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Je n'ai pas pris le temps de tout lire comme tu t'en doutes. Je veux juste remarquer que Lorenzini reprend la référence (Friction facts) que j'avais trouvée sur cyclingnews. Bonne nuit 😄 Oui ça j'ai vu. Et il reprend ses propres tests (de terrain). Mais les chiffres de Friction Facts (qui n'ont pas testé de moyeux) laissent apparaitre toutefois les chiffres que j'ai cités (3w à 250 watts entre du Shimano et du bon céramique). Je n'ai pas lu tout ce à quoi on a accès gratuitement sur Friction Fact, et je ne suis pas assez bon en Anglais pour saisir de subtiles nuances. Néanmoins, si j'observe la chronologie de la mise en ligne des tests de roulements et de frictions en général, je vois une batterie de tests sur des roulements (galets de dérailleurs, boitiers), puis sur les frictions liées à la chaîne. Et enfin je vois que Friction Fact propose des chaines à la vente traitées par eux. Je vois aussi qu'ils parlent en page d'accueil de gagner 20 watts sur l'ensemble du vélo, mais pour qu'on nous explique comment faire, il faut passer à la caisse 🆒 C'est marrant mais j'étais persuadé que les roulements ceramique ne nécessitaient pas d'être "chargés" comme le dit le mécano (je pense qu'il parlait de les charger de graisse... Kit roulements céramique - Le matos - Le forum Velo 101. )...

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Sur un vélo, un roulement acier bien entretenu a bien souvent une durée de vie au moins égale... à la roue elle-même. Bref, quand vos roulements seront jante sera depuis bien longtemps HS. Quels gains attendre? Le magazine Top Vélo a fourni récemment un test de roulements céramiques. Comme déjà dit ci-dessus, ces roulements sont 60% plus légers et 70% plus lisses que l'acier, mais l'utilité sur un vélo est encore à démontrer. Après rodage ( 500 a 1000 kms), la résistance totale des roulements sur un vélo est de 0. 014 N, ce qui est très loin de la résistance d'un pneu sur la route qui elle est de 1 à 3 N ( 2ième résistance à l'avancement après la résistance à l'air du cycliste). L'avis de Mavic sur la question Voici l'avis de Maxime Brunand, responsable produit chez Mavic: Sur le sujet roulement et gain escompté d'un roulement céramique, s' agissant de roues: Chez Mavic, la qualité de base des roulements est déjà élevée (jeu contrôlé de type C3). L'utilité des roulements céramique en cyclisme : mythe ou réalité ? - Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme. Utiliser des roulements céramique pourra: - améliorer la longévité des roulements tout en réduisant l'entretien - améliorer le coefficient de frottement par rapport à nos roulements d'origine Mais ces gains seront atteignables uniquement à condition d'utiliser des roulements qui répondent au même cahier des charges de jeu et de tolérance que nos roulements d'origine.

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Lu sur un site dédié au matériel vélo, l'interview d'un mécano ayant fait plusieurs équipes "Non, il n'y a aucun intérêt, que ce soit en rendement ou entretien. Nous en montions lorsque j'étais dans l'équipe Saxo-Tinkoff d'Alberto Contador et cela nous demandait beaucoup plus d'entretien que les roulements traditionnels. Les roulements céramiques devaient être changés beaucoup plus souvent que des roulements en acier. Roulement ceramique velo quebec. Et si Shimano ne les propose pas, il y a sans doute une très bonne raison. " Mavic en proposait en option fut un temps. Ils ont arrêtés pour les mêmes motifs. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Espérons que cela éclairera les amateurs "pro éclairés" qui édictent leur théorème du coin du bord de la table de la cuisine après avoir fait tourner la roue dans la main. bon a savoir en tous La céramique c'est fait pour faire des cruches, ça n'a rien à foutre dans un roulement!! 😃 En réalité, les roulements céramiques font gagner quelques watts, toutes choses égales par ailleurs.

