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je joue en niveau extrême, c'est sa le pire --' #18 01-06-2012 16:23:19 Ben09 Lieu: 25 Inscription: 08-11-2006 Messages: 1 172 Le niveau difficile est beaucoup plus intéressant dans le 2011... Seul problème: j'ai énormèment de mal à rentrer dans mes frais en faisant une équipe personnalisé, même en gagnant (presque) toutes les courses... "Je pense donc je suis, mais je pense que je suis un peu bète de devoir penser à être" Ben09, aout 2011 #19 01-06-2012 16:54:31 j'ai réinstallé et j'ai essayé en facile pour voir, je suis champion d'Australie, j'ai gagné toutes les étapes du tour med (et tous les maillots avec deux membres sur le podium, et nocentini entre) 2e sur la marseillaise, et j'ai arrété, c'est plus drole. Quand tu vois Passeron ou Molmy regler le sprint face a Kittel, Flahaut et Mondory je me dis que le fun n'est pas dans la facilité #20 01-06-2012 19:52:28 Le niveau difficile est beaucoup plus intéressant dans le 2011...

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Je prendrai le 2012 sûrement, mais j'attendrai de voir les notes que le staff aura mis à Valverde Une macchina perfetta, piloto esseptionale, il tutto a un ritmo elevatissimo. Manager cyclisme en ligne au. Prends une cuillère avec toi y'a une couille dans le potage #11 05-05-2012 23:14:06 au pire les databases sont toutes modifiables... #12 08-05-2012 17:54:51 2011 = train pour les sprints, placement au pied des monts. Je prendrai le 2012 sûrement, mais j'attendrai de voir les notes que le staff aura mis à Valverde ouai c'est vrais que sa c'est bien, mais bon il devrait faire pluto un ordi plus inteligent parce que quand tu voit Gilbert descendre a sa voiture chercher les bidon en bat d'un mont il suffit de mettre une petite secousse a 70-80 et hop on se retrouve a 6 devant... #13 08-05-2012 18:18:28 2011 = train pour les sprints, placement au pied des monts. Je prendrai le 2012 sûrement, mais j'attendrai de voir les notes que le staff aura mis à Valverde ouai c'est vrais que sa c'est bien, mais bon il devrait faire pluto un ordi plus inteligent parce que quand tu voit Gilbert descendre a sa voiture chercher les bidon en bat d'un mont il suffit de mettre une petite secousse a 70-80 et hop on se retrouve a 6 devant...

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Toujours un Gilbert, Breschel ou Cancellara qui fait chier. Et bien sur toujours sur le podium depuis environ 8 MSR... "Au dessus y'a personne! C'est le soleil! "

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Améliorations sur la gestion de forme/fatigue des IAs, notamment ce qui concerne la mise en forme pour les objectifs importants du milieu de saison (Tour de France) et fin de saison (La Vuelta et classiques/Championnats du Monde). NOUVEAU: Championnats d'Europe et équipes nationales Nous avons ajouté les Championnats d'Europe (course en ligne et contre-la-montre) dans le calendrier de la saison. Ces deux courses se déroulent comme les Championnats du Monde, c'est-à-dire par sélection nationale. Pro Cycling Manager 2021 sur Steam. Cela signifie: Maillots distinctifs pour les vainqueurs, à l'instar des mondiaux. Amélioration de l'IA pour les sélections nationales, à la fois pour les Championnats du Monde et d'Europe. Critères plus réalistes pour construire les équipes et correction des défauts constatés dans l'ancien système (certains leaders qui ne participaient pas à l'épreuve alors que le parcours leur correspondait). De nouvelles équipes nationales dans la base de données afin d'avoir un nombre suffisant d'équipes pour les épreuves européennes.

Munich et Berlin sont distants d'environ 600 kilomètres (380 miles). Mais aller et venir est assez facile pour deux des villes les plus populaires parmi les touristes en Allemagne. Si vous n'êtes pas sûr de prendre l'avion, le train, le bus ou la voiture entre les deux, voici toutes vos options de transport, y compris leurs avantages et leurs inconvénients. Munich à Berlin en avion Le moyen le plus rapide et le moins cher d'aller de Munich à Berlin (et vice versa) vole. Beaucoup de compagnies aériennes, y compris Lufthansa, Germanwings, et AirBerlin offrent des vols directs entre Munich et Berlin et cela prend seulement environ une heure. Si vous réservez tôt et ne volez pas pendant la haute saison (par exemple, en été ou en Oktoberfest), les billets peuvent être aussi bon marché que 120 $ (aller-retour). Pour entrer dans les villes elles-mêmes: De l'aéroport de Berlin Tegel (TXL), vous pouvez prendre un bus express (environ 30 minutes, 3 $) ou un taxi pour le centre-ville. Munich à Berlin en train, autocar, covoiturage, avion | vivanoda. L'autre aéroport de la ville, Schönefeld (SXF), est bien relié par le S-Bahn et le train régional.

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Voyager entre Munich et Berlin est une expérience incroyable, car les deux villes ont des lieux de spectacle et des sites mémorables.

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