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Une nécessité pour certaines La conductrice de 53 ans conduit son camion dans Islamabad, la capitale du pays. Photo AFP/Aamir Qureshi C'est également la nécessité qui a poussé Shamim Akhter, une mère divorcée de 53 ans, à devenir la première conductrice de " truck", ces poids-lourds brinquebalants ornés d'exubérants motifs qui font partie du folklore pakistanais. Abandonnée par son mari après la naissance de cinq enfants, Shamim Akhter s'est échinée à faire vivre sa famille de petits boulots pendant des années, avant de conduire des camions et d'entrer ainsi dans l'histoire. Elle travaille depuis, de nuit comme de jour, avec des collègues masculins pour transporter des briques dans la capitale Islamabad. Attention nouvelle conductrice quebec. "Je gagne 9 euros par trajet un peu long effectué en dehors d'Islamabad ", confie la conductrice. Photo AFP/Aamir Qureshi "Mon mari ne vit pas avec moi, mais avec sa seconde femme, et je dois subvenir seule aux besoins de la famille", confie-t-elle. Après avoir appris à conduire une voiture, elle a commencé par ouvrir une auto-école.

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Casque blanc sur des cheveux au vent et 125 cc rutilante, Tayyaba, 22 ans et vêtue d'un jean, fait néanmoins partie d'une nouvelle génération de conductrices déterminées à repousser les limites qui leur sont imposées par une société volontiers sexiste. La jeune femme parcourt 50 km par jour en moto pour aller travailler comme agent des douanes à la frontière avec l'Inde. Ce transport est, pour elle, bien plus abordable que la voiture. Combattre la discrimination quotidienne L'étudiante pakistanaise parcourt 50 km par jour en moto pour aller travailler en tant qu'agent de douanes à la frontière avec l'Inde. Photo AFP/Arif Ali Nombre de femmes pakistanaises se déplacent en moto... B4C a organisé son premier «Business Dating» au Dôme à Charleroi - Édition digitale de Charleroi. mais elles sont habituellement assises en amazone, derrière un homme qui conduit. " Si les femmes apprennent à conduire une moto, elle peuvent se déplacer librement, aller et venir indépendamment", souligne Tayyaba Tariq. Un enjeu de taille quand on sait que les trois quarts des Pakistanaises ne sont pas sur le marché du travail, principalement à cause du manque de transports sûrs, selon une étude de l'organisation internationale du travail (OIT).

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- Luc Ostiguy R Du CX-3, Mazda ne dit mot. Pour le moment. Mais celui-ci existe bel et bien et sera vraisemblablement offert chez nous à compter de 2015 ou 2016. Le constructeur japonais a déjà indiqué qu'il lancera cinq nouveaux modèles au cours des 24 prochains mois. Parmi ceux-ci, on trouve le MX-5, le CX-9 et la 2. Cette dernière servira de base technique au CX-3. Par ailleurs, sachez que le Buick Encore est techniquement identique au Chevrolet Trax, dont le prix est légèrement inférieur à 20 000$. Aussi, dans cette catégorie, une autre nouveauté très attendue: la Honda Vezel (le nom peut changer). Ce modèle sera une déclinaison «multisegment» de la Fit. Véhicule sept passagers Q Je recherche un VUS pouvant accueillir sept passagers. Attention nouvelle conductrice de la. J'hésite entre le Santa FE XL 2014, le nouveau Highlander, qui sera en vente en février, et le MDX. J'aimerais avoir votre opinion sur le meilleur achat, étant donné que nous conservons habituellement nos véhicules de sept à huit ans et que la troisième rangée de sièges n'est que pour des jeunes de moins de 12 ans.

Un échec. Elle a alors passé l'examen pour devenir conductrice du " métro-bus", qui venait d'être lancé dans la capitale. Mais elle n'a pas décroché de poste. Le gouvernement n'avait pas pour politique d'embaucher des femmes comme chauffeurs. Finalement, Shamim Akhter a contacté une compagnie de transport locale. " Je gagne 1. 000 roupies (9 euros) par trajet un peu long effectué en dehors d'Islamabad", explique-t-elle tout en astiquant la cabine d'un camion. " Cela ne me permet pas de couvrir toutes mes dépenses, mais je ne vais pas rester là à attendre, les bras croisés. Si on a besoin de 10. 000 roupies (90 euros) et qu'on en gagne 7 000 (61 euros), c'est toujours mieux que rien", dit-elle. Si la conduite peut être un outil d'émancipation, il faudra toutefois du temps pour que les mentalités changent, même à Lahore, sûrement la ville la plus ouverte du Pakistan. " Il arrive souvent que des garçons nous suivent" en moto, reconnaît Tayyaba, la motarde. " Mieux vaut les ignorer car plus on leur prête attention, plus ils nous importunent", ajoute-t-elle. "

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