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Ces revenus passifs, que vous percevez sans travailler, sont facilement accessibles: il n'y a pas besoin de faire beaucoup de démarches pour s'inscrire sur les sites en question. Concrètement, vous devez généralement remplir un formulaire et indiquer vos coordonnées, avant d'être sollicité et de vous laisser guider par votre interlocuteur. Pour augmenter ses chances d'être contacté, il faut donner un maximum d'informations sur son automobile, mais aussi sur ses trajets habituels. Un contrat entre l'annonceur et le possesseur du véhicule est signé. Publicité sur une voiture – Guilloux Publicité. Ensuite, on pose les autocollants sur la voiture et vous prouvez que vous les laissez bien dessus pendant la durée de l'accord. Vous gagnez une somme d'argent variable (les conditions de rémunération doivent être explicitées dans le contrat). Quelques sites web vous proposent de gagner de l'argent en accolant des adhésifs publicitaires à votre véhicule: c'est le cas de Yocar et de la la plateforme (on y trouve parfois des offres dans ce sens).

1980-1981: la campagne "la voiture surdouée aérienne " cette dernière campagne de publicité, Publicis conserve le même slogan ("La voiture surdouée"), mais change complétement de visuel en assimilant l'habitacle de la voiture à un cockpit d'avion! Il s'agissait, sans doute, de souligner l' habitabilité avantageuse de la Renault 14..... Publiées en 1981, les deux double-pages ci-dessous développent le même concept "aéronautique", mais la voiture prend de l'altitude et le volant est remplacé par des commandes de vol adaptées... remarquera également les polices de caractères beaucoup plus modernes. Ci-dessous, l a presse régionale reprend le concept du cockpit d'avion, mais elle fait aussi preuve d'originalités!..... Exemple de pub sur voiture gratuit. Reprise de la campagne nationale avec adaptation au format réduit........ la forme de la R14 reprend celle de la cellule avant d'un avion (une trouvaille! )......... le style "BD" avec un langage adapté! 1981: évolutions de la gamme. le millésime 1982, la gamme reçoit plusieurs évolutions: suppression du "losange " sur le logo "Renault 14" à l'arrière, boîte à cinq vitesses en série sur la "TS" nouveau moteur 1360 cm3 (60ch) sur la "GTL".