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Petite synthèse des nouveautés 2017, agrémentées de quelques spyshots ou rumeurs, et partagées sur le site. Le tableau est listé par ordre alphabétique et va grandir, grandir au fil des semaines, avec un accélération de la Sea Otter en Avril jusqu'à l'Eurobike à la rentrée. Brand Model Category Pic Wheelsize Travel (R/F) More Cannondale Scalpel Si 2017 XC 29 100 mm / 100 mm Canyon Sender CF 2017 DH 27. 5 200 mm / Commencal Absolut SX Kyle Strait Dirt 26 100 mm / 120 mm Devinci Django 2017 Trail 120 mm / 130 mm Focus O1E JAM Trail / AM 140 mm / 140 mm GT Bicycles Pantera 2017 27. Test VTT Canyon Sender CF 8.0 2017 : vélo Racing DH. 5 plus 120 mm Ibis Mojo HD3 2017 Enduro 27. 5 - 27. 5 plus ready 150 mm / 160 mm Mojo 3 / 2017 130 mm / 140 mm Intense cycles Spider 275c 115-130mm / 130mm ACV 2017 115-130mm / 150 mm Primer 115-130mm / 140 mm Kona Hei Hei DL Carbon XC / Trail 100 mm / 100mm (120mm) Honzo Carbon no / 120 mm Niner Rip 9 RDO 29 - 27. 5 plus ready 150 mm / 160 mm (170mm) Jet 9 RDO 120 mm / 130 mm (140 mm) Norco Optic 27. 5 et 29 110-120 / 130mm Orange Bikes Segment 2017 110 mm / 120 mm Four 2017 Pivot Cycles LES 2017 Cross country 29 & 27.

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Débattement avant: 200mm Débattement arrière: Tailles: S, M, L, XL Poids (g): 16, 500kg Description du CANYON SENDER CF 8. 0: Nous avons créé le vélo de DH ultime, doté d'une géométrie vous offrant le maximum de contrôle, de suspensions qui vous relancent sur la piste et d'une construction à l'épreuve des bombes. (Fournie par CANYON) Prix: 4299€ Géométrie Longueur bases (A): 430mm Hauteur du boitier (B): 6mm Angle de chasse (C): 63º Longueur du Top Tube (D): 586mm Equipements Fourche: ROCK SHOX BOXXER TEAM Amortisseur: ROCK SHOX VIVD R2C Pas encore de commentaire Connectez-vous pour laisser un commentaire Du même genre

Après une année de rumeurs, le team Canyon de descente voit enfin le jour. On se souvient des pronostics d'arrivée de la marque dans la compétition internationale, mais 2016 aura "seulement" été l'année de lancement du vélo, le Sender. En 2017, le Canyon Factory Downhill team existera bien et se paie Troy Brosnan comme leader. Il sera accompagné par Ruaridh Cunningham et Mark Wallace. On attendait une arrivée en grandes pompes l'année dernière à la même époque et des rumeurs prétendaient que Loïc Bruni et Loris Vergier rouleraient sous les couleurs de la marque allemande, mais il n'en n'a rien été. Canyon dh 2012 relatif. Il aura fallu un peu plus de temps pour mettre en place une équipe de coupe du Monde pilotée par Canyon avec l'aide de Fabien Barel. L'effectif est pourtant loin d'être revu à la baisse puisque c'est l'un des pilotes les plus talentueux, prometteurs et "bankable" qui s'inscrit en leader. Troy Brosnan a remporté le titre de champion du Monde Junior et a remporté sa première coupe du Monde à Fort William il y a maintenant 3 ans.

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Les numéros, qui sont en ordre décroissant lorsque vous descendez, vous permettent de connaître la longueur de la piste. Bon à savoir: les pistes sont également délimitées par des jalons de couleur qui vous guident en cas de brouillard pour ne pas sortir du tracé de la piste! Piste Les Rhodos – Les Contamines-Montjoie – © Antoine Douniol La zone d'embarquement des remontées mécaniques: une flopée d'information à récupérer. Le départ d'une remontée mécanique fourmille d'informations qui peuvent aussi vous aider à mieux vous repérer sur les pistes. Vous y trouverez souvent un schéma ou le nom des pistes desservies par cette remontée et des indications sur leur ouverture. Parfois, on vous fournira aussi des indications sur l'état de la neige ou sur les liaisons que vous pouvez effectuer au sommet de la remontée. A noter: se repérer dans la file d'attente, c'est important aussi! Pendant les périodes d'affluence, il peut arriver que le personnel de la station crée un couloir spécial le long de la file d'attente, afin de faire passer les élèves des écoles de ski ou de permettre aux personnes seules de compléter les sièges vides.

