Piece 5 Francs 1848 Valeur Tsx - Bx - Type Mine - Numéro De Châssis - Type Moteur - Page 1 - Yaronet

Mon, 15 Jul 2024 23:54:52 +0000
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Numista › Pièces France © alb22 Caractéristiques Emetteur Période Deuxième République ( 1848-1852) Type Pièce courante Dates 1848-1849 Valeur 5 francs (5) Devise Franc ( 1795-1959) Composition Argent 900‰ Poids 25 g Diamètre 37 mm Forme Ronde Technique Frappe à la presse Orientation Frappe monnaie ↑↓ Démonétisée Oui Numéro N # 1180 Numista type number () Références F # 326, Stéphane Desrousseaux, Michel Prieur, Laurent Schmitt; 2014. Le Franc (10 th edition). Les Chevau-légers, Paris, France. Gad # 683, Francesco Pastrone; 2019. Monnaies francaises, 1789-2019 (24 th edition). Éditions Victor Gadoury, Monaco. KM # 756 Tracy L. Schmidt (editor); 2019. Standard Catalog of World Coins / 2001-Date (14 th edition). Krause Publications, Stevens Point, Wisconsin, USA. Et 5 autres volumes. Pièce de 5 Frs 1834 | eBay. Avers La valeur faciale, dans une couronne formée de deux branches de laurier, est entourée de l'inscription: "RÉPUBLIQUE FRANÇAISE " Inscription: RÉPUBLIQUE FRANÇAISE 5 FRANCS 1848 A (Paris) Graveur: Augustin Dupré Augustin Dupré, né à Saint-Étienne le 16 octobre 1748 et mort à Armentières-en-Brie le 30 janvier 1833 est un graveur de monnaies et médailles français, 14ᵉ Graveur général des monnaies.

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F. 326-5 Francs HERCULE, IIe RÉPUBLIQUE N° de FRANC Date Atelier Prix en Euros Dollars Grade dans la Collection Idéale B 10 ( €) TB 25 ( €) TTB 45 ( €) SUP 58 ( €) SPL 63 ( €) FDC 65 ( €) F. 326/1 1848 A - 20, 00 21, 80 40, 00 43, 60 150, 00 163, 50 400, 00 436, 00 1 200, 00 1 308, 00 68 F. 326/2 BB 22, 00 23, 98 45, 00 49, 05 280, 00 305, 20 850, 00 926, 50 --- 64 F. 326/3 D 250, 00 272, 50 450, 00 490, 50 1 100, 00 1 199, 00 2 000, 00 2 180, 00 62 F. 326/4 K 90, 00 98, 10 220, 00 239, 80 500, 00 545, 00 F. 5 francs Hercule (IIe République) - France – Numista. 326/5 1849 35, 00 38, 15 1 000, 00 1 090, 00 F. 326/6 30, 00 32, 70 55, 00 59, 95 61 F. 326/7 70, 00 76, 30 300, 00 327, 00 60

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De votre coté, si vous souhaitez vendre votre monnaie, ne surestimer pas sa valeur en indiquant un état de conservation qui ne correspond pas à la réalité. ATELIER: Lettre qui précise ou fut fabriquée la pièce ( A - AA - B - BB - etc.. ) - Paris AA - Metz B - Rouen BB - Strasbourg C - Castelsarrasin CL - Gênes D - Lyon G - Genève H - La Rochelle I - Limoges K - Bordeaux L - Bayonne M - Toulouse MA - Marseille N - Montpellier Q - Perpignan R - Orléans T - Nantes U - Turin W - Lille Proposez votre pièce à un collectionneur:

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€ 22, 30 1 en stock (peut être commandé) Description Informations complémentaires Avis (0) Type: 5 Francs 1848 Léopold premier roi des Belges Date: 1848 Nom de l'atelier/ville: Belgique Quantité frappée: 2516283 Métal: argent Titre en millième: 900 ‰ Diamètre: 37 mm Axe des coins: monnaie Poids: 25 g Tranche: en relief: dieu protège la Belgique Degré de rareté: courant ATTENTION: MONNAIE TESTER, NETTOYE LORS D'UN HAUL YOUTUBE A DES FINS D'ENSEIGNEMENT, FRAIS D'ENVOI GRATUIT. Poids 100 g Dimensions 100 × 100 × 100 mm Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.

