Regulateur De Pression C5 Hdi 68 Sid804 Io, 04/05/2017 - Compiegne - Prix Du Château De Compiègne: Résultats &Amp; Rapports

Merci d'avance pour vos réponses. 17 Février 2018 5 bonjour ma 407 136 HDI de 2010 avec la même monte de pompe HP delphi et le même régulateur présente les mêmes symptômes de calages intempestifs que vos 508. Un mecano a teste (un peu trop rapidement) ma voiture et a change les injecteurs sans succès. Regulateur de pression c5 hdi du. De mon coté j'ai mené plusieurs investigations après les relevés de valise diag (bougies de prechauff mais rien qui pourrait expliquer ce calage du véhicule et un léger instabilité du régime au ralenti. Idem après qqs redémarrages successifs la voiture refonctionne normalement. Alors je veux également savoir pour ceux qui ont changé le régulateur de pression carburant réf 1933 39 si le problème est définitivement réglé?

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J'ai respecté les conseils de mon mecano: couper le contact 10mn et redémarrer. La voiture est repartie comme de rien jusqu'au garage qui a cette fois changé un injecteur, diag à l'appui, perte de charge, etc. Moteur DT17 - 2.7 V6 HDi 204 - Régulateur de pression de carburant. Pour l'instant plus de soucis, on prépare les valises pour les vacance en Italie, donc le gros test: 1600km d'une traite pour commencer... A+ 16 Septembre 2014 bonjour j ai le meme soucis detaillé dans 508 qui cale mon concessionnaire a deja changé 2 capteurs gazoil a la c... 500e et 150e rien y fait elle cale plus mais souvent le defaut moteur revient. j ai trouvé qu au 4me demarage le defaut disparait j attends prochaine revision pour voir le pb Problème réglé (du moins jusqu'à présent) c'était la vis de purge sous de filtre a gasoil qui laissait l'air rentré et du gasoil sortir, un peu de graisse et un nouveau vis et le tour es joué. Re, problème non résolu.... pffff cette voiture commence a m'énerver 28 Juin 2015 114 Salut mtemmam, Comme tu l'as peut-être lu ici, nous sommes plusieurs à souffrir de ce mal En ce moment la mienne me le fait à chaque démarrage "à froid" et cafouille pendant 1 minute, et même après un arrêt de 3 heures sous la canicule.

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Numéro de l'objet eBay: 162107695681 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. ikswezradapS zsuiraD 15 aksraiborD kewójeluS 070-50 dnaloP: liam-E lp. eiksucnarficsezc@ofni Caractéristiques de l'objet Numéro de pièce fabricant: Numéro de référence OE/OEM: Informations sur le vendeur professionnel Części i Akcesoria Motoryzacyjne Dariusz Spadarzewski Dariusz Spadarzewski Ul. Regulateur de pression c5 hdi pour. Drobiarska 51 05-070 Sulejówek Poland Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément. Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour 1) Les retours sont acceptés dans 30 jours de la date de livraison.

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Et parfois plus rien pendant 15 jours.... C'est ce qui rend la recherche de cette panne quasi impossible On est condamnés C'est pas normal! un véhicule de ce genre! Que faire? Je suis perdu Maintenant j'ai le code défaut P0087 qui persiste si je la pousse, ahhhhhhhhhhhhh. Un beau STOP en rouge et défaut moteur veuillez arrêter le véhicule et après elle cale. Elle le fait moin rapidement si j'utilise le mode M de la BVA. Problème qui semble êtres réglé, j'ai suivi la piste de vince406 un modérateur du forum passion406, et devinés quoi une durite en dessus de échangeur turbo sur lavant de la voiture et nettoyage du débitmètre au nettoyant pour frein (sinon il faut en acheter un neuf) la voiture marche impec. 20 Octobre 2014 3 570 477 Pompe HP changé... tjr rien maintenant elle ne démarre plus! Défaillance du régulateur pression - YouTube. il ne reste que les injecteurs. C'est bon, pompe HP+ Injecteurs et un contacteur de freins. RAS pour l'instant. 2 Décembre 2017 8 Bonjour à tous, je suis propriétaire d'une 508SW 140 année 2011, concernant les calages répétitifs pouvez vous me confirmer que si je change le "régulateur de pression de gazole réf 1933 39" cela règle le problème?