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Mais elle reste accessible avec un peu d'entraînement. – La piste noire: Piste très difficile. Convient à ceux qui ont une très bonne maîtrise de la glisse. Signalisation des dangers Certains dispositifs sont employés pour indiquer un éventuel danger sur une piste de ski. Des jalons à rayure de couleurs jaunes et noirs sont parfois visibles sur les pistes afin de signaler un obstacle, ou un croisement avec une autre piste. Mieux vaut être prudent et ralentir. Des filets ou triangles de signalisation peuvent être également présents. (voir image ci-dessus) Le hors pistes Il est préférable d'être bon skieur en dehors des pistes et d'avoir un équipement adapté (ex: casque) Beaucoup de dangers naturels sont aux rendez-vous! Des pentes raides de neige poudreuse non damées, des falaises ou crevasses…Vous skiez à vos risques et périls 😉 Consultez le bulletin météo du domaine skiable et le bulletin du risque d'avalanche avant de pratiquer le hors piste. Et pour finir les panneaux des interdictions Les skieurs doivent maîtriser leur vitesse et respecter les autres sur les pistes de ski alpin.

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On appelle cela des « single line ». Télésiège Le Marais – Tignes – © SWiTCHagency A présent que les pistes n'ont plus aucun secret pour vous, se repérer va devenir un jeu d'enfant! Si vous voulez prolonger vos journées de ski, il va dorénavant falloir trouver une autre excuse que « je me suis perdu! »…

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Vous remarquerez surement des abréviations désignant les remontées mécaniques. Besoin d'une petite traduction? TK indique un téléski, TSF un télésiège à pinces fixes, TSD un télésiège débrayable (le siège ralentit pour l'embarquement et le débarquement), TC désigne une télécabine et TPH un téléphérique. Des vertes, des bleues, des rouges et des noires: les pistes vous en font voir de toutes les couleurs! Cette classification vous permet de connaître la difficulté de la piste avant de vous y engager. Les vertes et les bleues correspondent à des pentes assez faibles, adaptées aux débutants. Les rouges sont déjà plus engagées. La couleur noire quant à elle, peut donner deux indications: elle annonce soit une piste très raide, soit une piste à la fois pentue et non damée. Dans tous les cas, ne vous y aventurez pas si vous n'êtes pas un skieur confirmé. Les couleurs attribuées aux pistes sont matérialisées sur le plan des pistes, mais aussi sur le terrain grâce à des balises rondes. En plus de la couleur, ces panneaux comportent deux autres informations: le nom de la piste sur laquelle vous vous trouvez et un numéro.

Malheureusement, c'est plutôt un poilu! Pfff, pourquoi l'acheter?.............. babou7374 ( 2 avril 2012) disait: voler c'est maaaaaaaaal Moi je vais offrir des plots de chantier à babou7374. Deux. Avec un élastique elle pourra en faire un soutien gorge original pour sa délicate poitrine. Et puis il y a des orifices, c'est pratique pour allaiter. Dis donc Caliban, tu serais pas de la famille de Michel Cymes? gruik ( 2 avril 2012) disait: J'adore Michel Cymes Gruik, comme ce nom ne me disait rien j'ai fait une recherche, et j'ai compris qu'il s'agissait du doc. qui fait aussi des blagues dans l'émission "le magazine de la santé". Je suis plus marrant que lui. Mais il est moins vil. Caliban ( 2 avril 2012) disait: Je suis plus marrant que lui. Hum... hum Je connais un type qui est bien pote avec un mec dont le frère ferait partie d'un réseau de récupération de panneaux de signalisation de toutes les catégories, y a juste à dire où et lequel, le reste il s'en charge. Moyennant finances, mais en général il préfère en nature, voire même en liquide: rhum, whisky, histoire de couvrir les frais généraux.