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Fri, 17 May 2024 03:56:48 +0000
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Initialement appelé Aéroport Lyon Satolas, en 2000, le nom a été changé en même temps que la gare, en l'honneur de l'écrivain et pionnier de l'aviation Antoine de Saint Exupéry Lyonnais. Situation La Gare TGV de Lyon-Saint-Exupéry initialement appelé Satolas, est l'une des trois gares de la troisième ville la plus peuplée de Lyon. Il est le seul à être situé en dehors du centre-ville, Gare TGV de Lyon Saint-Exupéry BP 176 69125 Colombier Saugnieu, à environ 24 kilomètres sur la route de la ligne à grande vitesse Rhône-Alpes et relié directement à l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry. De la gare de l'aéroport de vitesse TGV borne haute forme un grand nombre de destinations en France (Paris Gare de Lyon, Marseille et Montpellier) et des connexions vers d'autres pays européens. Concept La structure de près de quarante mètres de haut en acier et en béton est la métaphore d'une des ailes d'oiseaux gigantesques s'étendant vers l'extérieur couvrir ou protéger les chemins de fer. Comme dans d'autres structures de l'architecte, le mouvement est présent dans le profil et la disposition des éléments de celui-ci, se réfère également à la façon dont beaucoup de sculptures Calatrava comme « Bird » et « Bird II ».

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TGV Lyria (SNCF) opère un service régulier de trains à grande vitesse entre la France et la Suisse. Information, horaires et réservation TGV Lyria: 36 35 (0. 34 €/min) ou, En Gare de Lyon, les guichets vente sont situés dans la Galerie des fresques et Hall 3, automates Billets Grandes Lignes également disponibles. > Voir Plans et orientation > Horaires des trains 7 lignes proposées à partir de/vers Paris-Gare de Lyon – Bâle – Berne – Genève – Interlaken – Lausanne – Neuchâtel – Zurich Liste des villes desservies – Aigle (saisonnier) – Belfort-Montbéliard TGV – Bellegarde – Besançon TGV – Bourg-en-Bresse – Brigue (saisonnier) – Dijon – Dole – Frasne – Loèche (saisonnier) – Martigny (saisonnier) – Montreux (saisonnier) – Mulhouse – Nurieux – Pontarlier – Sion (saisonnier) – Sierre (saisonnier) – Spiez – Thoune – Vallorbe – Viège (saisonnier)

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Ces nervures sont élevés sur des façades nord et sud, dont perteluces endurer la section en porte à faux. La salle principale est de forme triangulaire et son squelette est formé par trois arcs contreventés entre eux par des poutres diagonales qui reposent sur une masse de béton posée sur le côté est et deux crochets, avec des tours de levage intégrés sur le côté ouest. La partie supérieure de la colonne d'arc est une boîte en acier de section triangulaire, tandis que les deux arcs inférieurs sont constitués de tubes en acier. Éléments de renfort transversaux sont de taille variable et assemblés quatre par quatre le long des tubes centraux. Le profil le plus frappant de la construction est basée sur les deux arches centrales convergentes en acier de 120 mètres de long et 40 mètres de haut. Deux grands balcons en porte à faux pénétrer dans l'espace. Adjacent à la salle se trouve un bâtiment de service, fait de béton avec de l'acier et de mur de verre donnant sur le hall central. Matériaux Acier, le béton et le verre sont les principaux éléments de cette structure.

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