Comment Faire Du Digiscrap | Amortisseur Chassis Alko Pour Camping Car Plus

Créer ses papiers/textures avec Strudio-Scrap - Thème photo Cela fait un moment que cela me démange de créer moi-même mes textures/papiers. Alors aujourd'hui je saute le pas pour vous montrer ce que je suis parvenue à faire. Je compte faire plusieurs articles sur le sujet et vais donc les traiter par thèmes et aujourd'hui c'est PHOTO. Il n'y a rien de bien compliqué pour confectionner ses propres papiers il faut juste superposer plusieurs éléments: des textures déjà existantes (unies, colorées, avec motifs ou sans) des gabarits des embellissements du texte, lettrines ou wordart des masques ensuite vous « jouez » avec les modes de fusion puis vous choisissez l'ordre dans lequel vous voulez positionner tous vos éléments. Une fois que vous êtes satisfaite du résultat, vous enregistrez au format JPG et vous placez ce fichier dans l'environnement de vos dossiers studio-Scrap → textures ou vous en créez un nouveau que vous nommez autrement pour le différencier de celui de base. Apprendre à faire des montages , digiscrap - Forum Graphisme. Digiscrap texture thème photo 1 - Withmo Les éléments insérés pour la texture thème photo 1: une texture existante 2 fois le même masque avec insertion d'une autre texture + un mode de fusion produit sur le masque positionné au 1er plan composition d'un nuage de mots (vous voulez en créer un?

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pour mettre un texte compresser pour insérer plus vite vos images dans les blogs par ex.

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votre... Tutoriel digital scrapbooking: créer une page avec Paint Shop Pro lili 15 mars 2008 Digiscrap Vous avez envie de créer votre première page? partir du programme PSP? Vous n? avez qu´? suivre les étapes suivantes. Je possède la version 8, 0 en français. Bien que les nouvelles versions soient... Tutoriel digital scrapbooking: créer une page avec PhotoShop Elements lili 15 mars 2008 Digiscrap Comment arriver? créer une page avec tous les papiers, les photos et les embellissements disponibles? Voici comment je procède car il existe souvent différentes façons de faire. Comment faire du digiscrap du. De plus, comme vous le... Tutoriel digital scrapbooking: utiliser un template avec Photoshop lili 15 mars 2008 Digiscrap 1 Commentaire Un template - on rencontre souvent le mot "Quick Page" ou "Piece´a´cake" - est une page o? tous les éléments et les papiers sont déj? en place. Tout ce qu´il vous reste? faire est de... Scrapbooking: les polices crealaurence 23 janvier 2008 Digiscrap Vous avez de polices pour le scrapbooking, voici un choix de polices en tout genre?...

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Si vous préférez, changez la couleur du fond, jouez ou sur les transparences, les modes de fusion. La fonction REMPLIR comme vous l'avez vu, permet le remplissage d'un calque transparent, mais n'autorise pas le choix de la grandeur du motif. Il vous faut créer des motifs de différentes grandeurs pour des rendus variés. * LE STYLE DE CALQUE Cette fonction ne permet pas de remplir un calque transparent ou plus exactement elle le remplit, mais on ne voit rien tant que l'on ne remplit pas le calque avec une couleur. - Remplissez-le de la couleur que vous désirez comme fond à votre papier. Double-clic sur le calque: Les styles de calques apparaissent. - Choisissez « Incrustation de motif » et cliquez dessus une fois pour faire apparaitre le menu - Choisissez le motif désiré. Comment faire du digiscrapbooking. - Ici vous avez la possibilité avec + Echelle: d'agrandir ou de rapetisser le motif + Opacité: régler l'opacité du motif + Mode de fusion: jouer sur la fusion du motif avec le fond + Cochez « Lier au calque » afin que le motif se déplace avec le calque.

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Comme vous le voyez vous avez ici de nombreuses possibilités de réglage. Toutefois si vous continuez à travailler et que vous vous rendez compte qu'après tout le motif aurait été mieux un peu plus grand ou un peu plus clair, vous aurez des difficultés pour corriger. * LE CALQUE DE REMPLISSAGE -Créez un nouveau calque. - Cliquez sur l'icône de Calque de remplissage - Choisissez « motif » Ici aussi vous devez choisir le motif et sa grandeur. -Un nouveau calque se forme au-dessus de votre fond. "Mais nous avons moins qu'avec la fonction précédente", me direz-vous! Vos premiers pas en scrap digital : comment faire? - Les loisirs de Maud. En fait c'est le contraire! Même si vous ajoutez d'autres calques, que vous continuez à travailler, vous pouvez toujours revenir sur votre calque de remplissage et changer les données. Il vous suffit de cliquer sur la vignette du calque de remplissage pour rappeler le menu et faire vos variations. En outre vous pouvez ajouter des calques de réglage à votre calque de remplissage pour varier à l'infini son apparence. Vous pourrez toujours revenir sur ces calques et en varier les données.

