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Thu, 11 Jul 2024 20:43:18 +0000
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Je me tourne mtn vers egr, catalyseur et fap. Faut juste que je trouve un pont C'est combien la consigne turbo? Capteur recipe turbo 407 hdi 136 4. regarde Type de moteur DW10BTED4 DW10BTED4 Type réglementaire moteur RHK RHR Régime moteur Pression de suralimentation Ralenti (tr/mn) 0, 2 ± 0, 1 bar Entre 2500 et 3500 tr/mn 1 ± 0, 2 bar donc pour fausser ta consigne a ce point defaut egr defaut capteur pression adm defaut debimetre et enfin defaut fap ah oui.. donc je vais m'orienter vers ces pistes la. Merci pour les tuyaux 12 Août 2018 Bonjour pouvez vous me dire la référence du doseur d air pour une 407 2l hdi 136. cordialement Suivant >
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(Electrovanne de déphasage, boitier papillon contrôle moteur, airbag, radar de recul en autre et en prime lorsque je couper le contact, le moteur continué de tourner). Une bonne recharge de ma batterie, RAZ des défauts et depuis ça n'a pas recommencer. J'avais changer de batterie entre temps après avoir eu des problèmes de coupure de moteur ou plutôt de NON coupure du moteur + défaut en pagaille. Problème turbo 407 HDI 136CV - Page 2. Le hic, c'est que le gars de chez AD m'en a vendu une trop faible, au final ça a recommencer 2 fois. La seconde fois j'ai ressortie mon ancienne batterie, je lui ais fait une charge lente durant toute une nuit, depuis RAS. D'ailleurs si ça intéresse d'ailleurs j'ai une batterie Isotech 63A 610Ah daté de Décembre 2017 qui au final me sert à rien, facture de garantie AD fournis ^^ Après je ne te garantie pas que ce soit aussi ton cas. Test ta batterie, si elle tombe sous les 11V PENDANT le démarrage, alors tu peux envisager cette piste. Évite les charge rapides, ça tue les batteries. C'est bien pour dépanner dans l'urgence mais la batterie n'aime pas.

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Description du Kit « Capteur de recopie » pour la Rénovation de votre turbocompresseur. Quels sont les avantages du kit « Capteur de recopie » de rénovation? Le kit « Capteur de recopie » n'est pas très compliqué à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable qu'un turbo échange-standard) que de changer le turbo complètement. En achetant le kit « Capteur de recopie » directement chez, vous pourrez vous même remettre en marche votre turbo tout en faisant des économies. Vous ne voulez pas effectuer le montage de la pièce détachée vous-même? Peugeot 407 2 L hdi 136 cv probleme de nervosite et de puissance - 407 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Il vous suffit de choisir l'option « Montage et réglage » et nous envoyer votre turbo. A réception de votre turbo, nous nous chargeons de monter la pièce neuve et effectuer les réglages nécessaires sous 48h. Quelle est l'origine de nos « Capteur de recopies »? Disposant de toutes la gamme de pièces détachées destinées à la réparation turbo, nous utilisons et fournissons uniquement des produits répondant aux normes de fabrication les plus sévères dont la norme ISO TS 16949.

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la pression de turbo mesurée baisse proportionnellement à la demande, il marche un peu comme un aspirateur au lieu d'envoyer de l'air (d'où un début de dépôt d'huile sur l'admission et dans l'intercooler) pour moi l'électrovanne de pression de turbo est malade mais peugeot à du mal à vouloir me la détailler! ils veulent faire un changement de turbo. maintenant j'aimerai avoir si possible une ou des pistes sachant que: j'ai contrôler les durites de dépression qui m'ont l'air en bon état. CAPTEUR DE RECOPIE POSITION TURBO POSITIONNEUR ELECTRONIC SENSOR. j'ai contrôler la mise à l'air de l'électrovanne qui n'est pas bouchée. le filtre à Air est bon (je vais faire un essai sans au cas ou mais j'y crois pas! ) il n'y a pas de message sur le tdb (aucune erreur ne remonte) le turbo ne tourne pas (j'entends quedalle) le tuyau d'EGR est très propre (juste un léger dépôt de suie mais très très léger! ) la recopie de turbo peut elle influencer sur ce dernier? (alors que pour moi elle renseigne juste de la position du turbo) comment être sûr que l'électrovanne de turbo est bonne?

Pensant quelles pourraient etre oxcydé. Qu'en pensez vous? Bonjour Sur diagbox j'ai pu avoir des valeur admission d'air moteur tournant. Au ralenti moteur consigne de pression turbo a peu pres un bar. Pression reel un bar. Par contre a 2000 tr min consigne de 2b et valeur reelle 800mbar et ca sarrange pas a 3000 tr min. Consigne de 2 bar 5 pour 500mb reel Pour la citation, ya une case rapport cyclique papillon (truc du genre) et la valeur ne depasse jamais 10%. Est ce normal?? 22 Novembre 2004 346 15 Avec une batterie hs, et une prise au débimètre mal enfichée, j'ai eu sur un 2. 0 hdi: P0102 P0113 P1351 U1118 P1693 U2001 P0089 P0002 etc... Ce n'explique pas tout, sûr de ta batterie? Bonsoir, sur, je l'ai rechargé plusieur fois, et de tt facon elle affiche un bon voltage dans le test en statique il me semble je suis paumé:'( avec quelle valise tu a prit ca 2bars sur une consigne turbo, c'est tres bizard change le capteur presion admission dans quel etat est le fap? Je l'ai prise avec diagbox.

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Le Stade de Reims est un club de football français, fondé le 18 juin 1931 à Reims, dans le département de la Marne, Championnat actuel: Ligue 1, Stade Reims est considéré comme un club légendaire au sein cercles de football français, non seulement en raison de son domestique et accolades européennes. Les nouveau Maillot de foot Stade Reims est aujourd'hui l'un des plus vendus maillot de foot en France, Notre maillot Stade Reims semble très parfait et vous pouvez le trouver à partir d'ici, Maillot Stade Reims pas cher, Le meilleur choix pour les Stade Reims fans. Trier par: Nouveautés Pour mai - Ligue 1

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