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Dans le milieu des années 1980, le Challenger sera équipé d'un système de visée Pilkinton PE pour le combat continu et par tout temps, son canon de 120 mm L11A5 sera remplacé par un canon HPFSDS qui peut tirer des obus à grande vitesse initiale et à haute capacité de pénétration, qui perce tous les blindages connus… Un Challenger I en progression en Irak, lors de l'opération "Desert Storm", ou tempête du désert, en français dans le texte. Ce blindé anglais emporte quatre hommes, se déplace à 56 km/heure sur route avec une autonomie de 450 km… Le Challenger II avec son canon L30 de 120mm que reproduit Tamiya est au 1/35e paré d'une robe sable, normal pour un véhicule opérant en 2005 en Irak au cotés des américains. Ce char anglais que reproduit ici Tamiya est porteur d'un blindage réactif de type " Chobham " de deuxième génération, cette carapace spécial anti-projectile perforant permet aussi de réduire la signature thermique, en atténuant la chaleur expulsée du groupe propulseur et de l'échappement.

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ci-joint les références que j'utilise: - La plus commune: SYMPA COLOR Gris vert Feldgrau mat (ne pas vous fier à la description surprenante écrite sur le bouchon) -la plus vert OTAN: Autolac HERPE Vert militaire réf: 82060 1848 …également la plus difficile à trouver voire même épuisée (? ). semblerait que la marque ait disparu ou qu'elle ne fabrique plus cette couleur? -les plus professionnelles: EDEL AVIATION Vert OTAN IR 24X5 EDEL AVIATION Vert armée IR 24X0 Peintures utilisées par l'armée et difficilement trouvable pour le tout public à moins de tomber sur des lots dans les surplus militaires...! Peinture vert armée française la. ou aussi: BELTON MOLOTOV 251+ Premium: Evil Olive réf 173 En règle générale, attention « aux Ayatollah de la peinture » que nous voyons parfois dans des magazines de maquettes. Même les peintures réelles diffèrent selon plusieurs critères: - la dilution du produit - sa distance d'application - le support sur lequel la peinture est appliquée (tôle, plastique, aluminium, bâches souples, bois... ).

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11 à 19 du gbm n°87 (sans compter les nombreuses illustrations catalogue), mais p. 26 du même gbm est illustrée une peugeot 112 de réquisition passée en vert olive et ensuite une dresch 350 p. 27 revêtue de la même couleur. Sur le gbm n°88, article sur les motos tous terrains, les photos illustrant des manoeuvres d'avant guerre font bien apparaître des couleurs vives ou noires brillantes, mais le cliché p. - Peinture. 77 montrant une tt517 au printemps 1940 fait ressortir une moto couleur kaki. Pp85 et 87, toujours du même gbm, la tt112 puis la ariel 350 sont montrées en profil vert olive, photo d'époque à l'appui (prise en mai 40pour la ariel) je ne pense pas que sur les conseils de uvilliers se soient trompé sur les profils des gbm87, 88 et 89. Tout dépend de l'époque que ludo choisit pour sa reconstit. : mobilisation avec véhicule de réquisition ( donc couleurs plus "libres" car véhicules civiles à la base), moto juste livrée par le constructeur auprès de l'armée ( majoritairement noires) ou période de guerre, plus de chance d'en avoir une de couleur vert olive.

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