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Le fil de fer vient en plus pour le maintien de l'ensemble et permet d'avoir les deux mains disponibles. Toujours pas de réponse pour la compression du ressort de fourche, ni des amortos arrières d'ailleurs. Je ne retrouve pas le sujet qui en parlait...

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Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l'Armée française hérita des motos alliées présentes sur le territoire français, Harley-Davidson WLA, BSA, Royal-Enfield, B/Wl/l/(avec un gros stock de pièces détachées laissé par la Wehrmacht), Gnome et Rhô un parc assez disparate. Beaucoup étaient trop lourdes, peu maniables pour les nouveaux besoins de l'Armée pour la guerre d'Algérie. Ce fut le cas pour les Harley-Davidson WLA et Terrot T500 RGSTA qui équipaient les CCR (Compagnies de Circulation Routière), que les nouvelles recrues découvraient à leur arrivée au CIT 160 (Centre d'Instruction du Train) de Beni-Messous pour passer leurs permis militaires autos, motos, poids lourds. Au CIT 160 de Beni-Messous existait aussi une FRAMU, Formation Rationnelle Accélérée pour la conduite des Mules! Pièces détachées Peugeot 176 Tc4 à vendre - Annonces lesAnciennes. Puisque nous citons le CIT 160, beaucoup d'anciens me demandent de parler des " incorporés directs". Cette appellation s'appliquait aux conscrits qui recevaient à leur domicile en France une feuille de route pour se rendre en civil directement à leur première affectation, à une adresse militaire en Algérie, au contraire d'une grande majorité de jeunes métropolitains qui passaient les quatre mois de leurs classes (voire 12 mois ou plus) en Métropole ou en Allemagne.

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Piston pour 175 Peugeot, axe de diamètre 16mm. Cote réparation de 60mm, 60. 5mm, 61mm, 61. 5mm ou 62mm. Référence Peugeot: 27549 Vendu complet: piston, segments, axe et clips.

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Très limitées en vitesse, dans une escorte avec une AM Panhard de la Gendarmerie, les 175 Peugeot avaient des difficultés à suivre ". Cette moto légère n'était pas employée en mode opérationnel dangereux en dehors de zones sécurisées comme les villes. Moteur moto peugeot 175 en. On la voit dans les escortes de personnalités ou de convois funéraires. Elle effectuait également des patrouilles de police en ville en surveillance des véhicules militaires. Ces Peugeot ont pris la relève des Harley-Davidson WLA en 1956. A l'indépendance de l'Algérie en juillet 1962, elles ont été cédées à l'Armée algérienne.

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Date d'inscription: 13/03/2007 MichelTYc4 Bricoleur Nombre de messages: 22 Age: 71 Ville/Département: 54 ma moto:: Des TY et une Peugeot 175 1952 Date d'inscription: 12/01/2018 Sujet: Photos Lun 22 Jan 2018 - 10:49 C'est vrai qu'elles paraissent grosses (les photos) pourtant elles font dans les 250 - 300k. En regardant le tutoriel avant de poster, j'avais noté 800k sur l'exemple, donc je ne me suis pas inquiété. C'est quoi la taille préconisée? A+ Chronoyam pilier du forum Nombre de messages: 1679 Age: 68 Ville/Département: La Rochelle ma moto:: Yamaha 125 AS3, Moto Graziella, Honda Chaly, Solex 3800, Honda Monkey 125 et 300 SHI. Date d'inscription: 27/02/2015 Sujet: Re: Peugeot 175 TC4 1952 Lun 22 Jan 2018 - 12:11 Bizarre, de mémoire sur ma 176, la vis (et le ressort) qui te manquent me servait à régler le ralenti en agissant sur la position basse du boisseau.... Peugeot 175 TC4 - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. MichelTYc4 Bricoleur Nombre de messages: 22 Age: 71 Ville/Département: 54 ma moto:: Des TY et une Peugeot 175 1952 Date d'inscription: 12/01/2018 Sujet: vis de butée Lun 22 Jan 2018 - 20:14 Tu as raison, c'est moi qui ai mal traduit.

Les chambres à air semblent tenir le coup. Pour les pneus bien que neufs de 1959 ( mon père m'a dit en avoir monté des pneus neufs! ), ils sont craquelés mais devraient tenir le coup pour un essai. Et bien la moto … roule de nouveau! Faudra tout de même penser à faire une vidange de la boite très prochainement. < Une histoire de dingue. Dans quelques jours, mon père fêtera ses 80 ans et je me dois de récupérer sa moto ( il ne sait pas encore qu'elle a été retrouvée). Quel plus beau cadeau pourrais-je lui faire que de la lui montrer et ensuite de la démarrer!? C'est décidé, je loue une camionnette pour aller la chercher avant la date de son anniversaire dans 15 jours. J'ai donc fait 2 x 800 km en 2 jours pour la ramener à la maison. Ce sera donc fait pour début octobre. Moteur moto peugeot 175 psr 185 psr. Le plus dur sera de garder ma langue encore une dizaine de jours. Je me vois obliger de mettre un de mes frères dans la confidence pour être sûr que mes parents passent prendre le café à la maison après le repas festif de ses 80 ans.

Annonce Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. Moteur moto peugeot 175 sport. #1 23-09-2010 13:32 jeannot 49 Membre Inscription: 21-09-2010 Messages: 5 peugeot 175 tc4 bonjour Je souhaite remttre en état une peugeot 175 tc4 de 1957. c'est ma premiere machine et j'aimerai avoir des infos afin de ne pas faire d'érreurs. 1=> je voudrai savoir si c'est une 2 ou 4 temps et si c'est une 2 temps à combien de% il faut faire le melange 2=> ou es ce que je pourrai me procurer une doc technique e cette moto 3=> n'ayant pas de batterie, j'ai 2 fils qui sortent de l'allumage bobine AEG ( 1 pour la bougie) l'autre va a la masse? je ne vois pas d'autre cosse pour cabler un autre fil. merci à tous Dans l'attente de vos réponses #2 23-09-2010 13:44 DIALMAX Banni(e) Lieu: Bourbonnais Inscription: 05-09-2007 Messages: 12 587 Re: peugeot 175 tc4 c'est un 2 temps ce n'est pas un allumage par batterie mais par volant magnétique, AEG c'est plutôt de l'électroménager!!!!!!

Comment connaître sa taille de bague? Bagues pour Homme Pierre Noire - Cleor. Il existe deux méthodes pour connaître votre taille de bague: soit imprimer notre baguier et poser l'une de vos bagues actuelles sur l'un des anneaux, jusqu'à trouver celui qui correspond à l'une des tailles. Soit, vous munir d'un mètre de couturière, puis faire le tour du doigt qui portera la bague au niveau de la phalange la plus importante (la deuxième). Faire ensuite une marque à l'endroit où les deux bouts du mètre se rejoignent, et reporter la mesure sur le tableau de correspondance. Attention, si la marque se situe entre deux graduations, mieux vaut conserver la graduation supérieure!

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