Comment Installer Une Batterie Lithium Camping Car - Boitaprof.Fr: Voiturettes Électriques : Tous Les Modèles Et Leurs Prix

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Avec le système de batterie cité dans l'article précédent, nous avons également fait l'Islande pendant un mois entièrement hors camping (il n'y en a que très très rarement) on n'a été en manque d'électricité pour un système vraiment pas cher et très simple. A bientôt Jean-Pierre pm3 Caravanier passionné Messages: 20313 Enregistré le: 04 mars 2006, 00:59 Localisation: Savoie par pm3 » 13 mai 2006, 16:52 Bonjour DE VREESE, et bienvenue sur LE forum Ton système est ingénieux, et si tu me le permets, je crois bien que je vais faire le même! Où as-tu mis la 2ème batterie? Dans le coffre? Où as-tu fait passer les fils de batterie à batterie? Merci pour tes réponses 8). Batterie caravane installation et dépannage. Cordialement, pm3 C ordialement, pm3 Eriba Troll 530- Subaru Forester. par pm3 » 16 mai 2006, 21:58 Bonjour Chris, Belle réalisation! jeesee Messages: 3780 Enregistré le: 01 mars 2006, 18:42 Pays: Belgique par jeesee » 16 mai 2006, 23:11 En faite le seul truc que j'ai encore a realiser, c'est de transformer le +12v permanent de la voiture en +12v apres contact afin de couper l'alimentation par la batterie de la voiture quand je coupe le contact et ce pour pas vider cette derniere.

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2014 09:36 Evidemment c'est du travail de pro, je ne pouvais pas faire ce type de montage ou avec beaucoup de temps, mais mon système fonctionne et finalement je le trouve assez simple avec juste le branchement extérieur, et il y a un coupe batterie sur la voiture; enfin bravo. par Boulhaya » lun. 2014 20:19 YOEL a écrit: Beau travail Le GMF travaille sans plan: il a tout dans la tête et je ne suis pas outillé pour effectuer un scan de son cerveau! Mais il te suffit de suivre les étapes de l'installation pour en faire autant par YOEL » lun. Batterie Caravane | Batterie-Solaire. 2014 20:37 Boulhaya a écrit: Le plan c'était surtout pour partager:-D et reposer mon cerveau accessoirement Sinon, c'est très compréhensible, mais du coup le bip ne te sert que pour les pompes! segilou17 Messages: 791 Inscription: mar. 24 mars 2009 11:00 Modèle de caravane: TRITON 430 GT -2007- prénom: Gilles et Evelyne Localisation: LA ROCHELLE par segilou17 » lun. 2014 21:04 Super boulot, j'ai fait faire le même type d'installation par un pro, et à vrai dire c'est pas mieux confort en "itinérant" Qui chap'tit va loin...!!!

Boulhaya Messages: 6061 Inscription: dim. 2 août 2009 12:32 Modèle de caravane: Troll 95 TL prénom: Marcel Localisation: Côte picarde - Baie de Somme Contact: Installation d'une batterie J'ai décidé d'installer une batterie 95 AH à bord de ma Troll millésime 1995 afin de pouvoir me passer, de temps à autres, de séjourner dans un camping soit parce que, là où je veux aller, il n'en existe pas soit parce que le camping est fermé. Choix de l'emplacement (165. Batterie caravane installation media. 62 Kio) Consulté 6622 fois La batterie est sanglée dans un caisson plastique (155. 11 Kio) Consulté 6622 fois Puis confection en atelier d'une console destinée à recevoir un chargeur, un fusible et un coupe batterie (179 Kio) Consulté 6622 fois Étamage des cosses en vue de la soudure des câbles (189. 49 Kio) Consulté 6622 fois Étamage des câbles. Vu la section, le recours au chalumeau s'est avéré indispensable (174. 18 Kio) Consulté 6622 fois Puis soudure des cosses; ainsi aucun mauvais contact possible (187. 41 Kio) Consulté 6622 fois Mise en place de la console (134.

