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Nous vous proposons le choix de copier vos films et photos sur DVD, sur clé USB ou Disque dur. C'est à vous de décider suivant l'équipement audiovisuel que vous avez et de vos envies ou non de faire un montage. 1. Les bobines et cassettes vidéo: Transfert vidéo sur DVD: Pour un transfert de films sur DVD vidéo, nous créons un menu interactif avec un bouton par film qui vous permettra de sélectionner, à l'aide de votre télécommande, celui que vous souhaitez voir. Les DVD vous sont livrés dans un boitier avec une jaquette comprenant un espace pour y indiquer le contenu ou des commentaires. Copie diapositives sur dvd pour. Chaque DVD vidéo peut contenir jusqu'à 2H00 de film pour les K7 et 1H40 de film pour les bobines. Ce format est destiné aux personnes souhaitant juste visionner leurs films sur télévision ou ordinateur. Le format DVD vidéo ne permet pas de graver les films en haute définition. Ce sera donc obligatoirement une définition DVD soit 720x576. Si vous souhaitez faire des montages avec vos films numérisés, nous vous conseillons un transfert sur disque dur.

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Nous avons tous pleuré en visionnant ce diaporama. Un grand moment d'émotion! Je vous remercie une nouvelle fois pour votre professionnalisme, votre écoute et votre très bon accueil. " Amanda, Toulouse Tous vos travaux sont réalisés sur place par nos soins, pas de sous-traitance.
L'objectif de cette page n'est pas de rentrer dans le détail de ce type d'allumage qui malheureusement ne permet pas ou peu d'alternative de dépannage, mais de transformer l'allumage sur les anciens modèles avec rupteur et condensateur par un module électronique. Atom électronique de remplacement pour rupteur / condensateur Il s'agit d'un micro-processeur que vous intégrez dans le circuit d'allumage en dérivation de la bobine, dans la majorité des cas ce systeme répare et remplace le rupteur condensateur et améliore les démarrages, différents types existent pour tous les petits moteurs 2 temps et 4 temps.

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Sur l'image 1 design "Description" on apercoit la platine d'allumage avec les bobines, le capteur ou les vis suivant le type d'allumage, ce qui est important c'est de trouver les reperes de calage qui sont en principe represent par un petit trait sur le bord des 2 pieces. Sur l'image 2 dsign "rglage1" on explique le positionnement du piston par rapport a la mesure d'avance a l'allumage, c'est a dire dans notre cas1, 5 mm avant le PMH et la prise de cette donne par le trou de la bougie, a ce moment le volant n'est pas en place. Rupteur et condensateur - Techni-tacot.com - Spécialiste en auto d'époque. Le PMH est facile a trouver tu tourne le vilo jusqu'a ce que ton reglet soit au plus haut et tu y est, ensuite tu redescend doucement (1, 5 mm a va vite) dans le sens inverse de la rotation de ton moteur, c'est le point d'avance. Et oui c'est tout con. Sur l'image 3 dsign "rglage 2", le piston a donc t positionn prcdemment, il faut maintenant poser le volant magntique ou le rotor interne en faisant coincider les reperes de calage et le bloquer sur le vilo par un petit coup de maillet qui devrait bloquer les 2 pieces qui sont coniques puis le serrer avec son crou.

Le rupteur-limiteur coupe alors l'allumage de tous les cylindres sauf un à une valeur très basse, permettant au navigateur de faire route lentement vers un port-abri. Notes et références [ modifier | modifier le code] Notes [ modifier | modifier le code] ↑ L'écartement des vis platinées nécessitait un réglage régulier pour compenser l'usure due aux étincelles produites, et nécessitant leur remplacement périodique. Références [ modifier | modifier le code] Voir aussi [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: Rupteur, sur Wikimedia Commons moteur, sur le Wiktionnaire Articles connexes [ modifier | modifier le code]