Moteur Yamaha 125 Sr C
Salut à tous! Alexis, 41 ans, habite du côté d'Orthez dans le Béarn! Je viens de faire l'acquisition d'une TDR 125 noire de 1993 avec 17500km qu'un ami à moi vient de me donner. Elle n'a pas tourné depuis 15 ans!!! J'ai en tout et pour tout maximum 20km en moto à mon actif, je compte faire la journée de 7h pour me permettre de la conduire une fois terminée, si j'y arrive. Etant un passionné de mécanique, sur 4 roues, avec plusieurs restaurations à mon actif, le don de la moto était finalement le déclencheur pour me lancer dans le monde du 2 roues. Kit Cylindre ATHENA YAMAHA 125 YZ 1997-2004 Standard avec culasse | 3AS RACING. Bref, voici quelques photos très récentes: J'ai commencé doucement à la démonter. J'ai commencé à nettoyer à la selle, sortir la boite à air, vidanger le circuit de refroidissement et commencé à démonter le carbu. Dans les premiers soucis: - la poignée d'accélérateur qui était bloqué, c'est réglé - Commande de starter bloquée: à débloquer au démontage du carbu - Trappe à essence bloquée: je crois que là ya pas d'autre solution que de changer de réservoir non?
Moteur Yamaha 125 Sr Srpski
- robinet bloqué: je l'ai débloqué, mais il est plein d'un genre de caramel... je vais continuer à la démonter petit à petit, identifier les pièces, lister ce que je dois acheter. L'idée c'est d'arriver à la faire péter avant de faire trop de frais dessus et m'en servir pour mon usage perso. Si j'ai de trop grosses mauvaises surprise, alors je partirai sur autre chose J'ai encore pas mal d'infos à récupérer, la RTM est ma bible actuellement. Le forum est une belle mine d'informations. Support moteur RMS pour Scooter Piaggio 125 Beverly Mic Euro3 2007 Neuf | eBay. Donc là, je vais nettoyer le nécessaire sur le circuit essence, et voir si le moteur pète. Je dois pouvoir voir si le moteur n'est pas bloqué en passant la seconde et en poussant la moto non? en regardant par la bougie? Ou déculassage obligatoire? L'idée c'est de voir déjà si le bloc tourne avant d'investir plus dans la moto A plus tard! !
Yamaha fait de la technologie son avantage concurrentiel. Par rapport à il y a 15 ans, un modèle 125cc Euro 5 avec la dernière génération Blu c heures produit environ -30% de grammes de CO2 en moins. Yamaha, au salon nautique avec des hors-bords et des scooters électriques. Présenté à Venise, il y a un exemple concret également dans la technologie Marine de Yamaha appliquée aux solutions vertes. EST Haleine l'élégant bateau du chantier vénitien Venmar qui a choisi Harmo, le nouveau moteur électrique Yamaha comme moteur idéal pour les eaux du lagon. Nous sommes face à une combinaison parfaite d'harmonies, où d'une part on retrouve le savoir-faire d'un bateau en fibre de carbone, lin et acajou et d'autre part un moteur hors-bord électrique qui utilise une technologie intelligente de bout en bout incroyablement silencieuse qui offre une nouvelle dimension pour profiter de la navigation dans le respect total de l'environnement. Le salon nautique de Venise a accueilli la première italienne du de Néo, le scooter zéro émission facile à utiliser, intelligent et abordable qui se distingue par sa fiabilité et ses caractéristiques techniques typiques de Yamaha.