Carburateur Et Pièces Divers&Nbsp;Kymco Agility 50 4T 12P | Huile Amortisseur Rc 20

Tue, 09 Jul 2024 10:23:37 +0000
Masque Enfant 8 Ans

2/ Si l'électrode est marron foncé et le culot de la bougie encrassé et humide, la carburation est trop riche, il faut monter un gicleur "main jet"plus petit. 3/ Si l'électrode est blanchâtre, la carburation est trop pauvre il faut monter un gicleur principal plus gros. *********************************************** Détecter un probleme de gicleur principal (main jet): Il y a certains symptômes assez visibles d'une carburation trop riche ou trop pauvre pour le gicleur principal: * Pour une carburation trop pauvre: quand on accélère au démarrage à fond de poignée, il se produit un "trou" à l'accélération, c'est à dire que le moteur va tomber brutalement dans les tours avant de partir. Réglage carburateur kymco agility 50cc - Admission et carburation - Forum Scooter System. *Carburation trop riche: le moteur va taper son 4 temps (fonctionner irrégulièrement sans atteindre son régime maxi) et dans une grosse descente logiquement il se "débloque" et tape son régime maxi. CA VA DONNER LA PUCE A L'OREILLE DE CERTAIN. Le pointeau: Je conseille de ne pas le toucher sans savoir ce que vous allez faire.

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bonjour a tous J'ai un petit soucis avec mon scooter, je vous explique je suis d'origine juste débrider et je souhaite monter un cornet dessus. Donc j'ai étais acheter un cornet chez mon pro, je les monter dessus et j'ai augmenter le gicleur de dix points (origine 80 j'ai mis un 90) mais il était pas assez gros quand jaccélèrer le scooter avais des trous, alors j'ai mis un 95 et la un peu mieux. Le soucis c'est que quand je roule avec il pète du pot cela vient sûrement des soupapes enfin si quelqu'un a déjà eu le même problème merci de me dire quoi faire.

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