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L'ensemble des moteurs sur le marché doivent être stocké de manière verticale. Le nouveau modèle Tohatsu 3. 5 cv, de par la conception unique et breveté de son réservoir d'huile lui permet d'être stocké sans risque en position latérale, horizontale ou couché! Nouveau Capot moteur profilé Huile recommandée: synthèse 10W40 Attention pour le transport, le moteur est livré sans huile dans le carter, il est indispensable de faire le plein d'huile préconisée par le fabricant afin de mettre en service le moteur: huile moteur conseillée, Motul 10W40 - 4 temps - 2 Litres La garantie du constructeur ne pourrait s'appliquer si cette opération n'était pas effectuée. Caractéristiques: Moteur Hors Bord Tohatsu 4 temps - 3. 5 cv - Nouveau Modèle 2020 Caractéristiques unité MFS 3. 5 cv - arbre court MFS 3. 5 cv - arbre long Type 4 temps Puissance HP (kw) 3. 5 (2. 6) Régime moteur maximum tr/min 5000-6000 Consommation L/Hr 1. 4 Nombre de cylindres 1 Alésage X Course mm 55 x 36 Cylindrée cc 85. Tohatsu 20cv 4t arbre long démarrage électrique et TRIM ; Delta Nautic. 5 Système de lubrification par projection Système d'allumage Manuel Bougie NGK DCPR6E Huile moteur NMMA FC-W® 4 temps Capacité du réservoir d'huile L 0.

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Huile moteur 10W40 (non fournie). Notice en français. Moteurs avec allumage électronique CDI d'une incontestable fiabilité et d'une qualité exceptionnelle de la gamme Tohatsu made in Japan. Corps de pompe inox. Echappement par moyeu d'hélice. Refroidissement contrôlé par thermostat, alliage d'aluminium de haute qualité, anode dans le circuit de refroidissement, hélice en aluminium. Moteur Hors Bord Tohatsu 4 temps - 3.5 cv - Idées cadeaux Nautisme | Cabesto. Les moteurs, pré rodés par l'usine, vous offriront le maximum de leur performance dès la première utilisation. Homologué CE, pour les nouvelles normes anti-pollution. Consommation très faible. Utilisation mer, lac, rivière avec permis. Garantie 3 ans dans toute la France. Fiche Technique Voir plus Marque TOHATSU Poids moteur thermique 43 kg Puissance en CV 20cv 4 temps Système de commande Commande à distance Arbre Long Démarrage Manuel + Electrique Cylindrée (cm3) 333 cm3 Nourrice oui Réservoir Séparé 12 litres Système de relevage Electrique Nombre de cylindres 2

vincpom a écrit: Pourtant lors de mes visites sur les ports je vois beaucoup de moteur YAMAHA et très peu de TOHATSU.... ca doit quand même vouloir dire quelque chose?.... disons que TOHATSU, pendant des années a trainé une reputation de moteurs rustiques, costauds, mais pas vraiment au top question technologie... Pour simplifier... disons de bons moteurs de "pêcheurs" plus attaché à un fonctionnement sans souci et " pépére " qu' une bete de technologie bardée de multiples capteurs et autre micro processeurs... Osons, l' avouer.... dans le monde du nautisme, l' "égo" de certains propriétaires ne se satisferait pas d' une marque moins.. valorisante.... Tohatsu hors bord prix au. La comparaison RENAULT > DACIA de notre ami Yvan me semble juste.... Distribué en france par Fenwick marine ( comme les in board YANMAR), peut etre que leur politique commerciale n' etait pas très ambitieuse au debut.... Disons que ce n' etait pas une marque tres "glamour" ou " bling bling " Si j' osais un comparatif un peu hasardeux, je dirais que TOHATSU etait "catalogué" avec les moteurs "bas de gamme" de marque FORCE ( les anciens "CHRYSLER MARINE").