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Publié le 5 novembre 2020 à 21:19 Mis à jour le 18 novembre 2020 à 18:30 Prix de véhicule 41 760 € Neutre 0 € Prix des options Total Simuler crédit auto Fiche technique Motorisation Moteur 2. 0 BlueHDi 180 Cylindrée 1997 cm3 Puissance Fiscale 7 CV Puissance Max 179 ch / 130 kW à 3750 tr/min Couple Max 400 Nm à 2000 tr/min Transmission Traction avant Boite Boîte automatique, 8 vitesses Châssis Diamètre braquage 12. Avis sur BVA EAT6 | Forum Peugeot. 9 m Pneu AV 215/65 R16 Pneu AR Poids et mesures Dimensions (L x l x h) 5. 31 m / 1. 92 m / 1. 94 m Empattement 3275 m Réservoir 69 L Poids à vide / en charge 1725 kg / 3000 kg Volume coffre (min / max) NC / NC Poids remorquable freiné 2200 kg Performances Vitesse Max 170 km/h 0 - 100km/h 8. 5 s Consommation Urbaine NC Extra urbaine Mixte Émission de CO2 144 g/km Infos complémentaires Nombre de portes 4 Nombre de sièges 3 Norme de dépollution Euro 6d-TEMP Garantie 24 mois, 0 km Nos marques populaires Voir tout Commentaire(s) Auto Journal
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(©Philippe Lacroix) Pour adoucir la facture du malus du 3008 animé par le 165 ch THP, les rapports de la boîte EAT6 étaient longs, surtout les deux derniers. L'arrivée de l'EAT8 change tout avec des rapports plus serrés exploitant au mieux les performances du moteur dont le meilleur rendement est atteint à 5. 500 tr/mn contre 6. 000 tr/mn à l'ancien. Pour autant, la zone rouge demeure à 6. Notre avis sur la boîte automatique EAT8. 500 tr/mn, limite où les rapports montent d'un cran, même en mode manuel, une fois les commandes reprises par les palettes fixes derrière le volant. Ainsi, en connaissant les vitesses théoriques au 1. 000 tr/mn, la comparaison est facile à faire pour chaque rapport, à savoir 52, 89, 135, 181, 246 et 312 km/h pour le 165 ch et 43, 74, 113, 150, 180, 220, 273 et 328 km/h pour le 180 ch. Un vrai plaisir de conduite Des chiffres qui justifient la presque seconde gagnée au 0 à 100 km/h (8'' contre 8''9) et une vitesse de pointe de 221 km/h plus facilement atteinte que les 208 km/h de l'ancien modèle. Cependant, le 180 ch Pure Tech n'évolue guère sur le plan du couple et c'est un peu sa petite lacune, avec un gain de 10 Nm, soit 250 Nm dès 1.