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"Générique de début & de fin" Une, deux, trois, quatre Cinq, six, sept, huit Les jolies locomotives Rouge, et verte, marron et bleue Toute l'équipe brille de mille feux Chacune a son rôle à jouer Toujours partantes pour nous aider Avec Thomas et ses amis La vie nous sourit Thomas le plus culotté James il nous fait rigoler Percy s'occupe du courrier Gordon est toujours pressé Emily a réponse à tout Henry siffle, tousse et s'étouffe Edouard, prêt à nous aider Toby lui, il est carré La vie nous sourit

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Samedi 19 mars, c'est au Clos des quilles, chez Thomas Papelebe dit « Pape », que... Samedi 19 mars, c'est au Clos des quilles, chez Thomas Papelebe dit « Pape », que Yuri et Peyosont revenu sur la création de l'album « Pais d'on soi vadust ». Ce disque autoproduit a été réalisé dans leur studio de répétition, à Bonnut. Il illustre, en 12 morceaux, les préoccupations, anecdotes et coups de cœur de la formation. « Il y a un peu de tout dans cet album, résume Peyo. Le Petit Train - Jacques Helian - Les paroles de la chanson. De la chanson traditionnelle comme « Vaqui lo polit mes de mai », des chansons plus militantes comme « Les ours pleines », des grands classiques comme la « Llorona », ou encore des petites histoires du quotidien comme « Deux cents kilos de gloire ». C'est à l'image de notre formation: chacun amène ses idées et envies et l'on s'entend ensuite sur les paroles et la musique. » Des paroles qui, pour la plupart, sont l'œuvre de Fabrice Lamerain et dont Yuri et Peyo soulignent la qualité d'écriture: « C'est à partir d'un de ses textes que nous avons trouvé le titre de notre album (le Pays où je suis né, NDLR).

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Il revoit les champs et les rivières Et les voies qui sentent bon l'été Il revoit toutes les humbles chaumières Tchi tchi fou tchi tchi fou Dans les près... Le train ralentit près de la garde-barrière Et le mécanicien la salue de la main Elle voit le feu rouge du wagon arrière Qui s'éloigne doucement et se perd dans le lointain... Le p'tit train a perdu la bataille C'est la fin de ces belles flâneries Il s'en va vers le tas de ferrailles Tchi tchi fou tchi tchi fou C'est fini... Thomas le petit train chanson paroles pour. Mais plus tard, lassés des grands voyages Nous penserons souvent au petit train Qui flânait parmi les verts bocages Tchi tchi fou tchi tchi fou tchiiiiiiiiiii Nous... le... regretterons... bien...

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C'est aussi lui qui a écrit « Les ours pleines ». C'est un texte assez fin, à double, voire triple sens, qui permet de traiter de la question de la réintroduction de l'ours dans nos montagnes sans jamais faire de prosélytisme. Chacun comprendra ce qu'il veut ou ce qu'il peut. C'est une façon d'aborder les questions polémiques qui nous plaît bien. » La fameuse histoire du cochon Autre morceau dont les deux amis ne sont pas peu fiers, celui de « Deux cents kilos de gloire » dont l'histoire continue, encore aujourd'hui, de les faire sourire. Thomas le petit train chanson paroles youtube. « Pour faire simple, ce morceau est né d'une petite mésaventure qui s'est déroulée il y a peu, aux environs d'Orthez », expliquent-ils. « On ne donnera pas de nom, mais ce qui est à retenir, c'est qu'un cochon de 200 kilos s'était échappé d'une ferme aux alentours et que, à la même période, une chasse avait été organisée. Un chasseur revenu bredouille de sa journée a dû croiser l'animal et, le prenant, ou pas, pour un sanglier, a tué le cochon en guise de trophée.

