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À noter: pour les longues périodes Si vous comptez laisser votre véhicule longtemps à l'extérieur, préservez la carrosserie avec une bâche intégrale pour éviter l'humidité et le givre, et enlevez votre batterie à disposer dans un endroit frais et sec avec mainteneur de charge. Le lavage est une action régulière à mener en toutes saisons, avant l'hiver, mais davantage pendant. Le sel occasionne une possible corrosion de la carrosserie, mais celui-ci et donc l'eau iodée s'accumulent sous la voiture et dans les garde-boues. Conséquence, les soubassements sont menacés, tout comme le système de freinage. Lavez ainsi avec un jet d'eau les passages de roues, les pneus et sous votre véhicule. Ces précautions spécifiques sont à employer dans le but de préserver votre carrosserie, la mécanique, ou vos vitres. Ajoutez à cela des pneus hiver pour protéger le comportement de votre voiture, et vous passerez à travers les assauts de cette saison sans souci.
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Conseils d'installation Si vous souhaitez installer une bande de mousse de protection de parking, que ce soit sur un mur, sur un coin de mur ou un poteau, si il s'agit d'une fixation par adhésif, c'est plutôt simple et rapide. Regardez et mesurez par rapport à la hauteur de votre voiture et à sa largeur pour déterminer à quelle hauteur installer ces protections de voiture anti-choc pour garage. Dépoussiérez et nettoyez le mur, posez la bande à l'emplacement où vous souhaitez l'installer pour voir la longueur dont vous avez besoin, coupez-la pour la mettre à la taille souhaitée (pour bien faire le tour du poteau par exemple). Pour finir, décollez le papier protecteur à l'arrière de la bande et collez-la sur le mur. Dans le cas d'une fixation par chevilles et vis, tout comme les bandes adhésives, déterminez la hauteur de fixation, posez le pare-choc sur le mur et marquez les endroits où il faudra percer. Faites ensuite les trous à la perceuse, dans lesquels vous pouvez insérer les chevilles, il ne vous reste enfin plus qu'à visser votre élément de protection anti chocs et rayures.
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Ces plaques de mousses collent bien sur du béton, du métal, du placoplatre, de la céramique, après avoir bien lavé la surface, cela colle moins bien sur de la brique nue. Q-2: Peut-on installer ces pare-chocs en extérieur, où ils peuvent subir les intempéries (pluie) ou vont-ils se décoller? L'adhésif utilisé de ce type de protections n'est pas particulièrement conçu pour l'humidité extérieur, je vous conseille d'ajouter en plus dans les coins soit du scotch double face spécial extérieur, ou un équivalent de colle mastic spécial extérieur également. Optez sinon pour un modèle qui se visse au mur. Q-3: Peut-on également utiliser ces mousses au fond du parking, au niveau du pare-choc de la voiture? La force d'une portière qui s'ouvre n'est pas la même que celle d'une voiture qui se gare, cela ne protègera pas optimalement le parechoc de la voiture, je vous conseille plutôt d' ajouter une butée de stationnement au sol qui vous empêchera de trop vous approcher du mur avec l'avant ou l'arrière de votre voiture.
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Son étude a durée plus de 2 ans système breveté: barre stabilisatrice, rainures d'amortissement, pads sur la partie intérieure, fil de fer incrusté dans les lanières velcro pour éviter les voles. Résiste à tous les temps. Polymère composé de caoutchouc sélectionné pour résister aux impacts inférieures à 3 kph = 1. 86 mph. Pour ceux qui sont déjà allé à New-York, vous avez déjà peut-être vu quelquechose de similaire. Nous nous en sommes inspiré et l'avons amélioré. Disponible en boutique chez Autobacs et Tekkauto: Tekkauto: modèle Berline, Break, SUV Tekkauto: modèle Citadine Fini le stress de laisser ma voiture stationnée! Alexandre R. PROTECTION DE PARE-CHOC BREVETÉE Notre système de protection est unique sur le marché européen et américain. Idéal pour Paris et New-York. Il protègera votre voiture en stationnement de tous les dégâts potentiels (chocs, rayures,.. ) occasionnés par des manoeuvres sur les espaces de stationnement. Fabriqué à partir de caoutchouc de première qualité et intégrant des zones surélevées linéaires, les nervures du Stopshock sont conçues pour amortir tous les impacts de stationnement mineures.
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Elles vous permettront d'absorber davantage les chocs lorsque vous garerez votre voiture dans votre stationnement étroit ou que vous ouvrez les portières. Elles sont faciles à installer, l'adhésif est de très bonne qualité et se colle facilement sur les murs, il se découpe très bien et il vous permet de voir les murs dans le rétroviseur lorsqu'il fait sombre. La mousse fait 1cm d'épaisseur avec une ondulation de 3cm pour plus d'absorption des chocs lorsque vous garez votre voiture dans votre parking ou garage, 2 bandes adhésives de 1. 4 m x 17cm. Combien coûte un pare-choc pour murs de garage? Vous allez pouvoir trouver des bandes de protections anti choc de portières à des prix très abordables, allant d'environ 6€ à une vingtaine d'euros. C'est un petit investissement qui vous permettra d'être rassuré chaque fois que vous rentrerez chez vous, et vous permettra d'éviter toutes rayures et chocs qui feraient baisser la valeur de votre voiture à la revente. FAQ sur les protections en mousse pour murs de garage / parking (Foire aux questions/Questions fréquemment posées) Q-1: Peut-on les fixer sur toutes les matières?
Invention 100% française Venez nous voir sur Tekkauto Pensé et conçu par 2 Ingénieurs français passionnés d'automobile. 2 années d'étude et de test pour arriver au meilleur résultat possible. Universel il s'adapte à tous les véhicules, Berlines, SUV, Citadines, Sportives. Faites le test: vous ferez des économies à l'avenir, et conserverez votre véhicule intact. S'adapte particulièrement bien aux véhicules récents, électriques notamment. Voilà ce qui arrive Stopshock Paris déployé sur un BMW. Stationné en plein coeur de Paris, le conducteur n'aura pas de mauvaises surprises à son retour. On distingue bien les rainures d'amortissement des chocs et impacts. DESIGN La barre stabilisatrice permet de plaquer la protection de pare-chocs à la carrosserie. Sans quoi la protection voûterait. Des Pads mousses sont placés entre la carrosserie et le caoutchouc (partie intérieure du produit). Le produit a été contraint et testé à différentes impacts et températures: étanche il résiste à tout climat et toute météo.
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