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J'ai bien identifié ci-dessus les défauts récurrents (p0088, p1351, p1671). Malgré leur effacement, c'est les seuls qui remontent au diag à chaque passage au diag et dans l'intervalle j'ai à chaque fois ces problèmes de calage intempestifs et de ralenti irrégulier à froid. en plus du p0088 récurrent j'ai déjà eu le P1166 qui lui est remonté qu'une seule fois (les deux sont liés à des valeurs de rampe trop haute). Regulateur de pression c5 hdi en. Cela dit ça peut expliquer mes symptômes?? Je suis d'accord avec toi, il faut gratter un peu avant de se lancer c'est bien le but de la présente démarche mais je séche et mon entourage aussi (qqs potes mécanos que j'ai déjà sondé). A voir pour tes pistes faisceau, calculo, bsm mais y'a t'il une procédure de test pour chacune d'eux J'en appelle aux expériences de chacun car elle rappelle le problème de calage des 508 évoqués ci-dessus réglés à priori par le chgt du régulateur. Suivant >

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En fait, le faisceau était coupé en sortie de capteur, le câble doit frotter sur le moteur. Et en plus, à cet endroit, une sorte de cuvette, il y a une belle mélasse huile gasoil qui s'installe et qui fait des court-jus dans la connectique! Dans le doute et vue la galère de démontage, je suis parti sur une pièce neuve après avoir ressouder le faisceau. J'ai pris des photos pour faire un tuto sur le démontage de la pompe HP quand j'aurais un peu plus de temps, car maintenant je suis en retard sur mon boulot Merci à Toto pour sa participation active et sa doc qui m'a aidé à voir plus clair.

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Fermé le 1er janvier, 1er mai, 25 décembre et certains jours fériés. Gratuit jusqu'à 26 ans. Adulte: 7, 50 €. Groupe (10 personnes): 6 € (par personne). 2 € de supplément pour les expositions. Accès libre au parc. Visite guidée. "Vitesse" à Compiègne - BlogAutomobile. Boutique. Librairie. Parking. Vous êtes le responsable de ce lieu, cliquez ici Avis des membres sur CHÂTEAU DE COMPIÈGNE Trier par: Publicité En savoir plus sur Compiègne (60200)

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Identifiant PSS #38858 Nom Château de Compiègne Adresse(s) place du Général de Gaulle Statut Construit Construction 1788 Fonction(s) Musée Style architectural Néo-classicisme Label(s) Classé monument historique Données techniques Niveaux R+2 Hauteur totale estimée ≈14, 00 m Liens associés Compiègne est une résidence royale depuis l'époque mérovingienne. Un palais royal est situé sur l'emplacement de l'actuel chateau de Compiègne depuis l'époque de Charles V 1. La construction du bâtiment actuel a été décidée par Louis XV et conduite de 1751 à 1788 par Gabriel et son élève Louis Le Dreux de la Châtre. Prix du chateau de compiegne 2017 pdf. Le bâtiment, de style néo-classique, est imposant et très sobre. L'entrée principale et la cour intérieure donnent sur une vaste place, tandis qu'une seconde façade, très allongée, clôt un grand parc et jardin paysager aménagé par Louis-Martin Berthault au 19e siècle. Le plan du château est triangulaire, mais la disposition des volumes est telle que seul un examen attentif révèle cette irrégularité au visiteur.

Guide de voyage France Hauts-De-France Oise Compiègne Visites – Points d'intérêt Monuments Château CHÂTEAU DE COMPIÈGNE Résultats Château à Compiègne L'avis du Petit Futé sur CHÂTEAU DE COMPIÈGNE Forteresse érigée sous Charles V, le château fut entièrement reconstruit sous Louis XV au XVIII e siècle. Après la révolution, Napoléon 1 er le fit restaurer pour y accueillir sa seconde épouse, en 1810. Prix du chateau de compiegne 2017 youtube. Ensuite, le château connut une nouvelle heure de gloire sous Napoléon III. Le château devint musée national après la chute du régime impérial en 1870. Aujourd'hui, on visite les appartements historiques du XVIII e siècle, du Premier Empire et du Second Empire, le musée du Second Empire et le musée de la voiture. Le parc du château est assez spectaculaire. Organiser son voyage à Compiègne Transports Réservez vos billets d'avions Location voiture Taxi et VTC Location bateaux Hébergements & séjours Tourisme responsable Trouver un hôtel Location de vacances Echange de logement Trouvez votre camping Services / Sur place Assurance Voyage Réservez une table Activités & visites Voyage sur mesure Informations et horaires sur CHÂTEAU DE COMPIÈGNE Ouvert du mercredi au lundi de 10h à 18h.