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Mais pas toujours. Mais rien de tout cela n´est coulé dans le bronze. Comme souvent avec Alfa c´est la joyeuse pagaille et on utilise ce qui est disponible au magasin ou on finit les restes. Je vois que tu habites à Toulouse. Moteur alfa romeo 1600 spider. Moi je suis à coté si je peux t´aider n´hésite pas. Jean-Pierre jo-design 20 avril 2003 à 18 h 44 min Je ne te donnerai pas de meilleurs renseignements que Jean-Pierre, mais si cela peut t´aider, j´ai pratiquement tous les N° de moteur, classés en bloc par année, complètement jusque 1972 et moins complet au delà. Par exemple, d´après le N° de moteur, je sais te dire en quelle année il a été fabriqué et quelle est la plage de numéros de châssis et type de voiture qui lui correspondent dans cette même année. N´hésite pas si tu veux m´envoyer la liste, je la remplirai avec plaisir christian31 20 avril 2003 à 21 h 46 min Salut Merci pour vos réponses, je vais pouvoir connaitre l´origine de mes piéces et peut etre trouver le bloc que recherche jeep tree. Christian31

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Un beau rendement pour l'époque. Son potentiel va se révéler très vite. En 1956 il peut recevoir deux carbus horizontaux double corps Weber qui font passer la puissance à 90ch au régime de 6500 tours par minute. Chez Zagato, qui propose les SS, la puissance atteint même la barre des 100ch et des préparations poussent le curseur à 115 ch! Le 1600 arrive En 1962, Alfa Romeo présente sa nouvelle auto: la Giulia Type 105. Et le Bialbero évolue pour elle. Le bloc est réhaussé de 20 mm ce qui permet de faire passer la cylindrée à 1570 cm³ avec un alésage de 78 mm et une course de 82 mm. Les soupapes sont désormais plus grosses, avec un cœur au sodium. Le carter d'huile est plus gros, sa capacité monte à 7 litres et il reçoit une multitude d'ailettes pour aider à son refroidissement. Moteur alfa romeo 1600 for sale. Il est gavé par deux carbus Solex double corps, le second commandé par dépression, ce qui permet d'en sortir 92 ch à 6000 tours/minute. En 1963 on présenteles Giulia GT, LE « coupé Bertone » qui s'équipe du même moteur.

Un bloc tout en aluminium, les soupapes d'échappement refroidies au sodium, une solution technique très novatrice pour l'époque, un vilebrequin durci par nitruration, etc. La version de course de ce dernier, sur les GTA, est le moteur Twin-Cam Twin-Spark ignition. En 1986, une version du moteur suralimenté de 1 779 cm 3 installé sur la 75 développe 155 ch. Moteur ALFA ROMEO 1600 à vendre. La version de course qui développe 300 ch a participé dans le Groupe A du championnat réservé aux voitures de tourisme, et pour célébrer les résultats à la fin de la même année, la 75 Turbo Évolution a été produite à cinq cents exemplaires; le 1. 8 turbo avait une cylindrée réduite à 1 762 cm 3 avec alésage réduit à 79, 6 mm, mais de même puissance, 155 ch. En 1987, un moteur Twin-Cam a un double allumage appelé « Twin Spark », avec un angle entre l'admission et les soupapes d'échappement réduit dans le but d'améliorer la combustion. Un moteur, qui produit une puissance de 148 ch, est doté d'un système d'injection pour le calage variable des soupapes.