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Dès que vous détectez une fuite au niveau de votre joint de cache culbuteur, il faut intervenir et effectuer son changement. En effet, si il perd en étanchéité, cela peut altérer l'état de votre culasse ainsi que du cache culbuteur et affecter l'ensemble du système moteur de votre voiture! Ecrit par Charlene Spécialiste de la courroie de distribution 25 novembre 2020 11:36

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Tu peux le changer facilement, c'est enfantin. tu à 4 ou 6 goujons à dévisser, tu retires le caches, tu vires le joint usagé, tu remets le nouveau, et tu remontes le cache. C'est pas 8 goujons? Effectivement c'est pas super compliqué Change le par précaution, ça te coute pas trop cher, et ça t'évite de prendre le risque de la voir claquer une bonne fois pour toute, de te cracher tout l'huile dans le compartimenet moteur, et d'etre en rade pour si peux de chose. +1 8 Goujons a enlever et tu changes le joins Faut juste éviter de le pincer quand tu remets le cash culbuteur Mais si tu le changes pas, un peu d'huile va couler sur le moteur Mais j'y connais vraiment rien en mécanique, je sais meme pas ce que c'est un goujon, mais quand peugeot te prends 100 euros pour ce joint ca fout les gl.... les goujons sont les vis qui maintiennent le cache-culbuteur sur le bloc moteur j'irai jeter un coup d'oeil alors, merci de votre aide. Ben oui, mais enfin, même si tu ne t'y connais pas trop en mécanique ça vaut peut être le coup de se sortir les doigts du cul pour économiser 100 euros.

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oui la mon melange c'est du 4% donc je pense rester au melange merci bien de votre aide Visiteur (Toi)

Bonjour voila ma question. je possede une rieju spike de 1999 moteur AM6 et ma pompe a huile est debrancher mais l'ancien proprio ma fourni la pompe et le reservoir et j'aimerais rebrancher le tout car marre du melange pour info la moto possede un haut moteur top perf rose 75cc et un carbu 17. 5 voila j'aimerais savoir si il y a un reglage de pompe a faire? et ou se branche la durite de retour sur le carbu. car rien sur la pipe voila. Pompe a huile AM6. - Maxi Pièces 50. Jattend vos reponses Merci d'avance Réponses Re, Ben perso je continnurer a faire du mélange car si ta pompe fontionne mal c'est le serrage a coup sûr. Si tu veux je peux te faire des photos de mon moteur ( beta moteur am6) mais j'ai un carbu DE de 16 alors les branchement tu verras bien. Voilà. @+ MA MOTO ICI: Et maintenant ma 125 dtx yamaha Re ba je vais bien des photos et quand lhuile ressort de la pompe sa doit bien couler ou quelques goutes? et y'a t'il un reglage de debit d'huile? Merci Ben j'en sais rien du tout, parcontre la pompe doit être déjà régler à 1, 5% voir 2% si je ne me trompe pas.