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Par exemple, dans le cas du serrage d'un carter avec un joint (couvre culbuteur, carter inférieur moteur... ). Ou si l'objectif est simplement de maintenir les pièces assemblées (pas de desserrage et pas de rupture de la vis). Dans le cas d'un support moteur, le serrage n'influence pas sur sa fonction. Il faut donc serrer suffisamment fort pour éviter le desserrage et pas trop pour ne pas casser la vis. Je t'invite donc à regarder une abaque comme ici: Tu verras que pour un même diamètre de vis il y a plusieurs couples de serrages possibles. C'est dépendant de la qualité de cette dernière. Sa valeur est indiquée sur la tête, lorsqu'il n'y a aucune inscription sur la tête de vis il vaut mieux ne pas l'utiliser... C'est sans doute d'une piètre qualité. Pour info, la valeur courante indiquée sur les têtes de vis est 8. Couple de serrage support moteur de recherche. 8. Pour une même classe de qualité il y a aussi plusieurs valeurs de couple de serrage. C'est dépendant du coefficient de frottement de l'assemblage. En particulier du revêtement de la vis (et de l'écrou).

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C'est pour ça que j'étais surpris qu'il n'y ait qu'un seul couple indiqué, je me demandais pour quelle vis c'était... En tout cas, c'est impressionnant, à quel point étaient abimés les supports qui avaient 5 ans... Couple de serrage support moteur par. Et bonne surprise, j'avais souvent des bruits parasites au niveau du moteur (depuis la dernière réfection moteur et la pose des silent blocs que j'ai changés), depuis les nouveaux silent blocs, ils ont disparu! Pages: [ 1] En haut

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Ouais c'est ça! Et je suis allé voir un ptit quincailler qui à quand même trop de matos et qui m'a parlé des clefs dynamométriques! Une bonne clef doit avoir un rapport de 5 entre son minimum et son maximum (norme de qualité): Exemple: Une clef qui commence a 40 Nm doit pouvoir aller au maximum à 40x5=200Nm. Si elle a un rapport supérieur, sa précision sera moins bonne. Cela est valable pour les clefs manuelles et non pas les électroniques. Si tu regarde le catalogue facom, tu verra qu'il y a un rapport de 5 au max. Donc normalement, tu dois avoir une clef de bonne qualité vu que tu as ton rapport de 5. Couple de serrage support moteur de recherche. inscription. Et oui il faut plusieurs clefs pour couvrir tous les couples de serrage. ps: cette histoire de qualité pour le rapport de 5 reste à vérifier, trop de gens disent trop de conneries, perso j'ai du mal à tout croire surtout quand je connais pas du tout le gonz et ses expériences, mais ça parait logique!

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2005 Kilométrage: 200000 Kit Caméléo installé: trimix Localisation: 38110 isere par dartagnan » mercredi 09 janvier 2019, 09:03:47 J'ai une technique tout a fait aléatoire:Je met la clef dinamo dans l'étau, je prend la même clef qui va me servir a serrer mon galet, je la relie a la dinamo avec un boulon en essayant d'avoir la même incidence que j'aurais sur mon galet, et je force jusqu'au déclanchement de la dinamo en me concentrant sur la sensassion resenti au niveau de mes doigts. Ensuite j'éssaie de reproduire cette sensassion sur le boulon du galet. J'ai fait des essais sur un boulon ou j'avais la place pour vérifier avec la dinamo, je dépasse pas les 10% d'é faut surtout avoir le même angle entre le bras et la clef et bien la tenir de la même maniè toutes façons, il y a une grosse marge entre un serrage suffisant et l'allongement irréversible du boulon. Couple serrage silent bloc support moteur. L'avantage de l'essence, c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.

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