Bonjour, j'ai un forum pour apprendre à faire des montages, digiscrap... le tout dans une ambiance convivial donc si vous êtes intéréssé n hesiter pas à me contacter pour des renseignements et ou l adresse du forum. cdt juju

① Nouveau document 250px/250px fond blanc, 300dpi. ② Le dessin Les explications ci-dessous sont une simple indication, il est évident que vous pouvez faire absolument tout ce que vous désirez comme dessin. Mais quelque soit votre dessin, tracez-le au centre de votre document pour qu'il se répète de façon harmonieuse et qu'il ne soit pas amputé d'une partie. -Placez des repères verticaux et horizontaux pour centrer votre dessin (à 125 px en nous aidant de la règle) -Pour ce qui est du type de calque, prenez Calques de Forme ou Pixels de Remplissage. Comment faire du digiscrap en. -Si vous choisissez Pixels de Remplissage, créez un nouveau calque afin d'avoir votre motif sans fond, quand vous l'enregistrerez. -Choisissez l' OUTIL FORMES PERSONNALISEES et prenez une fleur par exemple. -Dans les options de géométrie des formes (petite flèche bleue à coté de l'étoile, dans la Barre des Options), cochez: « libre » et « à partir du centre » - Dessinez votre forme en vous plaçant à l'intersection des 2 repères, c'est à dire bien au centre.

Quel meilleur test que de prendre le volant de trois camping-cars identiques équipés de trois suspensions différentes? A l'invitation d' AL-KO France, une cinquantaine de camping-caristes ont pu faire l'expérience sur route ouverte. Au programme, sur le premier véhicule: la suspension avant renforcée ACS et la suspension arrière renforcée ALC; sur le deuxième, la suspension avant renforcée ACS associée à la suspension arrière pneumatique AirPlus; et enfin, sur le troisième, la solution 100% pneumatique (AV et AR). ACS et ALC Les suspensions ACS (AL-KO CONFORT SUSPENSION) se montent à l'avant des Fiat Ducato (ou Citroën Jumper et Peugeot Boxer) équipés d'un châssis AL-KO en remplacement de la jambe de force d'origine; elle permet de disposer de débattements et d'un amortissement optimisés pour le camping-car. Amortisseur chassis alko pour camping car en. La direction apparaît plus précise, sans ce léger flottement caractéristique, et les chocs dans le train avant sont atténués. En outre, l'ACS permet une augmentation de la hauteur du véhicule au niveau de l'essieu avant (entre 25 et 40 mm selon le modèle).

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L'Air Plus est une suspension à air destinée à l'essieu arrière d'un camping-car doté d'un châssis AL-KO. © L'assistance pneumatique Air Plus d'Al-KO est une version épurée de l'Air Premium X2, cette dernière prenant en charge automatiquement la correction de l'ensemble des suspensions avant et arrière. L'Air Plus n'agit que sur l'essieu arrière par l'intermédiaire de diaphragmes dont la pression est contrôlée manuellement, grâce à un compresseur embarqué et des manomètres installés sur le tableau de bord. Dédiée spécialement aux châssis AL-KO AMC, l'Air Plus remplace les éléments d'origine (y compris les amortisseurs qui sont renforcés). Hormis les avantages liés à un renfort de suspension (que sont la correction de l'assiette du véhicule et la stabilité sur route face au roulis occasionné par un fort vent latéral par exemple), cette assistance pneumatique permet aussi de modifier l'angle de franchissement arrière. Suspension pneumatique Air Premium X4 | AL-KO. En agissant sur la pression à l'intérieur des diaphragmes, on peut ajuster la garde au sol en soulevant ou en abaissant le châssis au niveau de l'essieu arrière.

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Une suspension top niveau pour un confort de 1ère classe... La suspension Air Premium X4 d' AL-KO est une suspension pneumatique intégrale sur essieu avant et arrière. Jambes de force à l'avant et diaphragmes sur l'essieu arrière pour une gestion automatique de la correction d'assiette de votre véhicule et une mise à niveau du camping-car à l'arrêt. Un confort Premium garanti! Les Plus: Fonction Auto Level: mise à niveau automatique (12 cm de compensation de la hauteur dans la diagonale) Montée sur ferrys: Réhausse/Abaissement de l'assiette du véhicule pour un angle de pente maxi Réhausse maxi: position "Off-Road". Pour une conduite sur terrain accidenté Abaissement maxi pour un accès au véhicule confortable et un chargement facilité Inclinaison latérale: vidage des eaux usées Réhausse de l'essieu avant: env. + 75 mm / abaissement env. Amortisseur chassis alko pour camping car poids lourd. - 65 mm Réhausse de l'essieu arrière: env. + 50 mm / abaissement env.

