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L'app... 07-04-2013 par Sébastien1109 Vu 1615 fois
Parc & accompagnement social Conformément à son objet, l'AISL loue auprès des organismes HLM de l'agglomération nantaise des logements dans les conditions fixées par l'article L. 442-8-1 du Code de la Construction et de l'Habitat (CCH), dans le but de les sous-louer à titre temporaire à des personnes en difficultés et d'exercer les actions nécessaires à leur (ré)insertion. Le partenariat développé avec les organismes HLM a pour but de favoriser l'accès et l'insertion durable dans le logement de certaines catégories de ménages en voie d'autonomie, grâce à une période transitoire de sous-location et d'accompagnement social. C'est le principe du bail glissant. Ce dispositif d'insertion par le logement doit permettre à des ménages en difficulté de devenir locataire en titre. Il fait intervenir trois acteurs: le bailleur social (propriétaire du logement), l'AISL en tant qu'organisme agréé pour l'intermédiation locative et la gestion locative sociale, et le ménage accompagné. Trois documents contractuels sont établis lors de la mise en œuvre d'un bail glissant: Un contrat de location entre le bailleur social et le locataire en titre (l'AISL) qui précise notamment les conditions de glissement du bail.
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Ce mode de transport est de loin un des plus sûrs. De nombreuses améliorations réglementaires et techniques, comme le port obligatoire et l'équipement de l'ensemble des véhicules en ceinture de sécurité participent à ce constat. Mais il arrive que des autocars brûlent, et dans ce cas, il est urgent d'évacuer. Les fumées qui envahissent l'habitacle ne laissent qu'une trentaine de secondes aux passagers pour quitter le véhicule. En car comme en voiture je boucle ma ceinture et. Pour cela, l'ANATEEP insiste sur la nécessité de pratiquer régulièrement la technique d'évacuation rapide et renouvelle sa demande de systématisation les séquences d'évacuation d'un autocar. La campagne nationale d'éducation à la sécurité "Transport attitude" 2016 a pour thème «Evacuer un car, ça s'apprend» Quelques consignes fondamentales: * Lors de ses animations, l'ANATEEP rappelle aux élèves qu'il ne faut pas traverser devant ni derrière un car à l'arrêt mais attendre que celui-ci soit parti pour avoir toute la visibilité requise. * Les parents qui attendent leurs enfants ou les conduisent au car doivent se placer du côté de l'accès au car, afin d'éviter de contraindre leur enfant à traverser de manière intempestive.
« Nous avons eu connaissance de ce projet l'an dernier, nous en avons fait la demande et avons été retenus. Seulement trois collèges accueillent ce projet et nous en sommes très heureux », explique le référent sécurité routière de l'établissement, le professeur d'histoire-géographie, Emmanuel Bator, qui pilote l'initiative. Par séance de 30 minutes, les 6 e et 5 e du collège ont pris place à bord du car pédagogique: « Les 6 e, notamment, ne prenaient pas le bus avant pour venir à l'école...