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JUKE CVT boite automatique Bonjour, Mon NISSAN JUKE CVT 1, 6 a 55. 000 km. Après une révision au garage Nissan Molitor je prends le véhicule qui présente des gros problèmes d'accélération à plus de 100km/h. Je le ramène au garage. Trois semaines après on m'envoie un devis pour changer la boite automatique: coût 9. 138 euros. NISSAN refuse de prendre à sa charge la réparation considérant: 1) que facturer 9. 138 euros soit la moitié du prix du véhicule neuf est tout à fait normal; 2) que 55. 000 km + 6 ans d'ancienneté légitime le changement d'une boite automatique. Plus ennuyeux, nous sommes nombreux dans ce cas, la boite CVT ne semble en effet pas fiable (nombreux changements à 20, 30 ou 40 000 km). Si vous etes dans cette situation, contactez moi, je ne compte pas en rester là. Fiabilité boite cvt nissan car. Si vous avez un Nissan Juke CVT, je vous encourage à me contacter afin que je vous communique un courrier recommandé qui devrait préserver vos intérêts en cas de casse… juste au cas où. Merci pour vos retours!

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Dans la très grande majorité du segment, on offre des capacités de 3 500 à 5 000 livres. Dans le cas du Murano, on parle de 1 500 livres, un net recul face à la compétition. L'aspect que l'on comprend plus difficilement vient du Pathfinder qui lui aussi vient avec une CVT. Bien que la fiabilité n'y soit pas extraordinaire, il offre une capacité de remorquage de 6 000 livres, soit plus que la moyenne des autres VUS à 7 places. On s'interroge à savoir pourquoi Nissan n'adopte pas la même boite dans le Murano pour avoir de meilleures capacités et plus de durabilité. Si vous ne faites pas un usage trop intensif de votre Murano et qu'il n'est pas de l'année 2015, il y a de bonnes chances qu'il vous offre une certaine durabilité. Par contre, il ne figure pas dans nos meilleurs achats de la catégorie. Fiabilité boite cvt nissan engine. POURRAIT VOUS INTÉRESSER VIDÉO: Capsule "Voiture d'occasion": Nissan Murano 2015

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Bonjour toutes et tous je ne suis pas sûr que le post soit dans la bonne rubrique, sinon, les modérateurs sauront le déplacer, merci. J'ai eu l'occasion d'essayer un Toyota Avensis, occasion récente, ( 21000 km) de 2018 chez le concessionnaire. Nissan Qashqai et X-Trail (2014). Soucis sur la boîte automatique. Prix 19900 €, plus les frais de CG éparation, d'emblée je leur ai dit que si je prenais la voiture, je ne voulais même pas en entendre parler. Ils me donnent une doc et je vois boite de vitesses = CVT, je consulte partout sur le Net et voit qu'il s'agit d'une sorte de variateur continu basé sur le principe de Mobymatic! Soit des poulies et une courroie. J'avais demandé à la vendeuse, ( qui ne connaissait même pas les véhicules de la même gamme, chez les concurrents) pourquoi il n'y avait pas de position " 1-2-D, elle m'a dit que c'était sur un autre mode de fonctionnement.., l'essai, pas grand chose à dire, sauf que je fais un coup de quick-down, et qu'il ne se passe rien, en fait, si, la voiture accelère mais ne rétrograde pas, je me dis que je m'y suis mal pris.

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En milieu vallonné ça ne me pose pas de soucis non plus. WDK_Racing sur Facebook => Le topic de kälitaÿ sur ma Nissan de Time Attack!!! Fiabilité boite cvt nissan vehicles. => Suzuki Swift Sport trackday car: 15/07/2010 => aujourd'hui Nissan RPS13 Time Attack car: 21/12/2012 => aujourd'hui Mazda CX-7 2. 3DISI "el tractor": 06/05/2016 => 23/06/2018 Nissan Skyline R32 GTR: 01/06/2017 => aujourd'hui Lexus GS450H "el tractor" n°2: 23/06/2018 => aujourd'hui initialben31 Rust Factory - France Messages: 1 721 Sujets: 1 Inscription: Oct 2009 0 05-07-2019, 10:27:16 - RE: Avis Boite CVT une boite cvt c'est lenfer sur des petits moteur, surtout chez toy. Âpres une CVT sur un moteur coupleux y'a pas de pb c'est jsute moche le bruit quand tu fais plein fer mais bon ca arrive quasi jamais 200sx s13 89' de 2011 à 2014 (vendu) sunny gti ca18de 91' 2013 (vendu) sunny gti ca18de 89' depuis 2009 mx5 na 91' depuis 2013 Lexus is200 sportcross 2004' 2014 2015 (vendu) Lexus GS300 06' 2015/2017 BMW 325I E92 depuis Septembre 2017 05-07-2019, 10:54:37 - RE: Avis Boite CVT Once a day to keep the mechanic away Honnêtement le bruit me choc pas particulièrement sur la GS.

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Même s'il a été commercialisé avant le Captur ou le 2008 ou autres clones, il demeure le plus original au niveau du Look.

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Pour moi, la fiabilité est le critère le plus important, une voiture ça doit être jolie (pour avoir plaisir à la conduire au quotidien) mais ça doit surtout démarrer tous les jours sans souci! Je vous préviens tout de suite, ici la boîte auto est une CVT donc c'est très souple, pas d'à-coups, mais pas beaucoup de pêche non plus, il faut conduire relax, ce n'est pas une sportive du tout. Et le mode "SPORT" ne change rien du tout, le mode "ECO" non plus d'ailleurs! Mais ne plus devoir passer les vitesses sans cesse est un vrai plaisir, quand on y a goûté, on a du mal à s'en passer. Consommation pas terrible, mais surtout dû à un trop petit réservoir il me semble, je n'ai jamais réussi à y mettre plus de 40 litres. Places arrières réservées pour des enfants, pour des adultes c'est possible mais pas hyper spacieux. Avis Nissan : JUKE CVT boite automatique. Coffre vraiment petit et mal fichu, il aurait pu être plus profond (sauf si l'on enlève tout à l'intérieur jusqu'à la tôle). En résumé, si vous voulez un véhicule qui demeure atypique (avec quelques défauts dû à l'esthétique), fiable, confortable, silencieux et qui se gare partout, n'hésitez pas.

Cordialement, Michel -- (enlevez la voiture)