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Etape 4 - Seal Une fois que vous avez cousu le patch de remplacement de la toile sur un côté de la déchirure, sceller les trous de couture avec le même colle que vous avez utilisé plus tôt. Soit appliquer une couche tout autour de la couture ou de placer de petites perles de colle entre le fil ou le fil. Ceci empêchera l'humidité de l'air ou de la pluie de tremper dans le patch de remplacement et à l'intérieur de la voiture. Appliquer des quantités généreuses et poncer toute colle qui colle dehors après qu'il ait séché. Étape 5 - Tidy Ranger votre travail à portée de main en vérifiant les fibres en lambeaux. Utilisez les ciseaux vous utilisé pour couper la toile pour couper des parties excédentaires de matériel. Capote voiture ancienne la. Utilisez vos mains pour vérifier doucement que le patch de remplacement a été fixé solidement à la toile existante. Votre réparation à la capote est terminée.

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NB Places: 2 Mercedes-Benz 300 SL-24 | 1 Propriétaire | 80 455 km | 1993 Points forts: - Du premier propriétaire - 80 455 km garantis - Entretenue par le concessionnaire Mercedes-Benz - Voiture européenne - Livrets originaux présents - Hard top d'origine présent Mercedes-Benz 300 SL-24 du premier propriétaire Le classique que nous proposons ici à la vente vient du premier propriétaire. Et si ce n'était pas assez spécial, ce propriétaire possède également un garage Mercedes-Benz en Allemagne. Ce classique a été livré neuf à ce concessionnaire en 1993 et a toujours été entretenu par le concessionnaire Mercedes-Benz. Comment réparer une capote. Elle a un faible kilométrage garanti de 80 455 km et est à la fois optiquement et techniquement en très bon état. La Mercedes-Benz 300 SL-24 est propulsée par un 6 cylindres de 2960 cm3 avec boîte de vitesses automatique. Cette Mercedes-Benz 300 SL-24 est dans un très bon état d'origine. Elle a une belle peinture bleu foncé bicolore et possède le hard top d'origine de la même couleur que la carrosserie.

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