Capteur Nox Audi Q5

Docteur Saoudi Fes

Description du capteur NOX Audi A6 Le développement continu de l'industrie fait que la pollution de l'environnement est devenue une crise mondiale, et la pollution par les gaz d'échappement des automobiles est l'une des principales sources de pollution de l'environnement. Les gaz d'échappement des véhicules sont les gaz d'échappement générés par l'utilisation de voitures, contenant des centaines de composés différents, y compris des polluants tels que des particules solides en suspension, du monoxyde de carbone (CO), des hydrocarbures (HC), des oxydes d'azote (NOX), des oxydes de plomb et de soufre, etc.., et une voiture a produit un an d'émissions nocives que son propre poids 3 fois plus grand, Répondre à la norme est devenu un audit annuel des véhicules à moteur doit répondre à un indicateur obligatoire. Afin de respecter cet objectif, vous devez installer nos capteurs audi nox de haute qualité dans votre voiture, qui peuvent nettoyer efficacement les déchets de la voiture et rendre les émissions d'échappement conformes à la norme.

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Un capteur de NO x est un système permettant de mesurer le taux d' oxydes d'azote dans les gaz d'échappement des automobiles, des camions ou des cheminées d'usines. Disponibilité actuelle [ modifier | modifier le code] Il n'y a pas actuellement de capteur de NO x sur le marché qui fonctionne correctement, bien que plusieurs constructeurs et équipementiers automobiles tels Ford, Chrysler, Toyota, NGK ou encore Delphi ainsi que des laboratoires publics aient mis l'accent sur leur développement. [réf. nécessaire] Le terme NO x désigne plusieurs formes d'oxydes d'azote comme le monoxyde d'azote (NO), le dioxyde d'azote (NO 2), le protoxyde d'azote (N 2 O, aussi connu sous le nom de gaz hilarant). Dans un moteur Diesel, la forme NO représente 93% du total, la forme NO 2 5% et les 2% restants le N 2 O. D'autres formes de NO x existent comme N 2 O 4 ou N 2 O 5 mais ces formes ne sont pas présentes à haute température. Les moteurs Diesel produisent quatre à huit fois plus de NO x que les moteurs à essence dont la combustion est plus « chaude », cependant ils ne peuvent pas être traités à cause de l'excès d'oxygène (contrairement au moteur essence où le coefficient de richesse vaut 1, qui permet d'en traiter une grande partie).

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Type de problème / symptômes Bonjour Je possède une Audi Q5 de 2012 et sur la route des vacances au ski j ai eu un message d alerte dysfonctionnement adblue panne moteur dans 1000 km! Le problème est que je suis loin de chez moi et il me reste que 300 km d autonomie avant la panne! J ai fait le plein d adblue et essayer de supprimer le défaut sur vcds mais rien a faire le message est toujours là. C le capteur box qui fait apparemment défaut. Ma question est la suivante Est ce que le véhicule risque de s arrêter après la capacité d autonomie restante sans couper le contact et faire les 700 km d un coup??? Ou sinon quelqu'un connaît il la procédure sur vcds pour réinitialiser les valeurs et supprimer le défaut en attendant de rentrer sur Paris pour la réparer? Merci aux expert de vcds pour vos réponses

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