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Cette prestation sera remboursée s'il y a un achat de selle. Pour toutes autres régions: Pour l'essai d'une selle (uniquement d'occasion), le client devra acheter la selle. Selle tout carbone.com. Après réception du paiement, le client possède d'un maximum de 30 jours calendaires (à réception de la selle) pour l'essayer. Pendant ce délai de 30 jours, le client pourra retourner la selle à ses frais si elle ne convient pas et se verra remboursé son achat. Pendant l'essai, le client sera responsable de tout accident, détérioration ou vol de la selle.

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En plus, elle est compatible avec différents équipements. C'est donc la meilleure selle pour VTT ou pour vélo de route. Alternative pas chère Cette selle unisexe présente de nombreux points d'appuis avec une partie centrale qui réduit la pression pour le périnée et un rembourrage en gel qui la rend confortable. Simple à installer, elle est compatible avec de nombreuses tiges de selle mais demeure toutefois un peu lourde et absorbe un peu moins les chocs. Elle s'adapte tout de même à tous les types de morphologie et convient pour une pratique régulière et décontractée avec un angle d'inclinaison du dos de 60°. Selles VTT et Cyclisme | LORDGUN Bicycles. Notre sélection Mentions honorables Brooks England Cambium C17 (100, 89 € lors de la publication): Agréable et très stable. Ce modèle curve présente une coque en nylon et en fibre de verre vêtue d'une toile de caoutchouc naturel. Il résiste à toutes les saisons et affiche une bonne durabilité. Il prône une position de conduite allongée et absorbe les chocs et les vibrations malgré sa rigidité.

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0 (145 grammes) qui est une selle très confortable pour les longues distances. Sur le papier, le concept est assez intéressant, à voir dans la réalité ce qu'il en est. On peut effectivement imaginer qu'un cycliste qui roule avec une ALEENA, puisse vouloir utiliser sur son vélo, un modèle plus confortable pour un parcours longue distance ou pour une semaine de vacances en backpacking. Difficile pour nous de se prononcer sur la pertinence de ce système puisque nous n'avons eu qu'un seul modèle en test. Prix public: 328 € Poids: 130 grammes Dimensions: 275mm de long et 137mm de large Plus d'infos: En conclusion, l'ALEENA est une selle haut de gamme en carbone destinée à la performance. Selle tout carbone un. Son design est dans la lignée de ce qui fait la réputation des marques italiennes. Il est assez différent des produits concurrents. On aime ou pas, mais c'est original. Le confort est bon pour une selle de cette légèreté. La qualité du produit semble être au rendez-vous avec des matériaux léger et résistant.

Jean Siri, mai 2005 selle par aymeric88 » 24 sept. 2006 20:00 Merci à vous, je me suis finalement pris une Arione classique chez materiel-vélo, pour 70e Elle me semble pas mal, mais bon c'est le début, donc a voire dans le temps. bonsoir Joel Messages: 8709 Inscription: 04 mars 2004 10:14 Localisation: VENCE (06) par Joel » 24 sept. 2006 20:49 Trés bon choix par aymeric88 » 24 sept. 2006 20:51 seul mon postèrieur nous le dira, au fil des kilomètres par Joel » 24 sept. 2006 20:55 C'est ce que j'ai depuis 3 ans. Ca permet de se ballader sur toute la longueur, de bien positionner la selle sur le chariot grace à ses rails plus longs, trés confortable grace au Wing flex....... J'en ai une sur le Soloïst et une sur le P2C et malgrés le positionnement différent c'est ironchris Messages: 4846 Inscription: 20 janv. 2004 10:01 par ironchris » 25 sept. 2006 07:54 La selle, c'est très personnel. Selle tout carbone pour. J'utilisais depuis très longtemps la même selle, la Flite titane sur tous mes vélos. L'année dernière, j'ai changé par des San Marco Concor Light.

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