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Le Club des villes et territoires cyclables demande que cette étude soit mise à jour et enrichie de nouvelles observations, y compris au niveau européen et que ce travail soit engagé à l'occasion du démarrage de la seconde phase du Plan d'action pour les mobilités actives. Velo de l année 2016 video. En attente des décrets d'application Le Gouvernement avait inscrit le vélo et les mobilités actives dans sa feuille de route environnementale pour 2015, présentée le 4 février 2015, en incitant les entreprises à encourager l'usage du vélo auprès leurs salariés. Pourtant, à ce jour, les décrets d'application des articles 39 et 50 de la Loi pour la transition énergétique ne sont toujours pas publiés alors que l'indemnité kilométrique vélo (art 50) est en vigueur depuis le 1er juillet 2015 et l'exonération fiscale pour l'achat de flottes vélo par les entreprises (art 39) depuis le 1er janvier 2016. Ces deux mesures attendues par les salariés et les entreprises, adoptées grâce à la mobilisation des parlementaires vélo et du Club des villes et territoires cyclables, ne peuvent donc pas être mises en œuvre par les entreprises dans les conditions prévues par la Loi publiée au Journal officiel le 18 août 2015.
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Très varié, le parcours 2016 organisé pour l'élection du Vélo route de l'année faisait la part belle aux ascensions, puisqu'on ne dénombrait pas moins de cinq montées par tour de 23, 4 km. C'était un circuit idéal pour mettre en lumière les capacités des vélos sélectionnés, d'autant que les périodes de repos étaient rares… Un dossier complet sur les 5 finalistes Pour chaque finaliste, retrouvez les votes du jury autour de 3 critères: esthétique, comportement, équipements: 10 pages détaillant 5 belles machines et réactions du jury face aux essais. Le dossier « élection vélo route 2016 » est disponible dans Le Cycle 472, en kiosque le 20 mai 2016. Les coulisses de l'élection: Retrouvez la vidéo complète sur le déroulé de l'élection et les essais! Découvrez les différentes étapes de l'événement! Velo de l année 2014 edition. LE DÉBAT DU MOIS Participez Romain Bardet a-t-il raison de faire l'impasse sur le Tour de France pour se consacrer au Giro? OUI NON BOUTIQUE En kiosque BOUTIQUE Abonnement
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Cette nouvelle production se tiendra du 26 avril au 1er mai à Levens (Alpes-Maritimes). C'est la Métropole de Nice Côte d'Azur qui sera notre partenaire pour la localisation des parcours de tests lors de la deuxième phase de ce rendez-vous, celle des essais des vélos. L'élection du Vélo route de l'année reprend les mêmes principes de fonctionnement que les années précédentes: à savoir une fi nale à 5 vélos testés par 10 jurés. L'élection du Gravel de l'année sera réalisée sur un format plus compact avec 4 jurés qui départageront 3 modèles de gravel en finale. 24 FABRICANTS EN LICE Nous vous présentons dans ce numéro les modèles route et gravel que les fabricants ont présentés. Vélo-école : bilan de l'année 2016 - Collectif Cycliste 37. Selon le règlement, le vélo route qui candidate comporte un prix public maximum constaté en magasin de 7 000 € (sans pédales) et de 4 500 € (sans pédales) pour le gravel. Nous vous invitons donc à voter, vous lecteurs du Cycle, pour les 3 vélos que vous voulez voir s'affronter en finale. La rédaction votera pour 2 autres modèles, portant ainsi à cinq le nombre de machines finalistes.
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Si tel est le cas, il faudra créer une place de parking ou un autre garage à proximité, en respectant les textes applicables dans sa région urbaine Faut-il demander un permis de construire pour transformer un garage en pièce de vie Dans certains cas, il est obligatoire de demander un permis de construire pour transformer un garage en pièce à vivre. Dans d'autres, une déclaration des travaux est suffisante. Cela dit, il faut: Un permis de construire si la surface du garage est supérieure à 20 m 2 Une déclaration de travaux si la surface du garage se situe entre 10 et 20 m 2 En dessous de 10 m 2, aucune autorisation n'est exigée, sauf si l'on a besoin d'abattre les murs porteurs. Enfin, il est exigé de solliciter les services d'un architecte si les travaux permettent à la surface totale du logis d'être supérieure à 170 m 2. Transformer un garage en pièce à vivre: à quel professionnel s'adresser? Transformer un garage en pièce de vie se. Le choix du professionnel à faire intervenir dépend du type d'aménagement que l'on veut effectuer dans le garage.
