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Un étude en cours Sur le volet de la circulation, la Ville confirme qu'une étude sur la circulation dans le quartier est en cours pour revoir le plan de circulation. En effet, la ville a identifié un potentiel de 31 logements (individuels et collectifs) qui pourraient être bâtis dans les « dents creuses » de la rue Murail. PSG: Mbappé écope d’un match de suspension, qu’il purgera même s’il quitte Paris pour le Real. Un bureau d'études doit travailler sur ce dossier avant une concertation prévue auprès des riverains d'ici la fin de l'année 2022 ou début 2023. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Le Journal du Pays Yonnais dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
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Le plan de circulation devrait être revu dans les mois qui viennent, dans la rue Murail, au cœur du quartier de l'Angelmière à La Roche-sur-Yon. Par Lucile Akrich Publié le 23 Mai 22 à 11:41 Le Journal du Pays Yonnais Un nouveau plan de circulation de la rue Murail est dans les cartons. Les riverains seront consultés dans quelques mois. ©Journal du Pays Yonnais Que se trame-t-il dans la rue Auguste Murail, à La Roche-sur-Yon? Certains riverains du quartier de l'Angelmière s'inquiètent d'un nouveau plan de circulation dans leur rue. Un projet est bel et bien dans les cartons, selon la municipalité, qui explique qu'il y a « une double préoccupation dans la rue Murail »: améliorer la sécurité routière et repenser le plan de circulation du quartier en vue de la mise en fonction du futur contournement sud dont les travaux sont en cours et devrait s'achever en 2024. Plan trophée carton sur. Concernant la sécurité, des travaux ont déjà été réalisés en 2019 pour réduire la vitesse avec une alternance de priorité. Durant l'été ou à la rentrée 2022, le service qui gère les espaces verts, Nature en ville, va intervenir pour renforcer un talus qui menace de s'effondrer dans la rue Murail.

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Sur le plan des économies d'énergie - "la manière la plus rapide et la moins coûteuse de faire face à la crise énergétique actuelle et de réduire la facture d'énergie" -, l'idée directrice est de renforcer l'ambition des mesures d' efficacité énergétique sur le long terme. Marion Cotillard : cette séquence dans C à Vous l’a particulièrement gênée, voici pourquoi. Ainsi, l'objectif contraignant dans le cadre du paquet de mesures "Ajustement à l'objectif 55" ("Fit for 55", issu du Pacte vert européen) va être rehaussé de 9% à 13%. Dans un document en parallèle, la Commission détaille les changements de comportements "susceptibles de réduire la demande de gaz et de pétrole de 5%" à court terme, tout en encourageant les pays européens à lancer des campagnes de communication ciblées sur les ménages et les industriels. Les États-membres sont de plus invités à mettre en place des mesures fiscales incitant à réaliser des économies d'énergie. "Des taux réduits de TVA (taxe sur la valeur ajoutée) sur les systèmes de chauffage économes en énergie, l'isolation des bâtiments et les appareils et produits efficaces sur le plan énergétique" en sont un exemple.
Ainsi, le siège auto Milofix de Bébé Confort est équipé de plusieurs dispositifs qui garantissent la sécurité de l'enfant au cours du voyage dans un véhicule. Le confort est, également, au rendez-vous avec les protections rembourrées au niveau du harnais. Cette assise confortable est également pourvue d'un rembourrage. Le confort est garanti dès le plus jeune âge de l'enfant, grâce au coussin réducteur destiné aux nouveau-nés. La facilité d'utilisation est autre atout de ce modèle de siège auto. L'installation est très facile, rapide et plus sûre grâce au système Isofix. Par ailleurs, il n'est pas nécessaire d'avoir recours à la ceinture de sécurité pour fixer ce modèle. Le siège auto est correctement installé grâce aux 2 pinces Isofix qui se clipsent aux crochets Isofix de la voiture et à un troisième point de fixation (Top Tether). Il y a un indicateur d'installation correcte ou un indicateur de bon verrouillage. Aussi, le harnais est ajustable d'une seule main. La housse est non seulement facile à déhousser, sans avoir besoin d'enlever le siège auto, mais également lavable à la machine.

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Ce système de fixation Isofix qui permet de fixer ce modèle sur le siège du véhicule assure la sécurité de l'enfant, mais également la stabilité de ce dispositif de retenue. Il est simple fiable et solide, tout en garantissant un haut niveau de sécurité et sans erreur. Ainsi, il réduisant les risques de mauvaise installation. Aussi, il n'est pas nécessaire de démonter le siège auto pour changer sa direction grâce à la base rotative de ce mode de fixation. En plus des deux points d'ancrages Isofix, il existe un troisième mode de fixation, Top Tether, qui renforce la stabilité et la sécurité du siège auto Milofix. Le harnais caractérisé par 5 points de sécurité, assure pour sa part, un maintien parfait de l'enfant dans le siège auto. La retenue de ce dernier est optimale, même en cas de chocs frontal, grâce à l'harnais qui est antidérapant. D'autres dispositifs de protection et de sécurité sont également disponibles, notamment, le système de protection latérale et les matériaux qui absorbent les chocs.

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Pivotement facile Grâce à une technologie spéciale le siège auto pivote facilement sur son propre sans devoir détacher les ceintures. Il suffit de le pivoter du côté de la portière du véhicule et ensuite d'installer l'enfant facilement dans le siège auto. Harnais 5 points à sangle ventrale Des sangles résistantes à l'usure maintiennent l'enfant solidement dans le siège auto. Des coussins supplémentaires au niveau des sangles préviennent les écorchures de la peau sensible de l'enfant et les coussins antidérapants maintiennent les sangles dans la bonne position. Protection latérale supplémentaire Le siège auto a été renforcé au niveau des parties latérales et de la têtière pour mieux absorber l'énergie cinétique. Un coussin supplémentaire est incorporé dans la têtière pour soutenir la tête et la nuque de l'enfant en cas d'impact latéral. Coussin de soutien des vertèbres lombaires Le siège auto est équipé d'un coussin spécial de soutien des vertèbres lombaires de forme ergonomique qui contribue à une position optimale pour le dos.

Pivotement à 360° Grâce à une technologie spéciale le siège auto pivote librement sur son propre axe sans devoir détacher les ceintures. Système Isofix et Top Tether Un moyen rapide et stable de monter le siège auto en voiture. Le système Isofix minimise sensiblement les énergies générées par un freinage brusque ou d'impact en direction de l'enfant. Têtière ajustable La têtière est ajustable sur 7 hauteurs ce qui rend le siège auto évolutif. Inclinable en 4 positions Le siège auto s'incline d'une main en positions assise ou couchée pour des siestes paisibles. Du confort et une position ergonomique de l'enfant garantis. Coussin réducteur Dri-Seat aéré Pour la sécurité et une position confortable des plus petits le siège auto prévoit un coussin réducteur Dri-Seat supplémentaire. Technologie spéciale – pour une utilisation dès la naissance Grâce à la base pivotante il est possible de faire voyager un enfant dès sa naissance. Pour la sécurité et le confort des plus petits le siège auto prévoit un coussin réducteur supplémentaire.