Compteur De Like Facebook | Pneu Avec Protection Jante

Thu, 11 Jul 2024 08:05:59 +0000
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C'est ce qu'ont démontré les gars de Hacker News, qui ont pu faire monter le compteur de Likes d'un site à 1800 en moins d'une heure. Car en plus il y a un bug… Faire gonfler son compteur de Like facilement: le bug qui voit double C'est Ashkan Soltani, rédacteur au Wall Street Journal, qui a détecté ce bug: lorsque l'on partage une URL par message privé, non seulement cela est compté comme un Like (jusque-là tout va bien selon Facebook) mais le compteur s'incrémente de 2 Like. Un bug fâcheux donc, qui permet à n'importe-qui de faire rapidement exploser son compteur. Ashkan Soltani a d'ailleurs mis en place une page de test pour en faire la démonstration. J'ai essayé, et effectivement en envoyant un message privé j'ai vu le compteur passer de 520 à 522, mais je n'ai aucun moyen de vérifier si cette augmentation provient de mon action. Facebook tient aussi compte des messages privés pour compter les "Like". J'ai fait un autre test mais là en revanche le compteur s'est incrémenté d'un seul point. Facebook ayant réagi en indiquant que le bug serait rapidement corrigé, c'est probablement déjà le cas, désolé les gars, vous ne pourrez pas faire péter votre compteur aussi facilement.

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Je n'ai jamais cru une seconde que mes messages privés sur Facebook étaient réellement privés, mais cela ne me dérange pas. Il suffit d'en être conscient et de faire avec en étant très parcimonieux sur ce que l'on partage. Tant que ce sont des machines qui officient à des fins statistiques ou pour améliorer le service et sa personnalisation, pourquoi pas après tout. ( source)

Il n'est pas nécessaire d'avoir un rebord protecteur de jante sur le pneu mais dans certaines circonstances, cela peut être très utile. Nos roues, particulièrement dans la circulation en ville, sont exposées aux fissures et aux abrasions. Les bordures hautes, les rampes d'accès et les petits objets constituent une menace constante. Un rebord protecteur de jante protège nos jantes contre les détériorations pendant l'exploitation du véhicule. Pourquoi le pneu avec rebord protecteur de jante ne domine-t-il pas encore le marché? Un rebord protecteur de jante n'est pas nécessaire pour maintenir le bon état de nos jantes. Pneu avec protection jane birkin. Il est généralement utilisé dans les modèles à profil bas, c'est-à-dire ceux qui ont une hauteur relativement basse du flanc du pneu par rapport à sa largeur. Ce sont les pneus à profil bas qui sont les plus exposés aux détériorations mécaniques. En pratique, cela signifie qu'un tel rebord protecteur de jante peut être trouvé le plus souvent dans des modèles avec un profil inférieur à 55.

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Si nous donnons un coup fort au pneu en stationnant, par exemple, nous pouvons endommager le flanc de celui-ci. Les dommages les plus communs d'un pneu peuvent être des coupures, bosses ou hernies. Dans la même manoeuvre, nous pouvons également causer des dommages à la jante. C'est ici qu'intervient le rebord protecteur de jante. Pneu avec protection jante 1. Tous les pneus disposent-ils d'un rebord protecteur de jante de jante? Avant de nous poser cette question, nous devons savoir ce que c'est, à quoi il sert et si tous les pneus en possèdent un ou le nécessitent. Le rebord protecteur de jante Le rebord protecteur de jante est un profilé en caoutchouc (aussi appelé anneau ou cordon) situé dans la partie basse du flanc et attaché au talon du pneu. Ce profilé qui parcourt la totalité de la circonférence du pneu et qui ressort de la roue a pour fonction de protéger la jante, surtout des coups contre les trottoirs. Les pneus sans rebord protecteur de jante Les pneus à profil haut, supérieur à 55, ne possèdent habituellement pas de rebord protecteur de jante.

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On les cache souvent avec des enjoliveurs (aussi appelés « caps de roues »). Idéales pour la saison hivernale. Sont moins dispendieuses Nécessitent moins d'entretien, étant cachées par les enjoliveurs Sont de moins grande qualité Ont tendance à rouiller Sont moins esthétiques Bon à savoir: Il existe deux grandes catégories de roues en acier: Les roues multiapplications Ont dominé le marché durant plusieurs années avec un coût plus avantageux. Ont un cœur (un trou au centre) plus grand. Elles s'installent ainsi sur de multiples véhicules aux grosseurs de moyeu variées. Qu'est-ce qu'un rebord protecteur de jante. Les roues centrées par le moyeu Sont devenues très présentes sur le marché au fil du temps. Sont aujourd'hui offertes à un prix plus avantageux. Vibrent moins sur la route. Robert Bernard, votre aller simple pour magasiner les jantes Séduit par les avantages de monter vos pneus d'hiver sur des jantes? Discutez-en avec notre équipe! Nos experts se feront un plaisir de vous conseiller les meilleures options répondant à vos besoins.

Le pneumatique encaissera un éventuel choc avant la jante. Attention tous les pneus ne sont pas équipés de cette option, un pneu normal ne propose pas de rebord de protection. En outre, Il faut savoir qu'un pneu normal est généralement monté sur jante tôle dotée d'un enjoliveur plastique. Pneu avec bourlet de protection de jante - Pneus - Équipement - Forum Technique - Forum Auto. En effet, le rebord de protection limite le choix de l'enjoliveur puisqu'il rend certains modes de fixations impossibles par son épaisseur importante.