Thomas Curbillon: un premier album "Place Ste Opportune", entre jazz et chanson © Annabelle Tiaffay Interview. Guitariste, enseignant, homme de radio… Thomas Curbillon révèle aussi ses talents de compositeur et de tendre crooner avec « Place Ste Opportune ». Un premier album entre jazz et chanson française pour lequel il s'est entouré d'excellents musiciens. Une sortie qu'il fêtera le 28 octobre prochain sur la scène du Bal Blomet à Paris. Thomas Curbillon: le charme intemporel d'un tendre crooner Thomas Curbillon (c) Anabelle Tiaffey Musicien, enseignant, homme de radio… il a même travaillé quelques années au département jazz du label Universal Music. THOMAS PITIOT - CAFÉ DE LA DANSE. Autant dire que Thomas Curbillon a plus d'une corde à sa guitare. Il manquait encore à sa panoplie un album dans lequel on pourrait découvrir ses talents de compositeur et de tendre crooner. C'est chose faite depuis le 24 septembre dernier, avec « Place Ste Opportune «. Un premier opus, réalisé par Daniel Yvinec (ancien directeur de l'Orchestre National de Jazz), pour lequel il s'est entouré de solides compagnons de route: Pierre Bertrand aux arrangements, Eric Legnini (piano, Fender Rhodes), Thomas Bramerie (contrebasse), Antoine Paganotti (batterie), Stéphane Belmondo (trompette et bugle)… Sans oublier sa compagne Gaëlle Renard qui a signé les textes.

Nouveau!! : Mitrailleuse Hotchkiss de 13, 2 mm modèle 1929 et Calibre (arme à feu) · Voir plus » Canon de 37 mm AC modèle 1934 Le canon de AC modèle 1934 est un canon antichar français de casemate, adopté pour équiper la ligne Maginot. Nouveau!! : Mitrailleuse Hotchkiss de 13, 2 mm modèle 1929 et Canon de 37 mm AC modèle 1934 · Voir plus » Hotchkiss XX. Hotchkiss est un constructeur automobile et manufacturier d'armes français, qui a produit des véhicules civils de 1904 à 1954 et des véhicules militaires jusqu'en 1969. Nouveau!! : Mitrailleuse Hotchkiss de 13, 2 mm modèle 1929 et Hotchkiss · Voir plus » Jumelage de mitrailleuses Reibel Jumelage de mitrailleuses monté sur un créneau (ouvrage de l'Immerhof). Hackenberg). Cloche JM (ouvrage de l'Agaisen). Le jumelage de mitrailleuses (souvent abrégé en JM) est une arme composée de deux mitrailleuses montées ensemble sur le même axe de tir (jumelées). Nouveau!! : Mitrailleuse Hotchkiss de 13, 2 mm modèle 1929 et Jumelage de mitrailleuses Reibel · Voir plus » Ligne Maginot Emblème des unités de la ligne Maginot, représentant un canon pointant hors d'un créneau, surmonté par une tourelle, le tout couronné par la devise « On ne passe pas » héritée de la Première Guerre mondiale.

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Elle fut utilisée par l' Armée de l'air et la Marine nationale. Dans la Marine nationale, elle était montée en bitube et en quadritube, cette dernière disposition étant inventée par Yves Le Prieur, sur la quasi-totalité des navires de guerre construits dans les années 1930, mais elle était également utilisée à terre en défense des côtes. L'Armée de l'air l'utilisait en bitube seulement pour la défense des bases aériennes sous le nom de mitrailleuse de 13, 2 mm CA mle 1930. Elle fut également fabriquée sous licence au Japon pour la marine impériale japonaise sous le nom de Type 93. L'Italie en fit une copie sous le nom de Breda Mod. 31 avec, en outre, un mode de chargement différent avec des bandes de munitions souples utilisée par la Regia Marina. Modèle 1930 [ modifier | modifier le code] L'Armée de terre refusa le modèle 1929 pour le tir anti-aérien au prétexte que les balles étant trop lourdes, elles risquaient de blesser les troupes en retombant. Elle utilisa la mitrailleuse Hotchkiss de 13, 2 mm modèle 1930, strictement identique au modèle 1929, comme arme anti-personnel ou anti-char uniquement dans les casemates des basses Vosges et des berges du Rhin de la ligne Maginot pour tirer sur les moyens de franchissement.

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Mitrailleuse Hotchkiss de 13, 2 mm modèle 1929 Mitrailleuse Hotchkiss bitube de 13, 2 mm modèle 1929 de défense anti-aérienne. Présentation Pays France Munitions 13, 2 × 96 Fabricant Hotchkiss Période d'utilisation 1929 Poids et dimensions Masse (non chargé) 37, 5 kg (tube unique) Longueur du canon 1, 67 m (76 calibres) Caractéristiques techniques Portée pratique en tir horizontal: 2 500 m en tir vertical: 1 600 m Cadence de tir 450 coups par minute Vitesse initiale 800 m/s Capacité 30 coups [ 1] 20 coups (automitrailleuses) Variantes Modèle 1930 Catégorie Mitrailleuse modifier La mitrailleuse Hotchkiss de 13, 2 mm modèle 1929 conçue par Hotchkiss est une arme de défense anti-aérienne. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Cette arme à refroidissement par air est dotée d'un canon de 76 calibres, ces canons Hotchkiss ont une cadence cyclique de 450 coups par minute, mais la cadence pratique est de 200 / 250 coups par minute pour permettre le rechargement de leurs magasins de 30 balles.