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Trekkeur Petit bavard Messages: 70 Enregistré le: 25 mars 2006, 23:21 Localisation: 50_Manche_France Contact: par Trekkeur » 19 avr. 2006, 22:20 bonsoir je n'ai pas le cablage en tete et la cara est assez loin de chez moi et pis j'ai pas fini de la restaurer et pis... mais sur la mienne lorsque je detelle je branche le 220v a l'entree du transfo et je mets la prise (7 b) de la caraavne sur la sortie 12v afin d'alimenter les pompes et la lumieres, je pense qu'on doit donc pouvoir remplacer le transfo par une batterie auxiliaire @mitiés, Christian -- Espace Mzt (1993) & Casita Pallas CT (1981) & Stab Tunesi 330 Trek Y22 Custom (1997) GPS Magellan Méridian Gold par metallian » 20 avr. 2006, 00:02 christlep a écrit: Salut le plus simple, c'est de simplement mettre ta batterie dans le coffre puis de tirer deux fils jusqu'a une prise 13 broche voiture que tu aura fixer sous le coffre a gaz, comme cela pour avoir le 12v dans la batterie de la caravane, il te suffit de debrancher ta prise de la voiture pour la branché sur la prise sous le coffre de gaz.

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2006, 14:20 krylo a écrit: Salut tout le monde, salut a tous merci d avance krylo, mais quelle type de batterie faut il, le cable ça se trouve facilement chez les fournisseurs caravanes?? et comment se fait la connection avec le + et le - sur la batterie par metallian » 23 avr. 2006, 15:11 Salut pour le cable 6 mm faut combien de fils dedans?? et si il y en a + de 2 lequels sur la batterie et lequel sur la 13 broches par n°?? merci jef68 Administrateur Messages: 10465 Enregistré le: 28 févr. 2006, 22:53 Pays: Français de France Localisation: REGION ALSACE par jef68 » 23 avr. 2006, 19:25 pfouuu!! Conseils branchement électrique - installer batterie dans caravane. !, c'est bien resumé, mais t'aurais pas un dessin? Pas de question techniques par Mp - Merci De Vreese Touriste Messages: 3 Enregistré le: 04 mai 2006, 12:47 Localisation: Bois-de-Villers/Belgique par De Vreese » 04 mai 2006, 21:48 Salut tout le monde, je suis nouveau venu dans le forum. En ce qui concerne la batterie auxiliaire, je l'ai placée dans le véhicule. Elle est reliée à la batterie d'origine + à + et - à -.

J'ai monté une seconde prise de courant pour la caravane qui ne sert que pour le frigo, la pompe et la lumière. Cette prise est reliée à la 2ème batterie en permanence, avec bien sûr, un fusible intermédiaire. Lorsque je suis arrêté les batteries se découplent via un interrupteur avec un voyant. J'ai confectionné un cable de 7 mètres pour brancher lorsque la voirure est décrochée. Gros avantage de ce système, dès que l'on roule avec la voiture sans la caravane, je recharge automatiquement la batterie auxiliaire. Si nécessaire, je peux même l'enlever du véhicule et la placer dans le coffre de la caravane. J'utilise une batterie normale de 65 A bien moins chère qu'une à décharge lente. Mon système fonctionne depuis 15 ans et je l'utilise très souvent en camping libre autorisé dans les pays nordiques. La batterie se remplace tous les 3 ans +/- 40 euros. Je ne voudrais rien d'autre comme système tellement c'est simple. Je ne suis jamais tombé en panne de courant. Comment réaliser un système électrique autonome pour trois fois rien ?. par Pher » 04 mai 2006, 21:57 Bonsoir De Vreese!

2. Comment choisir son moteur et son ESC? Le moteur Un LRP X-12 3. 5T Le choix d'un moteur brushless ne se fait pas à la va-vite. Il faut comprendre les chiffres pour acheter un moteur adapté à l'utilisation qu'on en aura. En gros, certains moteurs vous donneront plus de couple, d'autres plus de vitesse, mais aucun ne vous donnera les deux en grande quantité. Il faut donc choisir en connaissance de cause. Plusieurs chiffres sont à prendre en compte: - les kv - les T - les watts Les kv vous indiquent le nombre de tours/min par volt. 1/10 piste. A vide, un moteur de 5 800 kv sera donc capable de tourner à 5 800 trs/min pour 1 volt, soit 42 920 tours avec les 7, 4 volts d'un accu LiPo. Donc plus le nombre de kv est grand, plus le moteur ira vite. Le couple, lui, est donné par le nombre de tours (T). Plus T est grand, plus le couple sera important. Malheureusement, la fabrication des moteurs brushless implique que la vitesse sera également dimininuée. Il n'y a donc pas de miracle, et les kv sont étroitement liés à T.

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