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Bien que ces pièces soient généralement rectangulaires, étroites et longues, il n'y a pas qu'une seule façon de décorer le garage. Vérifiez soigneusement toutes les fonctions de cette pièce pour vous assurer de ne manquer aucun point. La hauteur sous plafond permet-elle de créer une mezzanine? Les ouvertures existantes sont-elles suffisantes pour profiter de la lumière naturelle? Y a-t-il une arrivée d'eau et d'électricité exploitable? …Tout doit être analysé! 3. L'accès à ce nouvel espace de vie Votre garage peut être une pièce complètement séparée du reste de la maison et n'est pas directement accessible. Si vous envisagez de créer un studio indépendant, pas de problème. En revanche, si vous souhaitez qu'une pièce soit reliée à d'autres parties de la maison, vous devez créer une ouverture dans le mur séparant le garage de la maison, qui doit être un mur porteur. Attention: Créer une ouverture dans l'un des murs porteurs est une opération délicate. Comment bien aménager son garage en pièce de vie ?. Si vous voulez faire ce travail par vous-même, il est important de vous protéger et de tout analyser avant de vous lancer.
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Si le PLU impose une place de parking, il vous faut créer un espace de stationnement. L'obligation d'obtenir un permis de construire dépend de la surface en question ainsi que de la nature de l'impact sur les constructions déjà existantes. Si le garage fait plus de 20m2, un permis de construire est obligatoire. Il indiquera le «changement de destination» de l'espace. Si la surface est comprise entre 10m2 et 20m2: une déclaration préalable suffit (sauf si il y a construction d'une ouverture supplémentaire sur un mur porteur, comme une fenêtre ou une porte par exemple). Transformer un garage en pièce de vie film. Si le garage est inferieur à 10m2, aucune autorisation n'est nécessaire si vous ne modifiez pas les murs porteurs. Si votre surface habitable (maison+ garage) dépasse 170 m2 vous devez obligatoirement faire appel à un architecte. Selon le projet de construction choisit, une taxe locale d'équipement et de raccord à l'égout vous sera imposée. Dans la mesure où vous agrandissez votre surface habitable, vos impôts augmenteront aussi.
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Par ailleurs, dans le cas particulier de l'isolation, on peut bénéficier d'aides financières et notamment d'un rabais sur la TVA si l'on achète des isolants de qualité et conformes aux normes. Pour finir, il faut se rappeler que le budget des travaux peut être compris entre 500 ou 1 000 euros quand il s'agit d'un aménagement simple. Transformer son garage en pièce de vie. Pour des travaux complexes, la facture augmente sérieusement et peut avoisiner les 3 000 euros, voire plus en fonction de l'aménagement voulu. Il faudra, pour connaître le coût total de revient de l'aménagement, ajouter à la facture la commission de l'expert qui conduira les travaux, la TVA et les taxes.
Vous pouvez réaliser les démarches administratives vous-mêmes ou vous faire accompagner par un professionnel. Déclaration préalable ou permis de construire? Une déclaration préalable est requise si: votre garage possède une surface (close ou couverte) de plus de 5 m 2, votre construction se trouve dans une zone PLU, la surface de votre garage n'excède pas les 40 m 2. En revanche, un permis de construire reste indispensable: pour modifier un garage faisant plus de 20 m 2 lors d'un changement de destination, comme notifié dans l'article R. 421-17 (b) du Code de l'urbanisme, si vos travaux modifient les murs porteurs et l'aspect extérieur de votre construction (dans le cas contraire, aucune autorisation de travaux n'est requise). Cependant, une superficie habitable totale (garage et maison compris) dépassant les 150 m 2 nécessite l'intervention d'un architecte en plus de l'obtention d'un permis de construire. Cette règle est mentionnée dans l'article R. Comment faire pour transformer son garage en pièce à vivre. 431-2 du Code de l'urbanisme. Quelles démarches pour l'obtention de votre autorisation de travaux?