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Reposer le soufflet sur la rotule le maintenir à l'aide des cirlips (généralement fournit) en les positionnant dans les gorges du soufflet. Au pire il est possible de réutiliser les anciens circlips voire même de maintenir le soufflet avec des colliers plastique (genre Rilsan ou Colson). Soufflet de rotule de suspensions. Pour finir, remonter la rotule sur le porte-fusée: - Dépose et repose des rotules de direction - Dépose et repose des rotules de suspension Couple de serrage: Écrou de rotule inférieure: 45 à 55 N. m Écrou de rotule supérieure et direction: 30 à 40 N. m Écrous de fusée: 110 à 130 N. m

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Couleur: Gris graphite (M0TW) 205 GRD de 1988 - 308000kms Moteur: 1. 4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP) 205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 150000kms Moteur: 1. 8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris argent (M1YS) 205 GLD de 1991 - 337317kms ven. 18 mai 2012 18:29 Génial ça!! Merci Baptiste pour le lien!! Soufflet de rotule de suspension - Sam's Shop. Je viens de prendre les mesures, je trouve 16mm et 39mm, je pense que celui ci devrait faire l'affaire:... 16€ contre 160€, je crois qu'il n'y a pas photo... Par contre, y'a pas de risque que la rotule ait pu être endommagée? laurent48 Messages: 1153 Enregistré le: mar. 13 mai 2008 16:31 Localisation: charpey: drome ven. 18 mai 2012 19:07 si elle a du jeux, ça doit se voir, en principe, c'est bourré de graisse, si il y a pas une éternité que c'est percé, ça doit aller! 205 Junior ven. 18 mai 2012 19:21 Je viens de l'enlever facilement avec une pince à bec, en gros en 5min, tu démontes l'ancienne et remontes une neuve sans problème... Voilà les mesures, je n'ai plus qu'à trouver celle qui va bien...

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Voici la nouvelle Fox 32 Performance Grip, cette fourche est une déclinaison du modéle haut de gamme proposant une construction similaire a la ''Performances Elite'' dans cette version elle offre une nouvelle cartouche simplifié ''Grip'' muni d'un piston flottant et d'un ressort avec trois modes de compressions: Ouvert / plateforme / fermé. Détails: Taille: 29'' Pivot conique 1''1/8-1. Maintenance de la fourche FOX float 32 évolution 100mm (purge et joints SPI) | VéloArtisanal. 5'' Axe: Boost 15 x 110 mm Offset: 51 mm Aluminium série 7000 Hydraulique: Cartouche Fit Grip Ressort: Air Float Réglages: 3 positions / ouvert, plateforme, fermé Plongeurs: 32 mm 910-20-975 / 32 Float SC 29" Performance 100 Grip 3-Pos noir 15QRx110 conique deport 51mm 2021 Cartouche Grip: S'inspirant de la technique appliquée aux motos, le nouvel amortisseur GRIP utilise une cartouche étanche avec un ressort hélicoïdal et un piston flottant indépendant. L'amortisseur GRIP permet de purger l'huile en excès par des orifices spécialement étudiés dans la partie supérieure de l'amortisseur pour un amortissement homogène et une plus grande longévité.

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le choix est vite fait quand aux joints racleurs des Fox, ils sont très justement pas super réputés!

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slt Chistian c'est toi qui fait l'entretien? a+ bruno LP Messages: 675 Date d'inscription: 26/10/2011 Re: Usure plongeur fouche Fox RL 32 christian Mar 17 Avr - 10:44 slt Bruno, Oui, sur les Rock shox ce n'est pas trop compliqué. christian Messages: 597 Date d'inscription: 26/10/2011 Re: Usure plongeur fouche Fox RL 32 bruno LP Mar 17 Avr - 11:48 [quote="christian"]slt Bruno, Oui, sur les Rock shox ce n'est pas trop compliqué. Plongeur fox 32 tv. [/quote slt comment retire tu les les joints racleurs stp merci a+ bruno LP Messages: 675 Date d'inscription: 26/10/2011 Re: Usure plongeur fouche Fox RL 32 christian Mer 18 Avr - 19:24 Slt Bruno, Justement, j'en ai une en cours d'entretien dans le garage Tu vas comprendre en voyant la photo: flèche noire = bague de guidage et flèche rouge = mousse de lubrification des plongeurs, qui se place juste en dessous de la bague de guidage. La loi de la gravité fait que l'huile a une tendance naturelle a passer du haut au bas de la fourche, si bien qu'au bout d'un moment les mousses sèchent.

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Ultra légère.

L'étroitesse des bases des fourreaux ne permet pas d'utiliser une seringue d'un diamètre supérieur à 2 cm. Enfoncez ensuite complètement les fourreaux à leur place. Revissez le boulon sur chaque fourreau en remplaçant la rondelle métallique. Le couple est de 5. 7 Nm. Sur le fourreau droit, réinstallez l'écrou de réglage du rebond (rouge) avec la clé Allen de 2 mm. Ne serrez pas trop. Regonflez ensuite votre fourche à la pression que vous avez notée. Plongeur fox 32 x. Je vous conseille de laisser reposer votre fourche pendant une nuit afin de vous assurer qu'il n'y a pas de fuite. Remarque importante: d'un modèle de fourche à l'autre, le type et la quantité d'huile à injecter peut différer. Il est important de vérifier cela avant de commencer à tout démonter. Edited March 26, 2020 by tomcat