Fiabilité Du 730D - Forum 6Enligne.Net
Un an après son lancement, la Série 7 est diésélisée. Et, pour mouvoir 2 tonnes de prestations de haut de gamme, BMW propose un simple trois-litres à un prix de base. Un couple, finalement, sulfureux. #bull; Déja disponible #bull; moteur: 218 ch #bull; Puissance fiscale: 14 CV #bull; Prix: 66 600 e Par Denis Meunier Publié le 03/12/2002 - 00:00 Mis à jour le 03/12/2002 - 14:43. Pour le confort du conducteur, c'est désormais l'électronique qui a la main. Déja disponible Moteur: 218 ch Puissance fiscale: 14 CV Prix: 66 600 € Lors de son apparition, le 3. 0 Diesel BMW a su faire parler de lui. Grâce à ses 184 ch, il devenait le Diesel le plus puissant du marché. [Présentation] BMW 730D E38 - Série 7 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Depuis, la montée en puissance s'est poursuivie, la palme revenant désormais au moteur V10 TDI de 313 ch de Volkswagen, qui équipe et équipera Touareg et Phaeton. Et alors que BMW avait marqué le coup sur le marché du haut de gamme en proposant le premier un moteur Diesel V8 sur son ancienne Série 7, il lui aura fallu un an avant de pouvoir proposer un Diesel sur sa nouvelle version, laissant ainsi la part belle à Mercedes et Audi.
Fiabilité Bmw 330D E90
Quand on voit les progrès réalisés sur la définition et la précision du GPS… chapeau! Le moteur reprend mieux à bas régime et on a une meilleure sensation d'accélération. Quelle facilité de conduite, quel équilibre! Ce que je trouve super, aussi, ce sont les nouveaux pneus runflat [pneus de roulage à plat, NDLR], dits increvables. En fait, pour moi, le seul défaut, c'est le coffre, Il a un peu rétréci, non? " Pour Louis, le coffre paraît moins large qu'avant. Fiabilité bmw 730d manual. "Tout est meilleur en elle! " "Comment pourrais-je ne pas craquer pour cette nouvelle Série 7? Elle progresse quasiment partout. Alors bien sûr, son prix grimpe de 5 000 €! Mais je n'hésiterai pas à les mettre. Thierry, 43 ans, gérant de société, 78190 Trappes JE PRÉFÈRE L'AVANT DE MA MERCEDES. Mais j'admets que la BMW est très élégante, surtout vue de l'arrière. Ce que je remarque tout de suite, c'est que le pare-brise de la 730d est plus étroit, et offre moins de visibilité que celui de la Classe S. Il y a aussi un truc gênant, c'est de devoir baisser les yeux pour régler la climatisation.
Fiabilité Bmw 730D Wheels
Larges, moëlleux tout en offrant un maintien ferme, les excellents sièges ont été dessinés pour rendre confortables les plus longs voyages. Faciles à lire, les cadrans cerclés reçoivent des fenêtres d'informations. Le compteur de vitesses culmine à 260 km/h tandis que la zone rouge du compte-tours commence à 4500 tours. A l'avant du large accoudoir s'ouvrant en deux parties, a été fixée la grosse molette du Idrive, objet de controverse. Entendez par là une énorme souris d'ordinateur qui permet (aux plus avertis! ) de naviguer dans plus de 700 menus pour paramétrer presque tous les réglages de l'auto ou jouer avec la radio, le téléphone et la navigation. Fiabilité bmw 330d e90. Bien des données sont superflues et la plupart des acheteurs reconnaissent ne pas s'être aventuré bien loin dans tous ces méandres informatisés. Un excès que n'a pas commis Audi avec la nouvelle A8 équipée d'un ordinateur de commande moins sophistiqué mais clair et simple d'emploi. Moteur L'ancienne Série 7 disposait déjà d'un 6 et 8 cylindres diesel mais les motoristes de Munich les ont considérablement revisité.