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Dans l'armée de terre, les mécaniciens aéronautiques sont recrutés avec ou sans le bac. Les techniciens chefs de groupe sont quant à eux recrutés à partir du bac. L'armée de terre assurent ensuite leur formation (initiale + spécialisée). Comment devenir mécanicien aéronautique : ficher métier. Salaires Le mécanicien avion est le plus souvent salarié d'un service de maintenance d'un transporteur aérien, d'une filiale d'un constructeur aéronautique ou d'une société de maintenance ou d'un entreprise aéroportuaire. Selon la qualification, le débutant gagne entre 1 600 et 1 700 € net mensuels. S'il est chef d'équipe entre 1 900 et 2 500 € net. Armée de terre: à partir de 1362 € net mensuel pour un mécanicien aéronautique, à partir de 1 384 € net mensuel pour un technicien maintenance aéronautique (hors prime pour un célibataire sans charge de famille). Cette rémunération peut-être multipliée par 2, 5 en opérations extérieures. Armée de l'air: à partir de 1 328 € net mensuel (1 471 € net mensuel dès l'obtention du grade de sergent) Evolutions de carrière Le mécanicien peut progresser en termes de qualification à partir d'un bac professionnel et prendre des responsabilités de chef d'équipe.

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La licence B2 permet au mécanicien aéronautique de préparer, d'organiser et de réaliser tout ou partie des interventions de maintenance sur les systèmes avioniques et électriques des aéronefs et à l'issue de signer l'APRS (Autorisation pour remise en service) prévue par la réglementation, attestant que les travaux ont été effectués en conformité. Objectifs Culture aéronautique incluant mathématique, physique Connaissance générale des systèmes de l'aéronef Connaissance approfondie des systèmes avioniques et électriques Organisation des chantiers d'entretien Maîtrise des bonnes pratiques de maintenance Aptitude au travail en équipe et prise de décision concernant la signature de l'APRS.

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Voici les enseignements dispensés pendant les trois années d'études: Mathématiques Sciences Physiques et Chimiques Etudes sur les aéronefs Organisation Industrielle Projet tuteuré Stage Basé sur un panel de 0 personnes ayant obtenu le diplôme Licence Aéronautique. Voici la liste des métiers après la Licence en Aéronautique. LICENCE PRO Métiers de l'industrie : industrie aéronautique | parcours Maintenance Aéronautique (MA) - Université Toulouse - Jean Jaurès. Attention, certaines professions nécessitent des formations complémentaires ou bien une poursuite d'étude: Chaudronnier aéronautique Electronicien aéronautique Ingénieur en aéronautique Mécanicien en aéronautique Stewart Pilote d'avion Basé sur un panel de 0 personnes ayant obtenu le diplôme Licence Aéronautique. Exemples de premières entreprises pour les diplômés Basé sur un panel de 0 personnes ayant obtenu le diplôme Licence Aéronautique. La Licence Aéronautique ne suffit pas tout le temps pour accéder à des postes d'ingénieur ou de Responsables dans les structures qui conçoivent et maintiennent les avions et les aéronefs. En outre, tu peux postuler pour un Master en Aéronautique.

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La validation de la licence PART 66 A l'issue de la formation, une expérience professionnelle est nécessaire pour obtenir une licence (5 ans en licence B1. 3 ou B2 et 3 ans en licence A, B1. 4 ou B3). L'obtention des licences de catégorie B constitue un atout professionnel majeur puisque seuls les techniciens titulaires de licences sont autorisés à signer des APRS (Approbation de Remise en Service) permettant aux aéronefs d'être remis en service après des opérations de maintenance. Licence mécanicien aéronautique et de l'espace. Zoom sur les métiers de la maintenance aéronautique Technicien de maintenance aéronautique vecteur et avionique Témoignage de Damien Legrand – 32 ans - Militaire, 5ème régiment Hélicoptère de combat « Dans un souhait de reconversion professionnelle, j'ai démarré au sein de NOVAE Training, une formation B1. 1 – B1. 3 et B. 2 afin d'approfondir mes connaissances en maintenance aéronautique. En effet, j'ai consolidé mon expérience au travers de 11 années d'expérience en tant que Technicien avionique et armement au sein de l'armée.

SECTEURS CONCERNÉS ateliers de maintenance aéronautiques, sociétés d'assistance technique, sous-traitants de l'industrie aéronautique, équipementiers compagnies aériennes ou aéroclubs entreprises de construction aéronautique Formation en contrat d'apprentissage, contrat de professionnalisation, période de professionnalisation Durée: 1 an │ 675 heures de formation Alternance: 2 sem. en entreprise | 2 sem. en centre de formation Une partie de la formation peut être réalisée en distanciel. Durée et alternance indicatives et ajustables en fonction des besoins de l'entreprise et des prérequis de l'apprenant. Licence mécanicien aéronautique bia. PUBLIC Être âgé de 15 à moins de 30 ans*. Être de nationalité française, ressortissant de l'UE ou étranger en situation régulière de séjour et de travail. *Pour les plus de 30 ans, possibilité de se former en contrat de professionnalisation ou période pro (nous consulter).