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Sun, 30 Jun 2024 08:35:20 +0000
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Le Comité Directeur de la FFSA, réuni à Paris en date du 24 novembre 2021, a voté sur le plan règlementaire les dispositions suivantes concernant les VHC: CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES TERRE VHC Dès 2022, il est entériné la création d'un Championnat de France VHC dans le cadre du Championnat de France des Rallyes Terre. Ce nouveau championnat délivrera 4 titres: Un titre de Champion de France des Rallyes Terre VHC (PTH) pilotes et copilotes Un titre de Champion de France des Rallyes Terre VHC Classic - Classic Open pilotes et copilotes.

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Comment avez-vous senti le terrain? C'est une belle piste, avec pleins de dénivelés donc c'est chouette. On peut s'élancer dans des grandes courbes et le départ dans de la vraie terre fait tout le charme de l'auto cross. C'est un vrai circuit qui ne noircit pas. Après, aujourd'hui, Ils avaient beaucoup mouillé la piste dans les deux premières séries, ce qui ne m'a pas aidé. Mais j'en sors deuxième du général en ayant assuré, donc c'est plutôt positif. Lire aussi. Autocross. Championnat d'Europe: Saint-Georges-de-Montaigu à l'heure européenne ce week-end Vous concourez pour la première fois en super buggy, mais vous jouez déjà les premiers rôles. Championnat europe autocross du. Quel est votre objectif ici? Même si c'est ma première année je veux gagner ce championnat d'Europe. Je vise la première place ici pour confirmer mon rang de leader au championnat. Après la course est longue, ça peut très bien démarrer et mal finir ou l'inverse. Il va falloir rester vigilant. Vous vous attendiez à vous retrouver en tête aussi vite?

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© Magali Dupont Vincent Mercier, leader du championnat d'Europe, vise une première victoire cette saison à Saint-Georges de Montaigu. ​Vincent Mercier entend confirmer son rang de leader du championnat d'Europe sur le circuit du Bouvreau à Saint-Georges de Montaigu dimanche 18 juillet. Le pilote toulousain, qui participe pour la première fois au championnat dans la catégorie Super Buggy, est en quête d'une victoire, après une première journée sur la piste vendéenne conclue à la deuxième place. Championnats d'Europe de Cross Country Athlétisme 2021 - Résultats Mixtes. © Magali Dupont Pour sa première journée à Saint-Georges de Montaigu, Vincent Mercier a remporté avec facilité sa première manche, se hissant à la deuxième place du classement général Racontez-nous votre première journée sur la piste.. Je sors vainqueur de ma manche, c'était l'objectif. Il fallait s'assurer de gagner pour bien partir demain. Je n'ai pas voulu prendre de risques non plus. Une fois que j'ai été devant, j'ai assuré, j'ai déroulé pour assurer la mécanique. Une course c'est long, le championnat encore plus, et il va falloir faire durer ça toute l'année.

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Sport: le retour des championnats d'Europe d'autocross - Actu Passer au contenu Accueil > Actu > Sport: le retour des championnats d'Europe d'autocross Sport: le retour des championnats d'Europe d'autocross En sport, le championnat d'Europe d'autocross a fait son retour à Montaigu-Vendée les 17 et 18 juillet. Plusieurs épreuves étaient organisées. Après une édition 2020 annulée en raison du Covid, les meilleurs pilotes européens ont donc retrouvé le circuit vendéen pour la 49e fois de son histoire. Et dans le public, de nombreux habitués avaient fait le déplacement. Rallycross de Lohéac - Championnat de France 2 au 4 Septembre 2022. Reportage: Pierre Dalicieux – Grégoire de Chatillon. « L'avenir du service des urgences de Luçon toujours en discussion Une tournée d'été pour découvrir les spécialités vendéennes » Partagez cet article sur les réseaux sociaux! Page load link

En 2020, on a pu beaucoup rouler hors compétition pour que je découvre le buggy. Je savais que je ne serais pas ridicule, même si je ne m'attendais pas à être en tête. Je me suis senti à l'aise de suite, le buggy est facile à conduire. On va dire que je ne m'y attendais pas même si je le voulais. Qu'est ce qui change entre les deux catégories? Le plus compliqué c'est vraiment de gérer le poids sur les freinages, les glisses. Championnat europe autocross 2019. Ça oblige de travailler les réglages. Le plus gros changement c'est vraiment le poids. Mais je sens que je me suis bien adapté. Est-ce qu'il est aussi plus facile pour vous de courir en France? C'est sûr que le soutien du public ça motive encore plus, ça apporte quelque chose. Après j'aime bien aussi rouler à l'étrange parce que je me concentre plus, uniquement sur ma course. Quand je viens à Saint-Georges, j'essaie aussi de voir le maximum de monde, on n'est pas dans la même ambiance. Mais ce qui est sûr c'est que ça motive vachement de courir devant son public. En Vendée, les gens répondent toujours présents.

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