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Règles du forum Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post. Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici Charly Passionné Messages: 382 Enregistré le: 15 nov. 2006, 15:55 Localisation: Deux Sèvres [79] Branchement alternateur Après avoir changé ma courroie d'alternateur, je me suis rendu compte que je n'ai qu'un fil de brancher sur mon alternateur, le gros rouge (alim). N-y a t-il pas d'autres fils en théorie? Branchement alternateur - 205 Rallye Club de France. Régulateur, ou témoin de batterie? Si oui, dites moi où ils se branchent (photo si possible) Merci Marc Pilier de bar Messages: 2409 Enregistré le: 06 avr. 2007, 10:51 Localisation: Regarde comme c'est beau l'Alsace!!!!!! Message par Marc » 17 août 2007, 21:23 voilà, tu as un petit fil blanc qui se branche sur la petite cosse de l' ci-jointe... Fichiers joints (73. 61 Kio) Vu 3068 fois J' aimerais vivre en Théorie, car en théorie il n'y a pas de problèmes..... par Charly » 17 août 2007, 21:52 Marc a écrit: voilà, tu as un petit fil blanc qui se branche sur la petite cosse de l' ci-jointe... Ok merci bien, et l'autre extrémité du fil blanc va où?

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et ben, le gros fil: au même endroit que ton fil jaune, la petit cosse du régulateur sur la cosse de gauche par Rod » 17 août 2006, 16:09 Cool mais je voudrais savoir ce qui vient se brancher et où. en fait c'est sur la samba ( mais il faut pas le dire) hihihi la broche du haut je ne l'ai pas. Tout ce que je sais c'est qu'à gauche je branche mon démarreur et je voulais savoir, la languette du bas haut milieu c'est quoi? Branchement alternateur 205 au. et le fil qui pend en haut à gauche et.... par jean-luc13 » 17 août 2006, 16:13 c'est sur que sur la Samba, le branchement est different! Attends, je regarde sur la RTA de la 205 dans la partie "moteur 104" si je trouves quelque chose Oliive Messages: 11769 Enregistré le: 10 déc. 2002, 14:27 Localisation: Complètement à l'Ouest... par Oliive » 17 août 2006, 16:14 et m**** j'ai deplacé avant de voir que c'était sur une vieillerie les questions techniques dans le café tu veux pas y parler foot non plus par Rod » 17 août 2006, 16:18 J'me casse! par jean-luc13 » 17 août 2006, 16:19 rien trouvé sur la RTA, par contre, je t'ai trouvé çà: (3.

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Branchement électrique pour caravane, prise à 13 broches pour Peugeot 205: Ce style de prise est surtout nécessaire pour les caravanes qui ont besoin du courant à l'intérieur pour alimenter les prises, les lumiètres et autres accessoires électriques qui se trouvent à l'intérieur. Ce type de branchement requiert de se servir d'un adaptateur. Les broches supplémentaires vont venir apporter le courant 12 volt « en permanent » (pour recharger une batterie dans la caravane par exemple) et du 12 vols en utilisation (pour utiliser les équipements en 12 volts lorsque l'automobile est allumée). Changement d'alternateur sur 205 - Astuces Pratiques. Comment faire le branchement du faisceau électrique de l'attelage d'une Peugeot 205? Pour terminer cette page, nous allons de façon brève vous révéler Quelles sont les étapes à respecter pour installer le branchement du faisceau électrique de l'attelage de votre Peugeot 205. Comment faire le branchement faisceau électrique attelage d'une ancienne Peugeot 205? Pour monter le faisceau électrique d'une ancienne Peugeot 205, vous devrez faire démarrer toutes vos connexion en récupérant les câbles dans les feux arrières de cette dernière.

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damoul Messages: 1014 Enregistré le: 11 janv. 2005, 22:52 Localisation: Epernon 28 cambrousse par damoul » 17 août 2007, 23:14 sans la petite cosse blanche, l'alterno ne charge pas je crois??? J'ai deja eu cette panne, la cosse au niveau de l'aterno faisait mal contact, j'avais pas de charge de la batterie.

Bonjour tout le monde, J'ai un problème électrique avec ma 205 essence de 1990: Au repos, j'ai contrôlé la batterie: 12. 5 V, OK. Après avoir démarré la tension atteind 16. 8 à 17 Volts! Au bout de quelques minutes, ça redescend autour de 15 Volts. Et cette tension n'est jamais stable, elle "oscille" à plus ou moins 0. 2 Volts. De plus, quand j'utilise mon auto de nuit, je me rends compte que tous mes voyants sur le tableau de bord ont un éclairage qui "oscille" de façon très régulière! Pareil pour mes phares. Quel est le problème docteur? Ou chercher? Du côté de l'alternateur? Du régulateur? Je suis une buse en mécanique! Branchement alternateur 205 en. Merci à tous pour votre aide (j'ai peur que ma batterie finisse par rendre l'âme! ) à bientôt

pierre83 #1 28-06-2008 18:36:45 Bonjour, J'ai changé mon alternateur qui était à plat, sur ma peugeot 205 diesel de 1988. Je suis allé le changer en échange standard dans une casse. J'ai branché le gros fil + qui va de la batterie au démarreur (qui fonctionne) et à l'alternateur sur la borne B+. Puis le fil de témoin sur le régulateur, et il me reste un fil rouge (qui étais branché à B+ également) qui part vers l'intérieur de l'habitacle (est-ce un + permanent?? j'arrive pas à trouver où il va)... Avec tout ça... ça marche pas, ma batterie (qui est neuve) ne se charge pas. Le vendeur de la casse ne m'a pas donné le même modèle, est-ce que cela peut jouer sur ma panne? Mécaniquement, l'alternateur se loge correctement et est en face de la courroie, mais est-ce qu'il y a différents brochages ou systèmes de branchement selon les alternateurs (pour le type de véhicule)? Branchement alternateur 205 du. Est-ce qu'un alternateur de 205 essence est adapté pour un diesel? Bref, j'ai galèré tout l'après midi mais j'ai toujours un problème à l'alternateur.