Le Contrôle Technique Des Motos Est-Il Obligatoire ?
Comme pour les voitures et tous types de véhicules destinés à rouler sur la voie publique, il est nécessaire de faire une carte grise pour les motos. En ce qui concerne les motos, le type de carte grise dépend de la puissance de la moto. Une moto 125 cc aura donc une carte grise spécifique. Il faut également savoir que les démarches varient entre une moto neuve et une moto d'occasion. Carte grise pour moto 125 d'occasion Les cartes grises des motos d'occasion avec une cylindrée de 125 cc, ainsi que les cartes grises des scooters 125 cc correspondent aux cartes grises MTT1. Cette carte grise est destinée aux motos de puissance intermédiaire (entre 125 et 600 cc). Pour immatriculer une moto 125 d'occasion, certains documents sont à prévoir. Ces documents ne sont pas exactement similaires à ceux demandés pour l'immatriculation d'une moto neuve. Pour la réalisation de la carte grise d'une moto 125 cc d'occasion vous aurez notamment besoin de certaines pièces administratives: L'ancienne carte grise barrée avec la mention "vendue le…" et signée ou tamponnée par le vendeur.
Carte Grise Moto 125 Price
Je vais me lancer dans le démontage pour relancer le moteur, en parallèle je vais me renseigner pour la CG et "essayer" de trouver les solutions qui s'offrent à moi, ça risque de ne pas être simple [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: Présentation (HONDA 125 XL 1976) par kenavo24 Lun 11 Avr 2022 - 11:03 super merci, c 'est la premiere CG que je vois en allemand mais je ne saurais pas dire son N° de série:120 OO 11??? c'est ce qu'il y a de gravé sur le cadre? et son N° de sortie: 07 10 75 ou 19 05 76??? par contre c 'est une vrai allemande: la béquille les clignots les cadadioptres sur la fourche le gros bouton de remise à zéro du compteur les gros repose pieds du pilote et le feu, tu l 'as? Re: Présentation (HONDA 125 XL 1976) par PHILBOIS76 Mer 13 Avr 2022 - 18:06 pour ta carte grise, il va te falloir un quitus, et pour obtenir ce quitus qu'il te faut l'attestation du vendeur avec le prix auqel il te l'a vendue. a moins que ça apparaisse sur les papiers de vente sinon elle est pas mal du tout ta moto manque quelques pièces mais ça doit pas aller chercher bien loin Re: Présentation (HONDA 125 XL 1976) par sic 58 Mer 13 Avr 2022 - 21:03 kenavo24 a écrit: super merci, c 'est la premiere CG que je vois en allemand mais je ne saurais pas dire son N° de série:120 OO 11???
Carte Grise Moto 125 Cc
Il suffit d'en faire la demande auprès d'une préfecture de France lors de l'immatriculation du véhicule, muni d'une attestation établie par le constructeur ou par la Fédération française des véhicules d'époque. Si le véhicule ne possède pas ou plus de carte grise, il faut obligatoirement demander une attestation auprès de la Fédération française des véhicules d'époque. Après vérifications des informations du véhicule, la FFVE attestera que le véhicule a plus de 30 ans et donnera son accord pour l'immatriculation du véhicule vendu avec l'usage véhicule de collection. Obtention du certificat de la Fédération française des véhicules d'époque Pour obtenir l'autorisation de la fédération française des véhicules d'époque d'immatriculer son véhicule avec la mention « collection », le propriétaire du véhicule doit joindre à la demande: Le formulaire de certificat d'immatriculation des véhicules de collection de la FFVE Un chèque bancaire de 50€ à l'ordre de la FFVE 4 timbres pour l'envoi de lettres 2 photos du véhicule en l'état Une photo de la plaque constructeur Certains autres documents peuvent être nécessaires en fonction du type de véhicule.
Carte Grise Moto 125 Plus
Contre toute attente, le contrôle technique pour les motos n'a pas été rendu obligatoire par le CISR 2018. Notons que les motos devront toutefois s'y plier le 1er janvier 2022 au plus tard, comme le prévoient les nouvelles directives européennes.
Cela aura son importance par la suite. Or, ce jour-là, je dois me rendre dans le Nord lointain (comprendre: dans l'Yonne). Je prépare mon baluchon pour une nuit, puis mon téléphone-GPS. J'échange la SIM et la carte SD du X Compact au XZ1, parce que ce dernier est étanche et que sa batterie est chargée. Je lance Gougeulmappse sur le XZ1, rentre ma destination depuis le réseau radio de la maison, sauvegarde le tracé si la liaison radio devait être mauvaise en chemin et hop! C'est parti. Sur plus de la moitié du parcours, je connais la route: Sombernon-Vitteaux-Avalon, c'est du tout facile. C'est après que je ne sais plus trop comment rejoindre Toucy. Une fois arrivé à Avallon, je m'arrête pour faire le plein et sors mon téléphone. Tiens? Pourquoi s'est-il éteint? Boum! Un astéroïde de consternation me frappe de plein fouet à une bonne fraction de la vitesse de la lumière. Je me suis trompé d'appareil, tout à l'heure. Sans réfléchir, par habitude, j'ai pris le X Compact plutôt que le XZ1.