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Cela permet de franchir certains obstacles comme des trottoirs un peu hauts ou encore de mettre le camping-car de niveau lorsque l'aire de stationnement est légèrement pentue. Notez que le montage de l'assistance Air Plus doit obligatoirement être réalisé dans une des deux stations Premium AL-KO: soit à Louhans (71), soit à Beaulieu sur Layon (49). Nous vous recommandons Actualités

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11 oct., 2012 20:57 Bonsoir. Amortisseurs au sens strict du terme, ou renforts de suspensions pneumatiques? Dans ce dernier cas, AMIRESEAU est aussi intéressant à consulter et le résultat est probant. ------------ Tout passe, tout casse, tout lasse,... sauf la passion du CC petugue83 Site Admin Messages: 10286 Enregistré le: dim. 03 févr., 2008 8:33 prénom: Jean-Pierre votre campingcar: Florium Wincester PL Ville: Six-Fours les Plages Localisation: Six-Fours Basvar par petugue83 » ven. 12 oct., 2012 5:53 manu4402 a écrit: bonsoir Bonjour la liste des stations agréés:... anguage=fr si tu change tes amortisseurs, tu as aussi la possibilité de monter l'ALC Level Controller qui se monte à la place des amortisseurs sur l'essieu arrière. : La guerre, c'est le massacre de gens qui ne se connaissent pas, au profit de gens qui se connaissent et ne se massacrent pas. Quels sont les avantages du châssis AL-KO pour camping-car ? - Équipements et accessoires | Camping-car Magazine. "Bien sur que je peux admettre que j'ai tort.... Enfin, j'imagine, vu que c'est encore jamais arrivé!!! "

A l'arrière, le système est équivalent à l'Air Plus. Les principaux avantages de ce système sont l'assiette constante du véhicule indépendamment de la charge ainsi que la possibilité de pouvoir faire varier indépendamment, via la commande déportée, la hauteur de suspension (de – 65 à + 75 mm à l'avant; de – 60 à + 50 mm à l'arrière). Le système, doté d'un réservoir d'air comprimé, est fonctionnel à l'arrêt. En conséquence, cela permet d'assurer une assiette horizontale du véhicule à l'arrêt (en complément des indispensables cales) ou de faciliter la vidange des eaux usées en faisant pencher le camping-car de quelques degrés sur le côté. Ces suspensions permettent une excellente filtration des vibrations, une absorption très importante des irrégularités de chaussée et un amortissement très doux sur les bosses, à l'image des suspensions oléopneumatiques des Citroën. AL-KO Amortisseur universel pour essieu de caravanes.. Ce comportement très souple n'a laissé aucun des essayeurs d'un jour indifférent. Comme avec les Citroën, certains ont adoré et envisagent d'équiper leur véhicule actuel ou futur d'une telle suspension (attention quand même au coût élevé de cet équipement), d'autres n'ont pas apprécié le côté trop souple et tapis volant, mettant en avant les moindres sensations au volant.

Leur emplacement est défini pratiquement au cas par cas, au terme d'une relation étroite avec le constructeur du camping-car. C'est pratiquement du sur-mesure. L'extraordinaire souplesse d'adaptation de l'AL-KO donne aux fabricants des leviers d'action inespérés par rapport à un châssis standard. Les carrossiers peuvent ainsi pratiquement définir la longueur de l'empattement, celle du porte-à-faux, décaler une traverse ou en modifier le nombre, toujours dans le respect de la sécurité et des contraintes mécaniques. Quel avantage en tire le camping-cariste? Sans discussion aucune, un aménagement optimisé, garant d'un meilleur confort. 5. Châssis allégé A intervalles réguliers, des trous oblongs couvrent les traverses et les longerons du châssis AL-KO, moins lourd que celui du Fiat, en raison de cette présente caractéristique. Selon AL-KO, le gain serait d'environ 100 kg. Amortisseur chassis alko pour camping car usa. 6. Accessoires Pré-équipement du châssis en prévision du montagne d'accessoires homologués par AL-KO. Les trous de fixation sont prévus d'origine pour l'installation, par exemple, d'un porte-charge ou de suspensions à air.