Cadeau Naissance Original, Cadeau Bébé Personnalisé - Mon Petit Trésor, Selecteur De Vitesse Hornet

Wed, 03 Jul 2024 19:42:16 +0000
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Description Selecteur de vitesse fabriqué par le fournisseur d'équipement d'origine de la marque de votre moto. Piece moto aux caractéristiques de matériau et dimensions absolument identiques à la piece montée d'origine. Selecteur de vitesse de la monte d'origine (OEM) Toutes les motos à boîte de vitesse sont équipées d'un selecteur de vitesse. iI s'agit d'une piece moto fortement sollicitée notamment sur les motos tout-terrain et il est courant qu'elle s'use ou qu'elle se casse dans sa version d'origine, qui comporte souvent un embout riveté. Le selecteur de vitesse moto est une piece moto de commande essentielle prévue pour pouvoir se changer facilement. Par conséquent il n'est généralement pas nécessaire de faire appel à un mécanicien professionnel en cas de détérioration du selecteur de vitesse. Le plus souvent celui-ci est livré avec les pieces necessaires au montage, goupilles ou vis et avec son embout d'origine. Choisir un embout / selecteur de vitesse d'origine.. personnalisé?

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Le selecteur de vitesse moto est doté d'un embout vissé, riveté, articulé ou fixe, fabriqué dans différents matériaux, comme l'alu, l'acier ou le caoutchouc, votre confort de conduite dépend notamment de ses caractéristiques d'accroche, de pivotement/retournabilité, etc. Si l'embout d'origine ne vous convient pas, pour certains modèles vous pouvez choisir un embout disponible séparément sur notre site, que ce soit un embout renforcé ou d'une couleur correspondant davantage à l'esthétique de votre moto. Vous trouverez également un large choix de selecteur de vitesse issus de marque ou fabricants tiers, de type origine compatibles avec votre moto via le moteur de recherche par modèle de moto sur notre site Web ou en cliquant sur votre modele de moto dans la liste ci-dessous.

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Petite question, combien d'heures de main d'oeuvre faut-il compter chez un garagiste? Car je bricole un peu, mais m'attaquer à la boite de vitesse ne me rassure pas trop Kev Message par mic38 » 01 Oct 2014, 14:30 oui bien trop cher autan te trouver un moteur d'occasion sinon t'en aura pour moins cher et c'est pas bien dure a changer ou tu le fais toi meme tu est d'ou? Stef56 Grand Frelon Messages: 421 Enregistré le: 05 Mar 2014, 19:12 Message par Stef56 » 01 Oct 2014, 14:35 Moi c'est la 5ème..... Des fois un cable d'embrayage trop détendu peut faire çà. Mais c'est pas la recette miracle Message par Stef56 » 01 Oct 2014, 21:24 Moi avant d'ouvrir, je vais déjà passer en inversé. Histoire de voir si c'est pas moi qui suis un peu fainéant du pied gauche! Message par Stef56 » 02 Oct 2014, 09:27 Je suis en train de voir avec un fournisseur pour avoir un truc ad hoc pour nos hornet. J'attends de ses nouvelles et je vous tiens au courant. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 5 invités

Modérateur: Modérateurs kjamotte Petit Frelon Messages: 16 Enregistré le: 15 Nov 2012, 10:54 Problème passage vitesse Bonjour à tous Depuis quelques jours, j'ai remarqué que j'ai du mal à passer les vitesses (hornet 600 de 2000), je m'explique: 1ere -> 2eme pas de soucis 2ème -> 3eme si il n'y a pas assez de tours moteurs (aux alentours de 7000 je dirais) le sélecteur monte dans le vide sans que rien ne se passe, je dois soit mettre un coup de gaz embrayage tiré pour pouvoir la passer, ou alors passer les 7000 tours min Est-ce que quelqu'un sait d'ou cela pourrait)-il venir? Bien à vous Kev Re: Problème passage vitesse Message par kjamotte » 30 Sep 2014, 17:38 62000km pour la meule, les vidanges on été faites en temps, sauf la dernière qui a un peu traîné je pense 1500-2000km en trop je pense merci d'avance mic38 Moyen Frelon Messages: 152 Enregistré le: 31 Juil 2014, 22:45 Message par mic38 » 30 Sep 2014, 19:22 pour moi tu peut continuer au pire sa va empirer mes pas de risque pour le moteur en lui meme juste ta boite qui sera a changer un jours nicodabomb V. I.