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Je l'amene demain chez le garagiste et je voulais savoir comment ton histoire c'était terminé. Ils t'ont changé le moteur du toit ouvrant (c'est sous garantie un pbl comme celui là)? 17/01/2006, 09h58 #5 Juste pour info c'est arrivé a quelqu'un d'autre que moradan ce pbl? Car je dois retourner au garage pour qu'il répare le pbl et je sais pas s'ils vont changer le toit ouvrant (mon garagiste a dit que ca arrivait mais lui il pas le matos pour le faire). Moteur toit ouvrant c3 exclusive rose. Ca me fait peur le changement de toit au cas ou ca entraine des pbls d'étanchéité, vous avez vu des cas ou ils ont changés les toits, aprés il y a pas eu de pbl de fuite? S'il le change vous pensez qu'ils mettront la dernière version du toit ouvrant des C3 phase 2 ou il mette une version de C3 Phase 1? Une petite réponse SVP ca m'inquiete un peu car je trouve que c'est une grosse réparation même sous garanti, j'ai peur que ca entraine d'autre pbl. citronopipo 17/01/2006, 10h25 #6 c'est quoi la nouvelle version du toit ouvrant. Quand j'ai recuperer ma C3 en juillet 2005, elle a ete decalé car il me mettait le nouveau toit ouvrant avec la nouvelle moustiquaire.

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Erimen #4 30-06-2014 11:21:01 Je te fais des photos si tu veux siannoyl #5 30-06-2014 11:22:59 Tu démontes ce que tu peux et essaie de le faire verras peut être ce qui coince Erimen #6 30-06-2014 12:39:17 Voilà à quoi j'ai accès et à quoi ça ressemble Dernière modification par Erimen (30-06-2014 13:05:17) siannoyl #7 30-06-2014 12:43:42 C'est cassé ou quoi l'axe? Quand tu actionnes le bouton, çà fait quoi? Dernière modification par siannoyl (30-06-2014 12:44:16) Erimen #8 30-06-2014 13:08:39 Quand je tourne le bouton, rien. Quand j'appuie dessus ça fait un petit "tic" mais rien non plus. Toit panne moteur electrique toit ouvrant. En réalité je n'ai plus de souvenir de comment fonctionnait le toit ouvrant mais si j'ai bien compris les quelques topics que j'ai lus avant de poster, on tourne normalement et si le moteur recoit une difficulté (quelque chose qui bloque ou autre) ben il se met en sécurité et là il faut mettre le bouton en position fermé et appuyer jusqu'à ce qu'il soit fermé et revient à la normale. Mais j'ai beau faire ce que je veux, rien de bouge PS: j'ai pas encore essayé de tourner l'axe manuellement Dernière modification par Erimen (30-06-2014 13:09:15) Erimen #9 30-06-2014 13:16:27 L'axe est inutilisable, il a été forcé sans doute par le garagiste... Du coup le trou est rond et non hexagonal.

Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Moteur toit ouvrant c3 exclusive interview. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.

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