendues en Europe. Ce best seller depuis 6 générations a fait partie du classement Top 10 des voitures les plus vendues en 2020. Pour 2022, le constructeur Ford compte rester dans les mémoires en offrant à sa favorite un beau restylage. Afin de répondre aux nouvelles attentes des consommateurs et faire face à un marché très concurrentiel, Ford a cette fois-ci mis en avant l'esthétique de sa dernière ainsi que ces nombreux atouts en termes de technologie. Côté extérieur: la Ford Fiesta affirme son caractère Une calandre plus expressive La nouvelle Ford Fiesta arbore fièrement une nouvelle calandre plus imposante que la version précédente et placée plus haut. Remarquez également le logo situé en plein coeur de la calandre ce qui lui donne un côté plus affirmé. Pour ce nouveau design, la marque s'est inspiré de son modèle SUV Ford Puma! Plus d'efficacité sur la route La Ford Fiesta vous promet une meilleure adhérence sur la route.

Musique De La Nouvelle Ford Fiesta

Avec cette innovation, Ford a abandonné la plupart des boutons de commande. L'infodivertissement et plus sont désormais contrôlés par le conducteur via un écran, bien sûr le tout nouveau système Ford Sync XNUMX est également disponible. Il convient de mentionner certaines des innovations technologiques que subit la nouvelle génération de Fiesta. Pour la première fois, Ford installera un freinage d'urgence automatique avec la capacité de reconnaître les piétons - même dans l'obscurité s'ils sont éclairés par les phares des voitures. De plus, ce système peut empêcher les collisions mineures lors du stationnement avec Active Park Assist, et la reconnaissance de la circulation transversale lors de la marche arrière depuis les places de stationnement est également la bienvenue. La Fiesta est disponible avec un limiteur de vitesse ou un régulateur de vitesse, qui peuvent également être actifs. Il y a aussi un assistant de maintien de voie et une voiture pour surveiller les angles morts. L'offre de moteur est spacieuse.

Deux moteurs essence trois cylindres sont désormais disponibles: un 1, 1 litre atmosphérique de série et un 70 litres à injection forcée. Le plus petit moteur trois cylindres est une nouveauté, il prend en charge la mobilité de base, il peut être choisi en deux versions (85 et 100 "chevaux"). Les deux versions déjà connues du moteur à essence à trois cylindres turbocompressé (appelé à plusieurs reprises Moteur international de l'année, 125 et 140 "hp") à la fin de l'année seront rejointes par une version encore plus puissante - 200 "hp". les chevaux'. Le 1, 5 litre turbodiesel reste dans l'offre pour les acheteurs « classiques » (85 ou 120 « chevaux », ce dernier ne sera disponible qu'à la fin de l'année). Les boîtes de vitesses sont également simples: le moteur 1, 1 litre a une transmission manuelle à cinq vitesses, le litre EcoBoost et le moteur turbo diesel ont une transmission manuelle à six vitesses, et la version de base EcoBoost dispose également d'une boîte de vitesses classique à six vitesses.

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