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Date de démarrage d'activité: 25/10/2018 Entreprise(s) émettrice(s) de l'annonce Dénomination: J3MC Code Siren: 843931833 Forme juridique: Société civile immobilière Mandataires sociaux: Gérant Associé: COMPARET Michael; Gérant Associé: MORICET Jean-Marc Capital: 1 000, 00 € Adresse: 28 rue de la Bretonnerie 95300 Pontoise 21/11/2018 Création d'entreprise Source: 71905309 CONSTITUTION Il a été constitué une société par acte sous seing privé, en date du 25 octobre 2018, à Pontoise. Dénomination: J3MC Forme: Société civile immobilière. 28 rue de la bretonnerie pontoise plus. Siège social: 28, rue de la Bretonnerie 95300 Pontoise. Objet: l'acquisition et la vente de tous immeubles bâtis ou non bâtis, biens et droits immobiliers dont elle pourrait devenir propriétaire, par voie d'acquisition, échange, apport ou autrement, l'administration, la gestion et l'exploitation par bail, location sous toutes ses formes (longue durée, courte durée, mise à disposition, colocation... ), ou autrement desdits immeubles, biens et droits immobiliers.

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Les bénéficiaires effectifs de la société EMBE AUTOMOBILE Les 2 Documents officiels numérisés Date dépôt Actes et statuts numérisés Prix Achat 04-08-2021 Certificat de dpot des fonds + Statuts 7, 90€ Voir tous les documents officiels Les 2 Annonces d'évènements parues Date Annonces légales (JAL ou BODACC) 06/08 2021 Elments constitutifs 2, 90€ Ajouté 03/08 2021 Synthèse pour l'entreprise EMBE AUTOMOBILE Analyse bientt disponible pour cette société

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En savoir plus DONNÉES TECHNIQUES MOTEUR MOSTER 185 PLUS MY20 Motorisation: À deux temps monocylindrique. Cylindrée: 185 cm3 ( 66 x 54 mm. ) Puissance: 25 CV / 7800 R. P. M. Réducteur: Courroie PolyV. Transmission: Embrayage centrifuge. Démarrage: Manuel Dimension Châssis: 1400 mm. / 1500 mm. Division Châssis: 5 Parties Poids Paramoteur: à partir de 24, 3 Kg. Réservoir: 13, 5 Litres OPTIONS PARAMOTEUR SANS COÛT SUPPLÉMENTAIRE Dimension de l'hélice La taille de l'hélice montée sur les Paramotores avec châssis Tinox est de 125 cm pour le châssis de 1400 mm. Monster 185 paramoteur en. Si le pilote le souhaite, il peut choisir de demander que l'hélice soit de 130 cm ce qui vous permettra de gagner entre 2 et 3 kg de poussée supplémentaire. Position de l'accélérateur Le pilote pourra choisir la position de l'accélérateur à droite ou à gauche. Châssis Tinox fabriqué en acier inoxidable complètement Châssis Tinox, acier pour le corps principal et titane dans les anneaux. Une version en acier inoxydable dans son intégralité afin de rendre ce modèle encore plus rigide.

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Bonjour j'ai un moster 185 silent (MY19) qui a 115 h environ. J'en suis au 3e démarreur, et il vient encore de lâcher La première fois, les dents étaient tellement usées, que cela tournait dans le vide (environ 80 h), la 2e (environ 95 h) et la 3e (environ 110 h) pannes, ce sont les charbons qui se sont dessoudés (une réparation, puis impossible de souder). Enfin, 4e panne et donc avec un démarreur qui a tourné très peu (soit 4 démarrages seulement!!! ), il y a encore un charbon qui est dessoudé Qu'en pensez-vous? D'où peut venir le problème? Historique: 1) j'ai changé la poignée (pour une EXO) à environ 30 h. 2) j'ai ajouté une led skyflar, directement branchée sur la batterie à environ 90 h. 3) j'ai fait décalaminer (+petites révisions) à 108 h. J'ai également une deuxième question. J'ai vu que le démarreur de l'adventure tiger-moster-8. 1 semble le même modèle et pendant un moment, on pouvait acheter les charbons séparément. Vittorazi Moster 185 - Airpro Paramoteur. Savez-vous où on peut acheter les charbons? Merci Vincent

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Cette déformation dépend du montage du moteur, de la fermeté des silent blocs, de la rigidité de la cage et sa prise au vent. Il est recommandé d'écarter l'hélice de minimum 40 mm de la cage et de tout obstacle éventuel. Fonctionnement: Régime max: 3000 tr/min Puissance max: 35ch sur moteur avec réduction Entretien: Le nettoyage d'une hélice carbone se fait à l'aide d'une éponge, avec de l'eau savonneuse ou un produit vitre. Le séchage peut être réalisé avec une peau de chamois. Réparation: Les petits impacts se réparent facilement (résine époxy, araldite, ponçage léger). MP113 - Parajet Paramotors FR. Pour des réparations plus importantes, contactez-nous. Le Modèles PLUG'n'FLY: 100% en tresse de carbone: Helical Continuous Fibers (Fibres Continues Hélicoïdales) Bord d'attaque renforcé avec additif nanostructuré à haute capacité d'absorption d'énergie cinétique Pas fixe, facile à emboîter Hélice livrée prête à monter, avec notice, sans vis de fixation.