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Par contre, installe un interrupteur pour déclencher manuellement ton ventilo et fais un bon nettoyage du circuit de refroidissement. J'y étais aussi dimanche et il faisait vraiment chaud mais mon R6 restait dans les 80, 85 degrés. jub 18 juillet 2006 à 11:13 salut, cela serre a rien de mettre ton ventillo pendant que tu roule puisque la force du vent est plus forte que ton ventillo. sur les gsx-r le ventiilo se declenche entre 103° et 108° donc si ta moto ne depasse pas ses valeur c'est pas grave tu perd juste un peut de watt car la temperature ideal est 80°. Ventilateur moto piste.com. verifi le bonne etat de ton radiateur et ton circuit de refroidissement si c'est ok mais du gaz sa la refroidira. c'est pas genant si sa monte a 100° lorsqu'il fait tres chaud gilome69 18 juillet 2006 à 17:04 muaip je crois pas non plus que se soit une bonne solution de jeter des grands sceau d'eau sur le radio.......... sinon pour repondre a ton problè mon gex 600K2, j'ai un Deuxieme petit radiateur triangulaire en dessous du radio principale....... ça augmente ton niveau d'eau, et ça le refroidi bien titine, elle ne dépasse pas les 80° par ces fortes températures....... TOMS 18 juillet 2006 à 17:19 "la solution d'urgence c'est de pulvériser un peu d'eau sur le radiateur. "

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Accueil Forums Piste demonyack 17 juillet 2006 à 19:31 Salut Après le roulage de dimanche sous un soleil de plomb au Vigeant je me suis rendu compte que la température du moteur atteignait 100°pendant le roulage. Avez vous une astuce pour éviter ce genre de chose (ajout d'un ventilateur... ) J'ai entendu parler de brancher le ventilateur en direct (si vous avez fait ce genre de modif pouvez vous me dire quels fils mettre en contact pour un 600 GSXR 2003). Merci Yack Fun Breizh Team Trop sérieux, s'abstenir! Commentaires Les 13 commentaires de cette publication. Reprogrammation moteur Polaris, Performance, Plaisir - Technosport. rossi51 17 juillet 2006 à 20:10 j'ai vu sur le vigeant une honda cbr avec le même probléme; le mec a monter un kit racing HRC et depuis il n'a plus de problème. maintenant pour un gsxr je sais pas... (en plus 100 degrés sa passe encore) r6 2007 piste yamaha pooowwwwaaaaaa TOMS 17 juillet 2006 à 20:19 demonyack a dit: Salut Après le roulage de dimanche sous un soleil de plomb au Vigeant je me suis rendu compte que la température du moteur atteignait 100°pendant le roulage.

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Je vous parle d'envoyer un peu d'eau avec un truc style brumisateur sur le radiateur (vous parlez de choc thermique, mais il serait moins important que de rouler dans un falque) et a la fin on me parle de pas jeter des seaux d'eau sur le moteur!!!!!!!!!!!!! faut lire et essayer de comprendre aussi! De toutes façons en roulant ça sert à rien de bloquer le ventilo et je persiste à dire que si il s'enclenche pas au niveau du réglage constructeur (108°c???? ) c'est qu'il y a un problème de capteur ou d'encrassement... joebar19 18 juillet 2006 à 17:58 perso mon R6 tourne entre 80/85° par ce est peut étre mieux refroidi d'origine JOE BAR19 - ya pas de mauvaise que des mauvais pilotes. demonyack 18 juillet 2006 à 18:17 Merci pour vos reponses Mon radiateur est un peu abimé (moto achetée rsv) mais il fonctionne parfaitement et le ventilo se déclenche à partir de 103° Donc je vais peut etre essayer la solution d'un deuxième radiateur plus petit si j'ai le temps. A plus Yack Fun Breizh Team Trop sérieux, s'abstenir!

Généralement, les niveaux à bulle numériques disposent de fonctions très étendues, comme un signal acoustique (un bip), le réglage des mesures commutable ou une fonction HOLD pour l'enregistrement des valeurs de mesure et la transposition des angles. De plus, les niveaux à bulle numériques présentent une très grande précision ou tolérance de mesure. Si le niveau à bulle numérique possède un indice de protection (IP), c'est qu'il est protégé selon l'IP contre la poussière, les liquides ou les conditions difficiles sur le chantier. L′Esprit Niveau à bulle d′outil à main Outil de Construction en aluminium 90 Orange +180 + 90 degré bulle de niveau à bulle - Chine Niveau à bulle en fonte, l′Esprit Niveau à bulle d′aluminium à usage intensif. Quelle est la précision d'un niveau à bulle numérique ou électronique? Les niveaux à bulle numériques ou niveaux à bulle électroniques atteignent une très grande précision de mesure. Les objets peuvent ainsi être alignés horizontalement ou verticalement avec exactitude tout comme les inclinaisons, les montées, les dénivelés et les angles peuvent être mesurés avec autant de précision quelle que soit leur nature. Les niveaux à bulle numériques de qualité atteignent une précision à moins de 0, 05° près en position standard (0° et 90°).

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Grâce à la fonction HOLD, les mesures peuvent être figées à l'écran. La fonction ABS/INC permet ensuite de remettre ces valeurs à zéro. L'écran pivote automatiquement lors de mesures en position inversée et reste éclairé longtemps. Niveau à bulle électronique sur. Les niveaux à bulle numériques de SOLA disposent d'un signal acoustique commutable et sont aussi bien étanches à la poussière que protégés des jets d'eau (indice de protection IP65). Les niveaux à bulle numériques de SOLA sont disponibles dans les longueurs 25 cm, 60 cm et 120 cm ainsi qu'en version magnétique (REDM digital) ou avec laser intégré pour transposer les hauteurs de référence (RED laser digital). Grâce à l'interface Bluetooth, tous les niveaux à bulle numériques de SOLA peuvent être utilisés avec l'application gratuite SOLA Measures. Elle propose beaucoup de fonctions supplémentaires pratiques comme la lecture des mesures de loin, la commande à distance des fonctions de mesure ainsi que la gestion et la documentation des valeurs de mesure. Grâce à la navigation intuitive de son menu, l'application SOLA Measures est claire et très facile à utiliser.