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Jacques Bianchi « A Signes, il nous faut des solutions pérennes de circulation » Pour l'ensemble des acteurs économiques concernés par l'avenir du plateau de Signes, il faut optimiser la desserte routière du parc d'activités, condition nécessaire à son développement au cœur d'un Parc Naturel Régional. Liste des entreprises SIGNES. Ainsi, le président de la CCI du Var, a lancé un véritable cri d'alarme, appelant à la mobilisation générale avec l'espoir de parvenir à l'amélioration de la desserte routière du parc d'activités de Signes, tout le long de l'année. CONSEQUENCES DRAMATIQUES SUR L'EMPLOI Pour Jacques Bianchi qui s'inquiète des conséquences sur l'emploi: « Il a y urgence à mettre en place des solutions de mobilité autour du plateau de Signes, en optimisant la desserte routière tout au long de l'année. Pour cela, nous devons mobiliser les acteurs, décideurs, influenceurs régionaux et nationaux pour trouver des solutions pérennes de circulation vers et depuis le parc d'activités de Signes et, plus particulièrement, s'agissant des déplacements de poids lourds ».

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Le politique doit prendre le pas de l'économie ». De son côté, Basil Gertis, élu à la CCI du Var, précise: « 2 000 personnes se déplacent dans cette zone. Chaque commune est concernée, pas seulement par les poids lourds. Parc d activité de signes du. Construire, investir dans l'avenir! Le fameux barreau aurait un coût estimé de 30 M€ quand l'impact économique du GP de France est de 66 M€, les infrastructures routières concernent les élus et l'État ». Stéphane Clair, directeur du circuit du Castellet, ajoute: « Aujourd'hui, nous avons 2 000 emplois, avec une perspective à 6 000 et des chiffres d'affaire considérables, une logique d'investissement, sans oublier le foncier disponible de la CCI, il est urgent de dégager les horizons, les clés de développement de ce secteur sont concentrées dans une volonté politique ». NE PAS PRENDRE LES ENTREPRISES EN OTAGE Raphaël de Chaunac, directeur général d'ORECA, rappelle: « Il est nécessaire d'appréhender la sécurité routière pour créer l'attractivité de la zone. Il y a nécessité à réagir.

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Le Centre de vie de la CCI propose ainsi toutes sortes de services: de la recherche de financement, aux formations, en passant par des rencontres organisées, des tournois de foot interentreprises, des after work dédiés aux nouveaux arrivants, ainsi que des ateliers à thème. "L'idée est de donner un peu de vie et de créer des synergies entre les entreprises. Nous voulons maximiser les retombées économiques du circuit sur ces entreprises et les préparer au mieux à l'impact du circuit et l'accès à la zone pour que l'événement ne soit pas trop perturbateur pour elles", confie Marie-Lou Suc. Parc d'activités de Signes: tous les atouts sur un plateau - Var-Matin. "On croule sous les demandes" Quoi qu'il en soit, les ambitions sont fortes dans ce secteur. "Il n'y a pas beaucoup de zones disponibles avec du foncier, des possibilités d'extension, un aéroport international et adossé à un circuit de renommée mondiale qui va être sous les feux de la rampe. C'est une zone qui peut être un poumon. On croule déjà sous les demandes. Elles sont très intéressantes et viennent du monde entier, assure Stéphane Gueydon, directeur général de la CCI.

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N'est ce pas étonnant? J. : Quand nous avons implanté Coca Cola sur Signes, on a loué un hélicoptère et fait monter dedans les décideurs de cette société. Nous avions peur qu'ils trouvent la zone trop éloignée… Quand ils ont pris de la hauteur, ils nous ont dit «Vous êtes à côté de tout! ». H. : Il y a des synergies à mettre en œuvre entre le pôle aéronautique de Marignane, à 45 minutes de route, duquel nous nous sommes rapprochés, et le futur pôle sont les mêmes métiers, compétences et expertises. Les PME locales et régionales vont donc travailler avec nous. Ce futur pôle auto moto? J. Parc d activité de signes en. : Notre volonté est d'aider toutes les entreprises liées à la filière automobile qui vont s'installer sur le plateau de Signes. Cela passe par la formation de personnel pour ces activités. Cela passe donc par la création d'un centre de formation? J. : Nous comptons créer un centre de formation avec l'aide et le soutien total de la Région. Cela va de la formation de l'agent de piste à celle de l'ingénieur ou de l'informaticien; la formation aux métiers de la qualité, du design… Nous avons vu les emplois développés à Silverstone, dont les décideurs envient notre situation et avec qui un échange va se nouer.

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La ZA de Signes ne manque pas d'atouts… Jacques Bianchi: Nous avons depuis longtemps la volonté de développer cette zone unique située sur un lieu stratégique dans la région. C'est la seule qui peut encore prétendre à accepter des entreprises de grande capacité. Le retour du GP de F1 sur le circuit Paul Ricard est un accélérateur? J. Plateau d'activités de Signes | Infos. B. : Il est vrai que le retour du Grand Prix de France sur le circuit du Castellet change la donne… Un coup de booster? J. : Il y a la volonté, manifestée par la Région, de créer une filière projet qui a fédéré la très bonne entente du monde Falco (maire de Toulon et président de TPM), Christian Estrosi (maire de Nice et président du groupement d'intérêt public Grand Prix de France), Renaud Muselier (président de la Région), la communauté d'agglomération Sud Sainte-Baume – avec un peu plus de réticence –, les maires de Signes et du Castellet nous soutiennent dans la démarche. Nous avons la volonté de réussir la mission qui nous est confiée de créer de l'événementiel et du développement économique.