Litige Achat Voiture D'occasion Entre Particulier

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Malgré un nom trompeur, les "voitures de société" à deux places sont accessibles à tout le monde. Mais il existe tout de même des différences entre les particuliers et les professionnels. L'AM fait rapidement le point pour vous sur les quelques subtilités à savoir. On peut avoir besoin d'acheter un utilitaire léger sans le destiner à un usage professionnel. Les amateurs de bricolage, de brocantes et autres vide-greniers en savent quelque chose. Le besoin d'espace peut pousser les prospects à se tourner vers des véhicules communément appelés "société" ou "voitures commerciales" parce qu'elles n'ont que deux places, voire vers des camionnettes légères. Ces types de véhicules sont-ils réservés aux professionnels? Non, tout le monde peut les acheter, même si les conditions ne sont pas tout à fait similaires. Un professionnel pourra récupérer la TVA, alors qu'un particulier devra s'en affranchir. Dans un cas comme dans l'autre, l'un des principaux avantages est que les utilitaires légers, identifiés sur la carte grise par la catégorie N1 (véhicules conçus pour le transport de marchandises ayant un poids maximal ne dépassant pas 3, 5 tonnes), sont exemptés de malus CO2 à l'achat.

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Quand vient le moment tant attendu de s'offrir une nouvelle voiture, c'est toujours le même dilemme: on voudrait à la fois acheter une voiture presque neuve, et la payer le moins cher possible. Et si acheter une voiture de collaborateur était la solution? Décryptage. Mais au fait… qu'appelle-t-on un véhicule de collaborateur? Lorsqu'une personne travaille pour un constructeur automobile, elle peut acheter un véhicule neuf à sa sortie de l'usine en bénéficiant d'un tarif préférentiel réservé aux salariés. Le collaborateur peut donc acheter une voiture neuve à prix réduit, et la revendre plus tard en réalisant une petite marge. Bien sûr, les constructeurs imposent des conditions: le collaborateur ne peut revendre le véhicule qu'après une période de 4 à 6 mois (selon le constructeur) et 1000km affichés au compteur. Les remises vont généralement de 5% à 30%, selon le modèle du véhicule et sa récence (plus le modèle est récent et se vend bien, moins la réduction est importante). Le particulier qui souhaite acheter un véhicule de collaborateur peut donc espérer une remise de 15% à 25% par rapport au prix du neuf.

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La récupération de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) ne s'applique qu'aux véhicules de société "commerciaux", c'est-à-dire sans banquette arrière, et aux utilitaires. Elle est également déductible sur les carburants à base de GPL, de gazole et de superéthanol. La déduction fiscale affiche des taux d'autant plus bas que le véhicule pollue. Seul l'amortissement de l'achat du véhicule de société peut se déduire fiscalement de vos résultats. En termes d'application de la TVS et de la TVA, il convient de faire la différence entre véhicule particulier (VP) et utilitaire. Ces derniers se définissent généralement par le fait de ne pas avoir de banquette arrière. Voici, en résumé, les distinctions fiscales entre VP et utilitaire. Il faut l'avoir en tête pour rentabiliser son coût total de mobilité (ou TCM, différent du TCO): Fiscalité des voitures de société particulières (VP) La fiscalité des voitures professionnelles particulières relève de principes spécifiques, outre l'application de la TVS: La déduction des amortissements des VP se plafonne à 18 300€, 9 900€ pour les polluantes.

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3. Vous lisez « DERIV VP »? Pas de doute, il s'agit d'un véhicule de société. Il faut non seulement réinstaller les équipements que l'on trouve sur la version « grand public » du véhicule. A savoir les sièges arrière, les ceintures de sécurité, etc. Mais aussi obtenir un certificat de conformité une fois que l'opération été réalisée (auprès d'un garage du réseau de la marque). Attention, de nombreux constructeurs imposent que la transformation soit réalisée par un concessionnaire habilité. Chez d'autres, vous avez carte blanche. En effet, vous devez simplement passer dans un garage pour faire contrôler l'installation et obtenir le certificat de conformité indispensable pour ensuite passer la carte grise en VP. Combien coûte la transformation? Les kits de transformation VP sont assez chers. Cela va d' environ 1. 000 € à plusieurs milliers d'euros en neuf. Ajoutez à cela les frais de certification (une centaine d'euros). L'éventuelle main-d'œuvre (une centaine d'euros également)… Et vous constaterez que l'économie à l'achat offerte par le véhicule de société est souvent largement compensée, et parfois dépassée, par les frais de mise en conformité.

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La TVA associée à l'achat et aux dépenses courantes (hormis le carburant super) est entièrement récupérable. La TVS n'est pas due. Pour conclure En conclusion, si votre besoin en véhicule professionnel peut se limiter à l'utilisation de véhicules utilitaires, c'est assurément la solution qu'il convient d'adopter. A l'inverse, le choix se fera en fonction de vos contraintes kilométriques ou de vos dépenses impératives de carburant. A lire aussi Emprunter lorsque l'on est à son compte Aurélie Laurens et Valérie Blateau de BCC Tours sont spécialisées dans l'accompagnement des dirigeants d'entreprise et des indépendants. Elles répondent aujourd'hui à nos questions pour tenter de comprendre comment obtenir un prêt immobilier lorsque l'on est à son compte. Lire la suite Investir en SCPI Victor Plé, Responsable de la Gestion Privée chez Perial Asset Management, nous aide à comprendre ce que signifie vraiment « investir en SCPI ». Investir dans le non-coté Yvan Boutier, dirigeant et fondateur du cabinet de conseil en investissements financiers Finerena nous aide à comprendre ce que signifie vraiment « investir dans le non-coté ».

Bref en le vendant 20000€TTC à un particulier, au final, apres tva et impot societe qu'est ce qui me restera de ce montant en poche:-)? Merci de votre aide. En espérant avoir été clair:-) Cordialement, Str Comptable en entreprise Re: Cession gratuite d'un véhicule de société à un particulier Ecrit le: 01/10/2012 08:48 +1 VOTER Message édité par Lucky luc le 01/10/2012 08:51 Bonjour, Concernant la TVA, puisqu'il s'agit d'une voiture 5 places, vous n'avez pas dû déduire de TVA lors de l'achat. Il n'y a donc pas à facturer en la vendant au particulier. Concernant l'IS, il ne va pas se calculer directement sur le prix de vente (qui n'est pas du chiffre d'affaires) mais sur la plus ou moins value qui est la différence entre le prix de vente et la valeur résiduelle en compta de la voiture vendue (valeur elle même égale au prix d'achat moins les amortissements jusqu'à la vente). Votre véhicule a été acquis 30 000 € et il est je suppose amorti sur 4 ou 5 ans d'où une valeur résiduelle d'environ 15 000 à 18 000 € (puisque vente environ 2 ans après).

Cdlt Mozo Comptable en entreprise Re: Société achat un véhicule utilitaire à un particulier Ecrit le: 12/03/2016 08:56 0 VOTER Bonjour, Si vous êtes une entreprise soumis à TVA, il ne vaut mieux pas acheter ce véhicule et trouver un véhicule soumis à TVA provenant d'un professionnel. Ainsi vous récupérerez la TVA. Cordialement Christian partager partager partager Publicité