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- La partie culasse très encrassée par la calamine, ce qui justifie je crois d'une mauvaise étanchéité des soupapes, d'où le rodage. J'ai bien compris la signification du jeu des soupapes, merci. J'ai trouvé une vidéo très pédagogue: -LE LIEN A SUIVRE- Ce que je retiens c'est qu'il faut faire attention car le rodage des soupapes diminue le jeu entre le poussoir et la queue de soupape, il va falloir que je le contrôle! Réfection moteur Volvo [Volvo MD22]. Donc si je comprends bien, d'après vous la théorie est: le jeu d'une/des soupape(s) est inférieur aux données constructeur, ce qui change la compression, dans ce cas là elle augmente, donc trop de compression ce qui explique la peine du démarreur? Bonne journée à tous! *** Message édité par timaumo1 le 14/01/2022 20:10 ***
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Olivier18 Messages: 474 Enregistré le: jeu. 29 avr. 2004 11:16 Localisation: Bourges -Cher -18 par Olivier18 » dim. 2021 15:32 Yellowstone a écrit: ↑ dim. 2021 11:30 j'ai ce modèle de démarreur sur ma méhari de 70. c'est pas évident à trouver bon courage avec ta 6volt Mehari 1970, 2 places, blanche et bleue par Yellowstone » dim. 2021 16:21 @ Magicméhari J'ai deux démarreurs 12 volts à solénoïde, ils ont tous les deux 9 dents. Je crains que les 6 volts n'aient jamais existés avec un pignon 9 dents. Pour ce qui est des dégâts sur la couronne, après un bon nombre d'années d'utilisation, il n'y a pas de détérioration visible. J'ai essayé avec un 12v à 9 dents, ça ne "chante" pas. Refaire un démarreur mac. Je persiste à dire qu'un démarreur 6v alimenté en 12v c'est positif à plusieurs égards. @ Olivier18 "J'ai ce modèle de démarreur…" Ôte-moi un doute: ta Méhari, c'est une 12v ou une 6v? … le démarreur, c'est bien un 6 volts avec un pignon à 9 dents? par Magicméhari » dim. 2021 16:59 Sur les Paris rhone le D8 n'est pas le nombre de dents?
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Message par TiTi » 04 déc. 2021, 14:49 Ce que j'ai pu voir sur différents démarreurs c'est la longueur de l'axe cannelé... Ce serait intéressant que tu mesures celui de ta 87 pour qu'on note ça quelque part. (clic) par Seb12 » 04 déc. 2021, 14:54 Après mesure, l axe cannelé est de 17mm de long... Je vais demander au gars de le mesurer Morbach incrusté dans le forum Messages: 8190 Enregistré le: 02 juin 2011, 20:47 Localisation: Seine Maritime - T@91 Auparavant verte, et maintenant gris métallisé. Forum BMW Série 6 E24 • Afficher le sujet - Défaut de fonctionnement du démarreur. Oui Môssieur! par Morbach » 04 déc. 2021, 14:55 Ca a l'air différend. 87: 94: A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus! Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais!
Tyros Restauration d'un dmarreur 6 volts master sergeant Inscrit le: 2/4/2021 Envois: 144 De: Haute-Vienne 87 J'ai un dmarreur qui a bien vcu et ncessite une bonne remise en tat: Les bagues sont uses Le rotor ne tourne pas rond Les charbons remplacer Des problmes d'isolement Un support de charbon cass Le lanceur cass Redresser, caler, repeindre, vernir... » 13/3/2022 19:33 Re: Restauration d'un dmarreur 6 volts Le soudures ne tenaient plus et le fait de dmonter les enroulements les a spars. La vis en cuivre du pole positif est abime, j'ai un rond de cuivre alors je la refais. Rfection des soudures et remplacement des charbons. Démarreur - Les Tracteurs Rouges. [ Edité par Yellow-corner le 13/3/2022 23:18] » 13/3/2022 19:37 Pour faire les soudures, il a fallu employer les grands moyens: Le four electrique 600 et deux fers souder de forge pour avoir suffisament d'inertie thermique, un fer chauffant pendant que l'autre travaille. [ Edité par Yellow-corner le 14/3/2022 22:26] » 13/3/2022 19:42 Ralisation au tour, d'un outil pour sortir les anciennes bagues et tournage des nouvelles bagues dans du bronze.
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