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Calculez rapidement votre itinéraire pour aller de La Rochelle à Fontenay-le-Comte en un seul clic. Toutes les infos pratiques sur le trajet La Rochelle Fontenay-le-Comte en voiture: carte routière, plan, feuille de route, distance en kilomètres, coût estimé, durée… Résumé de l'itinéraire Durée: 00h58 Distance: 57 km Carburant: 7€ Emissions CO²: 7 kg Cet itinéraire peut contenir des frais de péages éventuels. Distance entre La Rochelle à Fontenay-le-Comte La distance entre La Rochelle et Fontenay-le-Comte est de 57 kilomètres, il vous faudra h pour rejoindre Fontenay-le-Comte en voiture avec une vitesse moyenne de 59km/h. Nous avons estimé le coût de votre trajet à 6. 85€ pour une voiture avec du "Diesel" pour carburant. (hors frais éventuels de péages) Calcul du temps de trajet pour aller de La Rochelle à Fontenay-le-Comte Si vous faisiez le trajet à cheval au trot il vous faudrait 4h04. Si vous faisiez l'itinéraire en vélo il vous faudrait 2h02. En voiture, le trajet vous prendrait 58 minutes.
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Un important accident de la route s'est déroulé vers 17 h ce samedi 30 avril à Fontenay-le-Comte. On dénombre 4 blessés dont deux ont été héliportés. Par Rédaction Les Sables Publié le 30 Avr 22 à 20:15 mis à jour le 30 Avr 22 à 20:15 Deux victimes ont été héliportées. ©Photo d'illustration Terrible drame sur les routes du sud-Vendée ce samedi 30 avril. Peu avant 17 h, trois véhicules ont été impliqués dans ce qui est considéré comme un « accident grave » par les sapeurs-pompiers de la Vendée. L'accident s'est déroulé route de La Rochelle, à la hauteur de la commune de Fontenay-le-Comte, tout près du péage vers l'A 83. 2 blessés graves À 20 h, on dénombre 4 blessés dont deux en situation d'urgence absolue. Deux hommes de 51 et 54 ans, héliportés vers le CHU de Nantes. On déplore également deux blessées en urgence relative. Une femme de 51 ans transportée vers le CHD de La Roche-sur-Yon et une femme de 80 ans, dirigée vers le centre hospitalier de Niort. 27 sapeurs-pompiers ont été mobilisés.
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4 km Rester à gauche sur Sud III 1 min - 1. 6 km S'insérer légèrement à gauche sur N 138 1 min - 1. 6 km Rester à droite sur N 138 3 min - 4. 9 km A 13 S'insérer légèrement à gauche sur l'autoroute de Normandie 6 min - 11. 3 km A 28 Sortir du rond-point sur A 28 1 H: 42 min - 174. 1 km Rester à droite sur A 28 49 sec - 760 m A 11 S'insérer légèrement à gauche sur L'Océane 41 min - 72. 4 km Rester à gauche sur L'Océane 9 min - 14. 4 km Sortir du rond-point en direction de A 87: Niort, La Roche-sur-Yon, Cholet, Poitiers, Angers - Est, Tiercé 17 sec - 255 m Rester à gauche en direction de A 87: Niort, La Roche-sur-Yon, Cholet, Poitiers, Angers - Est 1 min - 951 m A 87N Continuer tout droit sur A 87N 1 H: 5 min - 104. 9 km Sortir du rond-point en direction de A 83: Nantes, Bordeaux, La Rochelle, Niort 24 sec - 305 m Rester à gauche en direction de A 83: Bordeaux, La Rochelle, Niort 1 min - 1. 1 km A 83 S'insérer légèrement à gauche sur A 83 31 min - 55. 2 km Sortir du rond-point sur A83 1 min - 1.
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Le conseil départemental de Vendée vote ce 2 mars, le projet de transformation de l'axe routier Fontenay-le-Comte – La Rochelle en route à « 3 voies ». Ou plus exactement 2 + 1 voies alternées. La même décision sera prise en Charente-Maritime. Le projet autoroutier avait soulevé une levée de boucliers. Traversée de zones humides sensibles, emprises importantes, perspective d'une zad peut-être, l'effet Notre-Dame-des-Landes reste dans tous les esprits, ont poussé le projet vers une transformation en 2 fois 2 voies. Ce qui au fond ne changeait pas grand chose. Puis, plus rien. Le projet pourtant ardemment soutenu par les chefs d'entreprises vendéens qui avaient manifesté sur les ronds-points, s'est enlisé dans les marais. Pour autant l'axe qui va de Fontenay-le-Comte à La Rochelle et son Grand Port Maritime ne peut plus rester en l'état. Comment alors améliorer la circulation routière entre les deux départements de Vendée et Charente-Maritime tout en ne traversant plus Marans? La réponse est formulée par les deux départements simultanément, en remettant au goût du jour le concept de route à 3 voies.
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Les aménagements doivent permettre de fluidifier le trafic en matière de dépassements et de tourne à gauche. "Ce chantier représentera la moitié de notre budget annuel d'investissement routier. J'en fais une priorité pour mon mandat. L'État nous a fait marcher trop longtemps, on reprend la main", ajoute le président du conseil départemental. De son côté, le département de Charente-Maritime poursuivra le même type d'aménagements, avec en plus le contournement de Marans, à l'origine de nombreux bouchons et dont les habitants sont victimes du trafic incessant des poids-lourds. Sylvie Marcilly rappelle "que le Grand Port Maritime de La Rochelle intéresse aussi les Vendéens". Et Alain Lebœuf d'expliquer, "nos services, en Vendée et en Charente-Maritime travaillent ensemble depuis juillet 2021 et avancent à la même allure. Les préfets ont été sensibilisés pour accélérer les dossiers. Je ne cherche pas de passe-droit, je veux juste que la parole politique donnée soit tenue". Les études environnementales vont commencer dès maintenant, et sont prévues durer sur une année, viendra ensuite le temps de la déclaration d'utilité publique (DUP), les premiers travaux commenceront en 2026 et devraient durer deux ans.
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Une double intervention des deux responsables des exécutifs départementaux... Une double intervention des deux responsables des exécutifs départementaux signe la fin de trente ans de vœux pieux, plans et projet détaillés, tous suivis d'échecs, pour relier les deux sous-préfectures grâce à un ruban routier d'une soixantaine de kilomètres à travers le Marais poitevin. Avec au passage une pique lancée au ministre délégué chargé des transports Jean-Baptiste Djebbari, qui n'a pas daigné recevoir les récents présidents des deux départements désireux de lui présenter « une solution » (1). La session s'est déroulée devant un public de 300 personnes.