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A la clé, de nouvelles motorisations puisque Citroën propose 2. 300 BX Leader avec le 1. 360cm3 de 62Cv, 800 BX Leader S avec le 1. 580cm3 à boite cinq de 94Cv permettant une vitesse maximale de 176km/h, 500 BX Leader Break S avec la même fiche technique que la berline (sauf la vitesse de ponte qui passe à 170km/h) et 1. 400 BX Leader D à moteur 1. 905cm3 Diesel offrant une boite cinq et 65Cv, 157km/h en vitesse de pointe. Cette seconde série de BX Leader offre une teinte de plus, le « Bleu Romantique » disponible sur la berline uniquement. Moteur bx diesel van. Le break propose un essuie-glace arrière ainsi qu'un rétroviseur extérieur droit, équipement non compris sur la berline. Cette seconde génération connait elle aussi un important succès, si bien qu'une troisième série de BX Leader voit le jour courant Mars 1987 avec à nouveau 5. 000 exemplaires à la clé, disponibles en deux motorisations: 3. 000 BX Leader équipées du 1. 360cm3 de 62Cv et 2. 000 BX Leader D avec un 1. 769cm3 de 60Cv. L'équipement est identique à la seconde version sauf qu'entre temps, la BX a connu un restylage de sa face avant dont bénéficie cette génération de Leader.

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8 bar) + intercooler Distribution Arbre à cames en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 80. 0 x 88. 0 mm Cylindrée 1769 cc Compression 22. 0 Puissance 90 chevaux à 4300 tr/min Couple 18. Moteur bx diesel fuel. 5 mkg à 2100 tr/min Transmission Citroën BX D Turbo (1989-1992) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 5 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non Châssis Citroën BX D Turbo (1989-1992) Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av Hydraulique Suspensions Ar Hydraulique Cx 0. 34 Freins avant Disques Freins arrière Disques ABS En option Pneus avant 165/70 TR14 Pneus arrière 165/70 TR14 Dimensions Citroën BX D Turbo (1989-1992) Longueur 424 cm Largeur 168 cm Hauteur 135 cm Coffre 445 litres Poids 1025 kg Performances Citroën BX D Turbo (1989-1992) Poids/Puissance 11. 3 kg/cv Vitesse max 180 km/h 0 à 100 km/h 10. 6 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 17. 5 sec 1000 mètres DA 32. 7 sec Consommations Citroën BX D Turbo (1989-1992) Sur route 5. 8 Sur autoroute 7.

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mm catalysé 14. 1 s 165 km/h 1988–1990 Bx 16 PSA XU5 S (171A) 1580cm3 90ch à 6000 trs/min 128 Nm à 3500 trs/min carburateur 32/34mm 11. 5 s 176 km/h 1982–1983 Bx 16 PSA XU5 S (171B) 1580cm3 92ch à 6000 Trs/min 131 Nm à 3500 trs/min carburateur 32/34mm 11. 3 s 176 km/h 1983–1984 Bx 16 PSA XU5 2C (171C) 1580cm3 94ch à 6000 trs/min 137 Nm à 3250 trs/min carburateur 32/34mm 11. Consommation d'une BX Diesel - BX - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 3 s 176 km/h 1984–1992 Bx 16 PSA XU5 (BAY) 1580cm3 75ch à 5600 trs/min 120 Nm à 3500 trs/min carburateur??? mm catalysé 14. 9 s 167 km/h 1986–1988 Bx 16 PSA XU5 M3/Z (BDZ)1580xm3 88ch à 6000 trs/min 128 Nm à 2700 trs/min injection catalysé 12. 6 s 174 km/h 1989–1994 Bx 16 PSA XU5 J (180Z) 1580cm3 105ch à 6250 trs/min 134 Nm à 4000 trs/min Bosch Jetronic Fuel injection 11. 0 s 185 km/h 1986–1990 Bx 16 PSA XU5 JA (B6E) 1580cm3 115ch à 6250 trs/min 131 Nm à 3000 trs/min Bosch Jetronic Fuel injection 10. 2 s 194 km/h 1988–1992 Bx 19 PSA XU9 S (159A) 1905cm3 105ch à 5600 trs/min 162 Nm à 3000 trs/min carburateur 34/34mm 10.

Après 12. 500 exemplaires produits sur trois millésimes, la BX Leader a fait son temps et ne sera pas remplacée par une nouvelle version.