Plus De Ventilation Clio 2 En — Batterie Yb9-B

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A++ guettesoleil #3 03-01-2013 11:56:08 Bonjour et merci pour ta réponse. J'ai regardé les fusibles. lls sont ok. Pour le ventilo, c'est un peu du chinois pour moi. Je précise que je suis une fille et que je n'y connais rien en mécanique lol. [2.1] Plus que la vitesse 4 de la ventilation qui fonctionne. Peux tu STP m'aider? Merciiiiiiii. serge45430 #4 03-01-2013 12:06:00 Citation de Driller la resistance ne sert pas a donner de la chaleur tu a vue sa ou, la résistance sert au vitesse du ventilo donc ta resistance doit etre hs a+ serge45430 #5 03-01-2013 12:20:11 Citation de guettesoleil clic ici et demande lui ou il a trouvé sa résistance a+ guettesoleil #6 03-01-2013 12:28:24 Merciiii. Je vais lui demander de suite. serge45430 #7 03-01-2013 12:30:17 Citation de guettesoleil oui j'ai vu en espérant qu'il réponde sinon reste les casse a+ nathan08 #8 03-01-2013 14:36:20 Salut, Moi je les commandé d'occasion sur le net. (auto viva 77, 12 rue denis papin 77680 roissy en brie tel: 0164406789 ou 0619156186) moi je les payer 55 € avec les frai de port. le meilleur ces d'appeler!!

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Plus on baisse la résistance totale du circuit, plus la turbine tourne rapidement. En tournant le bouton dans l'habitacle, on réduit donc la résistance. Renault Clio 2: problèmes de ventilation communs Conduits d'air encrassés Dans le cas où la ventilation marche mais que peu d'air arrive dans l'habitacle de votre Renault Clio 2, c'est concevable que ces volets d'air soient bouchés. A l'aide d'un tournevis plat, vous pouvez retirer les caches des volets d'air. Il vous suffira de vérifier à l'intérieur si ceux-ci sont obstrués. Si jamais c'est le cas vous pouvez les récurer, ainsi que les volets. Filtre habitacle encrassé Si vous discernez des émanations et que votre ventilation manque de puissance, le problème doit venir vraisemblablement du filtre habitacle de votre Renault Clio 2. Problème de ventilation sur la Renault Clio 2 - Automobile Conseil. Il se bouche et accumule des bactéries avec le temps. Cela reste tout à fait normal que celui-ci soit sale, il est là pour filtrer l'air qui arrive jusqu'à nous. Il n'existe pas de recommandation du fabricant pour savoir à quel moment le remplacer.

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guettesoleil #1 02-01-2013 17:11:59 Bonjour à tous, J'ai un souci de ventilation avec ma clio 2 phase 2 de 2004. Le ventilateur ne tourne plus tant en vitesse mini qu'en vitesse maxi. A priori ca serait la resistance de chauffage (photo jointe) qui serait HS. J'ai cherché sur divers forums pour la changer et je pense qu'il faut que je change tout le bloc. Seul hic, je ne sais pas où me procurer cette résistance. Chez Renault, c'est carrément le coup de masse sur la tête!! et avec le froid qu'il fait ca devient urgent que je m'en occupe sérieusement! Plus de ventilation clio 2. Quelqu'un aurait une idée? Avec mes remerciements. Le modèle de la voiture Renault Clio 2 2004 - Diesel 1. 5 dCi65 Luxe Privilege 5p Catégorie de la panne: Chauffage Driller #2 02-01-2013 18:54:54 Salut, d'abord vois si un fusible n'a pas laché, et secondo vois du coté de la platine de variaton de vitesse de ce ventilo, la résistance ne sert qu'a te donner de la chaleur mais le ventilo doit aussi tourner pour de l'air frais, donc fais marcher le ventilo en premier et ensuite tu verras pour la résistance.

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Yuasa Battery est le plus grand fabriquant de batterie de motos, motoneiges, scooters, et moto-marines aux monde. Il répond aux normes de qualité les plus élevés et fabrique des batteries d'origine pour plusieurs manufacturiers de motos. Détails du produit Grâce à sa conception la batterie Yumicron fournit jusqu'à 30% de puissance de démarrage en plus que les batteries classiques. - Type YB9-B - Dimensions L. 13. Batterie moto YUASA YB9-B 12V 9.5AH 115A. 5cm X 7. 5cm X H. 9cm - Poids 3. 1 Kg - Voltage 12V - Ampérage 9A - Type de batterie: Yumicron Activer votre batterie neuve: - Faire le plein d'acide sulfurique jusqu'au repère maxi - Laisser la batterie reposer et refroidir durant 4 heures - Compléter le niveau d'acide - Mettre en charge la batterie au moins 4 heures avec un chargeur automatique Sans respecter ce protocole, une batterie possède une durée de vie de seulement 18 à 24 mois. Fiche technique SKU YUA014838PIE Fabricant Yuasa Rédigez votre propre commentaire

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Batterie moto Gel 6N4-2A / 6N4-2A-4 6V 4Ah Réf. : MOT8779 Marque: Fulbat Technologie: Plomb étanche gel Tension: 6V Capacité minimum: 4Ah Dimension de l'unité: 71mm (L) x 71mm (l) x 93mm (h) Usage: Démarrage Intensité au démarrage (CCA): 25A Dispo sur stock central (FRANCE) Vendu par Batterie(s) Batterie moto Gel 6N6-3B / 6N6-3B-1 6V 6Ah Réf. : MOT8780 Capacité minimum: 6Ah Dimension de l'unité: 95mm (L) x 55mm (l) x 117mm (h) Intensité au démarrage (CCA): 50A Batterie moto YB4L-B / YB4L-A / NB4L-B 12V 4Ah Réf. : MOT9006 Marque: NX Technologie: Plomb étanche AGM préactivée Tension: 12V Dimension de l'unité: 120mm (L) x 70mm (l) x 92mm (h) Batterie moto YTX4L-BS / NTX4L-BS 12V 3Ah Réf. Batterie moto Exide EB9-B YB9-B 12v 9ah 100A. : MOT9013 Capacité minimum: 3Ah Dimension de l'unité: 113mm (L) x 70mm (l) x 85mm (h) Batterie moto 6N4-2A 6V 4Ah Réf. : MOT8726 Technologie: Plomb ouvert Dimension de l'unité: 71mm (L) x 71mm (l) x 96mm (h) Batterie moto 6N6-3B-1 6V 6Ah Réf. : MOT015 Dimension de l'unité: 99mm (L) x 57mm (l) x 111mm (h) Batterie moto YB3L-B / NB3L-B 12V 3Ah Réf.