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9mm / 24 mm / 7 mm 100g Remise sur quantit A partir de 2 4 8 10 Remise 4, 00% 6, 00% 8, 00% 10, 00% - Faible coefficient de frottement. - Excellent transfert de puissance. - Augmentation de la durée de vie des roulements. - Meilleure résistance aux chocs. Information techniques d: 9mm (diamtre intérieur) D: 24mm (diamtre extérieur) B: 7mm (épaisseur) - Vélo - Roue Bagues: Acier AISI 52100C Billes: Grade 5 en Nitrure de Silicium (Si3N4) Cage: Jeu radial: C3 Caches: 2RS faibles frictions Performances Distance Temps gagnés 50km/h Temps gagnés 40km/h Temps gagnés 30km/h 40km 33 secondes 57 secondes 2:22 min. 100km 1:22 min. 2:38 min. 6:32 min. 190km 3:02 min. 11:24 min. 4:52 min. Roulement ceramique vélo vtt. Résultats basés sur un vélo entirement équipés (Roues et pédalier) avec nos roulements céramiques hybrides. Articles complmentaires 195, 00 € 16, 00 € 20, 00 €

Gagner réellement 20W avec des roulements céramiques partout, çà se saurait, aucun pro ne pourrait s'en passer car avec 20W on gagne presque 1 km/h à 40 km/h! Tu juge là la roue, pas les roulements. Il est relativement facile de déterminer une limite supérieure du gain que l'on peut obtenir. Il faut pour cela 2 wattmètres, par ex. un SRM et un Powertap. Le Powertap mesure la puissance au moyeu arrière, cad la puissance à la pédale (SRM) réduite de la puissance perdue en frottements dans les divers roulements et dans la chaîne. En général, d'après ce que j'ai lu, le rendement global de la transmission est de 97, 5%. Pertes TOTALES de 2, 5% généralement attribuées à la chaîne et (je suppose) aux galets. Il ne reste plus grand chose pour les roulements, qu'ils soient céramiques ou non. C'était juste une remarque en passant. Plus que les histoires de watts, c'est l'étude faite par rouesartisanales qui me parait la plus intéressante. Un faux-plat descendant en roue-libre et une différence de vitesse notée en bas.

Le blanc, en plus d'être un symbole de pureté et de candeur, a donné une note supplémentaire d'élégance à l'événement, en se différenciant des couleurs normales d'usage quotidien qui étaient normalement plus sombres parce qu'elles étaient difficiles à salir. Aujourd'hui, le blanc et toutes ses nuances sont les couleurs les plus utilisées pour les robes de mariée, et elles deviennent un must pour les mariages élégants et formels. La couleur de la robe de mariée Lors du choix de la couleur de la robe de mariée, il existe des superstitions populaires qui indiquent quels sont les heureux élus et ceux à éviter.

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Une robe bustier courte et jaune, que demander de plus pour coller au thème de l'été? Dans cette petite robe on respire et on peut même bronzer. Pour un mariage joyeux on peut bien sûr mélanger les types de robes: une plus jaune que l'autre, une robe jaune avec des imprimés… Et si c'est ambiance rustique: lace aux santiags! Même pour la mariée. Les photos seront vraiment fun. De magnifiques robes longues et unies avec un bouquet rappelant celui de la mariée. Un bouquet assortie à la couleur de la robe? Pourquoi pas puisque les feuillages bien verts des bouquets contrastent avec le orange dominant. Rien de mieux que le rouge bien vif pour mettre en valeur la blancheur de la robe de la mariée. On dit oui au modèle court qui permet aux demoiselles d'honneur de ne pas avoir trop chaud. Des robes simples et élégantes avec une couleur osé: le orange. Le bouquet de mariée possède une importance particulière. Une combinaison gagnante pour un mariage aux couleurs ensoleillées. De belles robes longues couleur framboise pour mettre du pétillant et du n'oublie pas le bouquet bien sûr, qui doit rappeler celui de la mariée.

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