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L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques! Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations! >> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos jeux bielle 250 crf 2006, durée de vie bielle avec 0. 30 de jeu latéral 21 Sep 13 à 12:39 Message #1 Newbie Groupe: Membres Messages: 6 Inscrit: 12-May 13 Lieu: lorient Membre n o 15731 Bonjour a tous, je ne participe pas beaucoup au forum mais cependant j'aimerai vous poser une question, j'ai controler la bielle de mon crf de 2006 et j'ai obtenu ( 0. 30 mm) de jeu latéral, quand pensez vous? Je doit la changer dans combien de temps? Cela m'inquiète car j'ai été a une course de prairie ce week end ( en spectateur) et j'ai vu 2 250 crf qui ont casser leur roulement de bielle. merci a vous. 21 Sep 13 à 12:43 #2 Team Member Messages: 1315 Inscrit: 28-October 10 Membre n o 11760 Citation (maxipsp56 @ 21 Sep 13 à 13:39) Bonjour a tous, je ne participe pas beaucoup au forum mais cependant j'aimerai vous poser une question, j'ai controler la bielle de mon crf de 2006 et j'ai obtenu ( 0. Jeu latéral bielle 2 temps 1. merci a vous.
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Toop Dr Crankenstein Messages: 12502 Enregistré le: mercredi 06 août 2008, 1:22 Dpt: Hors France et pays limitrophes Localisation: Iwata sur Loire par Toop » lundi 11 janv.
Maneton 24mm rouleau de la cage 3, 5mm (donc tete de 31mm) largeur de la bielle... 15mm, on fait comme si le rouleau fait la largeur de la bielle longueur de la bielle... 137cm jeu lateral au pied (en haut hein because la mecanique c'est renversant) 1. 1mm Ce sont grosso modo les valeurs d'une bielle adaptée sur mon 500T Question: y a t il un matheux ou un gratte clavier pour dire avec ces valeurs quel est le jeu radial? on pourra faire pareil avec une bielle de 200WR mais j'ai pas bonne souviendancecerebrale des cotes. Vilologue, université de Debrouiltoi (F) Fumée bleue à l'horizon Terminaterre moulefritix Messages: 3959 Enregistré le: vendredi 26 sept. 2008, 23:33 Dpt: Belgique Localisation: Wavre par Terminaterre » mardi 12 janv. Jeu latéral bielle 2 temps plein sur site. 2010, 0:07 17 millièmes, si on considère que la bielle fait 137mm d'entraxe et pas 1m37 1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap. 2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good. 3- If it's Good and Cheap, it won't be Fast. fpayart Messages: 643 Enregistré le: dimanche 08 juin 2008, 15:59 Dpt: 69 - Rhône Localisation: Lyon par fpayart » mardi 12 janv.
Jeu Latéral Bielle 2 Temps Plein Sur Site
C'est pourquoi j'aaurai besoin de ces tolérances... Merci d'avance à celui qui pourrait me dénicher ça car après avoir fouillé dans la rubrique guide je ne trouve toujours rien. - mer. 2014, 12:36 #1344942 0. 7mm maxi pour 125 et 200 à la tête de bielle/masse vilo. source RTM par philobbe mer. 2014, 13:02 - mer. 2014, 13:02 #1344946 0. 7? Ca me semble beaucoup... vu qu'à 0. 5 sur le mien actuellement il parait naze... Le minimum étant de combien sur un vilo neuf par ex? Ou disons en dessous de combien puis je considérer que le vilo est une bonne occase? par sirc mer. 2014, 17:59 - mer. 2014, 17:59 #1344976 T'emmerde pas tu prends du neuf!! Tu vas galérer, perdre du temps démonter.... Mais bon si tu aimes ça...! par james mer. 2014, 19:14 - mer. 2014, 19:14 #1344997 captaincavern a écrit: 0. source RTM exact, j'ai confondu avec le faux rond des masses, qui est de 0. Jeux sur bielle de piston 2 cv - http://forum.2cv-legende.com. 02 mm, soit 2 dixièmes, le mien avait 8 dixièmes..... sirc a écrit: T'emmerde pas tu prends du neuf!! complètement d'accord avec sirc!!
2010, 20:08 merci pour vos reponses par stephane » lundi 11 janv. 2010, 20:15 montage neuf: environ 1, 5 /100 de mm de jeu radial je pense que sur les Kart ca doit etre plus serré du fait des régimes maxi plus élevés -> Francis est demandé Lechattom Pilote licencié Messages: 1253 Enregistré le: samedi 27 juin 2009, 0:18 Dpt: 09 - Ariège Localisation: Pamiers par Lechattom » lundi 11 janv. 2010, 20:29 Ben non au contraire on en met plus La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... Jeu latéral bielle 2 temps réel. et personne ne sait pourquoi! philou Messages: 5887 Enregistré le: jeudi 03 mai 2007, 11:54 Dpt: 26 - Drôme Localisation: montelimar par philou » lundi 11 janv. 2010, 20:32 Les kart pour que sa marche, faut que quand tu secoue le moteur, t'entend le vilos gigoter dans tous les sens Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse!
Jeu Latéral Bielle 2 Temps Réel
Oui, c'est vrai, j'avais ecrit la longueur de la bielle à peu pres en kilometres mais je n'ai pas pu rectifier, le forum etait en panne.... ça, c'est la premiere escuze, la seconde c'est que je voulais voir si tout le monde suivait par philou » jeudi 14 janv. 2010, 20:51 Marre des Yamaha
Le pied de bielle est engagé autour de l'axe du piston. L'axe de piston peut être libre dans le piston et serré dans le pied de bielle, serré dans le piston et libre dans le pied de bielle ou encore libre dans le piston et libre dans le pied de bielle (montage le plus répandu). La friction entre la bielle et l'axe est réduite par l'interposition entre les deux pièces mobiles d'une bague circulaire recouverte ou constituée de métal antifriction (bronze, par exemple). La tête de bielle, elle, enserre le maneton du vilebrequin. Jeu latéral des bielles - Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. Pour permettre le montage, la tête est coupée en deux dans un plan diamétral perpendiculaire à l'axe général de la pièce. La partie coupée s'appelle le chapeau de bielle. Après montage, le chapeau (ou pontet) est réassemblé au reste de la bielle par des boulons. À l'inverse, la bielle peut être d'une seule pièce si le vilebrequin est constitué de parties assemblées après montage de la bielle; c'est la cas du moteur à 2 cylindres des 2CV qui est assemblé par emmanchements serrés.