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Les véhicules hybrides électriques sont non seulement dotés d'un moteur à combusion interne traditionnel, mais également d'une plus grande batterie et d'un système de propulsion plus puissant. Le moteur bénéficie donc d'une assistance plus importante et le véhicule peut effectuer une partie d'un trajet court à des vitesses faibles à l'aide du moteur électrique uniquement. Et grâce au moteur à essence, l'autonomie n'est plus un problème. Tout simplement parce que le véhicule est capable d'utiliser tout autant la batterie que le moteur à combusion interne. Voiture hybride rechargeable occasion suisse http. Une performance pratique Le coût de recharge moyen d'un véhicule électrique pour un trajet de 100 km est généralement inférieur au coût moyen de l'essence ou du diesel pour parcourir la même distance Tooltip mais le coût initial des véhicules électriques peut être plus élevé. Parfois, leurs caractéristiques écologiques peuvent attirer des subventions publiques qui les rendent encore plus intéressants. La batterie d'un véhicule hybride se recharge grâce au moteur et à la récupération d'énergie au freinage, et non par branchement à une source d'alimentation sur secteur.

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La suspension pilotée permet une meilleure adhérence à la route pour une bonne tenue de route, tout en gardant un confort optimal. DÉCOUVREZ LES BORNES DE RECHARGE À PROXIMITÉ APPLICATION MYPEUGEOT® Bénéficiez en temps réeel de services personnalités et synchronisés à votre compte grâce à l'application gratuite MyPeugeot i: Gardez un oeil sur les statuts de votre véhicule (données de conduite, localisation) Accédez à une assistance facile et rapide Gérez l'entretien et les services de votre véhicule

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Soit plus du double! Côté émissions, on découvre un surplus de 26% par rapport aux données annoncées. Impact Living en a aussi profité pour étalonner son étude face à des véhicules thermiques. Là, la société remarque que le test WLTP est très bien calibré par rapport à l'usage réel, même dans cette région montagneuse. L'étude conclu donc que les hybrides rechargeables ne sont qu'une façade pour bénéficier des « super-crédits CO2 » en Europe, alors que les bienfaits pour l'environnement sont minimes. Mais il y a quelques limites à poser à cette étude. Voitures Hybrides | Technologies, avantages et environnement | Fiat Suisse. Des conditions bien précises D'abord, cette étude a été réalisée dans le canton du Valais, une région montagneuse. Ce profil de route, comme le montre l'étude, n'est pas particulièrement favorable aux hybrides rechargeables, puisque les propriétaires habitent souvent en altitude, et ne bénéficient pas du freinage régénératif lorsqu'ils partent de chez eux batterie pleine. Ensuite, notons que l'étude compare ces PHEV, souvent des SUV puissants (la plupart entre 200 et 250 ch), à des thermiques plus petits et moins puissants, le tout avec des consommations équivalentes ou inférieures pour les hybrides.

Les avantages au quotidien L'accès aux centres villes Accédez sans soucis aux zones urbaines à circulation restreinte grâce au mode de roulage 100% électrique. Pour cela, privilégiez l'utilisation de la fonction "e-SAVE" vous permettant de prévoir une réserve d'énergie électrique utilisable à souhait lors de votre trajet. Expérimentez de belles et fortes sensations Profitez de la route grâce à une réactivité immédiate avec le couple constant de la motorisation électrique. Renault Master OptiModale : camion électrique, vélo cargo et drone, le couteau suisse de la livraison. Un véhicule hybride rechargeable est-il aussi performant qu'un véhicule essence ou Diesel? Découvrez des expériences de conduite dans les deux mondes: électrique et essence. Les voitures hybrides rechargeables PEUGEOT proposent jusqu'à quatre modes de conduite exclusifs i afin de vous satisfaire au mieux. La récupération d'énergie lors des phases de freinage et de décélération est disponible sur tous les modes de conduite i. Le mode ELECTRIC est le mode par "défaut" des voitures hybrides rechargeables PEUGEOT i pour rouler en 100% électrique.

Neige 4500 m 24:00 31° Dégagé T. ressentie 29° Est 25 - 38 km/h 0 Faible FPS: non Pluie 0% 0 mm Humidité 16% Point de rosée 2 °C Nuages 0% Température ressentie 29 °C Visibilité 12 km Vent moyen 25 km/h Pression 1013 hPa Brouillard Non Rafales 38 km/h Lim. Neige 4700 m

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