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Accueil > VTT Kona operator dh 2011 1 750, 00 € Taille M Localisation 05000 GAP publiée le 21/8/12 réf 6003 Bonjour à tous, je vends mon Kona operator dh 2011 à regret car je souhaite passer sur un enduro. Il n'a roulé que la saison 2012 et ne présente aucun pocs, seulement quelques rayures due à une utilisation normale du bike. Pour ce qui est des composants: fourche rock shox boxxer race préparée ( marche aussi bien qu'une R2C2); amortisseur van rc ressort de 350x 3. 25 freins avid code R purgés; potence intégrée sunline usinée monobloc; dérailleur arrière sram X-7 dérailleur avant E- thirteen srs jantes Sun MTX 33 Welded pneus maxxis DHF 2. VTT DH Kona 2011. 5/DHR 2. 5 poignées Oury bleues cintres moyeux Kona Pour plus d'info, n'hésitez pas à me contacter par tél: 0625442175 ou 0492511128 par e-mail: bon ride à tous!

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Publié le 4 Août 2010 par dav photos exclusives de la nouvelle machine, ainsi que la géométrie et infos nouveau cadre pour 2011 200 mm de debatement a la roue arrière douille de direction conique Grand roulements scellés sur pivot en aluminium bases du plus court que le Stab Poids total: 35 lbs Couleur: rouge poli Tailles: s, m, l Disponible cadre seul Disponible Novembre 2010 tarifs 5000 euro environ Partager cet article Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous:

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Alliage dur, durable, abordable, léger et fiable, 7005 assure une performance remarquable qui ne fléchit pas sur des centaines de courses. Il s'agit de loin le tubage dernier cri sur le marché à ce jour. Tube supérieur en descente: Kona a reconnu les effets bénéfiques du cadre au tube supérieur descendant justement dans les modèles d'origine que nous avons réalisés en 1988, conçu par le légendaire Joe Murray qui a obtenu un consensus global. En tant que société, nous sommes restés fidèles à cette philosophie en nous positionnant en tant que précurseur dans la conception de vélos de route avant que les avantages puissent même être compris. De nos jours, vous trouverez des tubes supérieurs en descente dans la plupart des vélos de course sur route de haut niveau. Eurobike : nouveautés VTT Kona 2011 › L'actualité du VTT. Parce que nous ne lésinons pas sur la qualité, notre conception est soucieuse de la performance et du confort de nos vélos en général. Dans un premier temps, cette conception permet d'abaisseur le tube supérieur en offrant plus d'espace pour un positionnement correct et un mouvement libre du corps, d'où plus de dégagement de surplomb qui s'avère particulièrement utile sur les vélos à double suspension qui présentent des supports inférieurs plus hauts.

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Description Avis Questions et Réponses Vélo Kona Supreme Operator DH Pour 2011, nous sommes retournés au croquis en descente. Nous visions à un vélo pratique et sexy, plus léger, plus feutré et facile d'entretien. Kona dh 2011 new. Avec un plus faible, une nouveau angle de tube directionnel de 64 degrés tube slacker 64-degree tête, un empilement zéro de 1, 5 pouces (3, 81 cm), conique, un tube directionnel intérieur, des pivots principaux de grandes dimensions et un essieu qui glisse du côté de l'entraînement pour que vous puissiez régler/serrer le pivot principal, ce vélo est un pur bonheur. Notre stock de vélos de course travel DH haut de gamme, prêts pour la coupe du monde de 200 mm avec un groupo Saint et une cellule de survie Easton Havoc.

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Cela faisait longtemps que Kona restait sur ses spads de référence (le Stinky ou le Stab), 2011 marque le changement dans la gamme, avec l'arrivée des Operator DH et FR. Bien équipés, dotés d'un look soigné et bas au niveau du boîtier de pédalier (350 mm), ces spads utilisent toujours le 4 bar linkage cher à Kona, mais avec une nouvelle biellette et un triangle arrière beaucoup plus bas. Le triangle avant est lui aussi très travaillé, avec un top tube très sloping et un tube diagonal cintré en S afin de loger l'amortisseur et de permettre un ancrage très bas. Notez qu'il existe un version Suprême de l' Operator DH, à 5400€ (contre 2499€ pour le modèle classique), un prix rédhibitoire certes, mais qui traduit le recherche des meilleurs composants. On trouve sur ce modèle la Boxxer WC, un DHX RC4 à l'arrière, un ensemble Saint pour la transmission et les freins et des périphériques Easton. Un nouveau Kona DH pour 2011. Le bike a également subi une cure d'amaigrissement et pèse 17kg (le Stab Suprême en faisait 18, 5).

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Bonjour a tous je voudrai acheter l'opérator dh et je voulais avoir quelques renseignements: est ce que l'on peut juste changer le disque a l'arriére et mettre du 203 ou faut-il changer tout le systéme de frein?? On répéte souvent que la peinture est fragile est-ce vrai?? Merci d'avance et bon ride

LA grosse nouveauté 2011! Le nouvel Operator se veut plus simple, plus léger, plus rigide que son... (+)

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