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Le jumelage était lui-même installé sur un volet de démasquage latéral "petit modèle" de l'autre côté de la trémie. Cette installation sur volet de démasquage est peu fréquente: elle se trouve essentiellement dans certains blockhaus CORF des Vosges (9 exemplaires) et dans les stands de tir de la plaine du Rhin. La mitrailleuse sur volet de démasquage grand modèle à la casemate d'ESCH Il existe un cas très rare (4 exemplaires connus seulement), où la place latérale manquait pour installer le jumelage sur volet. Dans ce cas, le jumelage était suspendu et placé lui sur un birail et non la mitrailleuse. Ceci se retrouve à NAGELSTHAL (les 2 chambres de tir), GUNSTHAL FERME Ouest (1 chambre de tir) et GUNSTHAL FERME Est (1 chambre de tir). Mitrailleuse Hotchkiss 13, 2 de forteresse et jumelage monté sur volet de démasquage Mitrailleuse Hotchkiss 13, 2 de forteresse Caractéristiques de l'arme La mitrailleuse Hotchkiss modèle 1930 est une arme automatique de calibre 13, 2 mm fonctionnant sur le principe de l'emprunt des gaz.

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bonjour! Aujourd'huis, je vous présente la mitrailleuse hotchkiss mle 1930! Historique: les premières mitrailleuses lourdes étaient de simple mitrailleuse modifié pour tirées la la munition de 11 X 59 à bourrelet du fusil Gras, la version incendiaire se révéla particulièrement efficace contre les " saucisses ". Deux types de mitrailleuses furent modifiées pour tirée de en 11 mm Gras: -La Hotchkiss modèle 1914 -La Vickers Lors du programme de 1921 pour les armes automatiques de petit calibre, la destination de ses dernières étaient prévue tant pour l'équipement des forces terrestres (mitrailleuse lourde à vocation antichar et anti aérienne) que pour l'armement des appareils de l'Aéronautique militaire, alors sous tutelle de l'armée de terre. Les études entreprises pour les cartouches destinées aux mitrailleuses lourdes donnèrent, à la fin des années 1920, naissance à: - La cartouche de 9 mm x 66 - La cartouche de 13, 2 mm X 99 Dès 1922, Darne proposa une mitrailleuse lourde d'un calibre compris entre 11 et 15 mm avec alimentation par bande à maillons détachables, sa cadence de tir était d'environ 900 coups/minute et elle fonctionnait par emprunt de gaz.

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En Italie, la Società Italiana Ernesto Breda a produit le pistolet sous licence sous le nom de Breda Mod. 31 à partir de 1931. Il était utilisé comme canon anti-aérien à bord de navires, de sous-marins et de trains blindés de la Marine royale italienne. Après la Seconde Guerre mondiale, il a été utilisé sur les bateaux de patrouille du service naval Guardia di Finanza. La marine espagnole a acheté cette arme en décembre 1935 et l'a utilisée pendant la guerre civile (où elle a été montée sur plusieurs destroyers et croiseurs de la marine républicaine). L'usine de munitions de l'armée "Pirotecnia Militar" (Séville) a produit ses cartouches après 1939. En tant qu'arme au sol Plusieurs combinaisons anti-aériennes automotrices ont été testées dans les années 1930, avec des châssis Citroën - Kegresse ou Berliet, mais aucune n'a été fabriquée en série. Le 13, 2 mm Hotchkiss a été utilisé sur les chars légers belges T15 (un véhicule de combat) et français AMR 35, ainsi que sur la voiture blindée White-Laffly AMD 80 et sur les fortifications.

Elle était montée sur un chariot suspendu identique à celui qui supportait le canon anti-char de 37 mm afin de pouvoir être retirée du créneau pour la mise en place d'un Jumelage de mitrailleuses Reibel (JM) [ 2]. Cette arme fut montée sur divers véhicules blindés comme l'AMD Laffly 80 AM, l' AMR 35 et la chenillette T13, et fut utilisée en Espagne, en Belgique et en Chine.